ATTO (транспортная карта) (ATTO (mjguvhkjmugx tgjmg))

«ATTO»
«ATTO»
	Система оплаты проезда
Страна	Узбекистан
Субъект	Ташкент, Самарканд, Андижан, Наманган, Алмалык, Гулистан, Карши, Ургенч, Янгиюль
Дата введения	1 января 2020 года
Оператор	OOO «AVTOMATLASHTIRILGAN TRANSPORT TOʻLOV TIZIMI OPERATORI»
Перевозчики	Ташкентский метрополитен, «Тошшахартрансхизмат»
Сайт	atto.uz

«ATTO» — пополняемая дебетовая платежная карта, предназначенная для оплаты проезда в общественном транспорте Ташкента и в других городах Узбекистана.

Общие характеристики

Карта «ATTO» представляет собой бесконтактную пластиковую карту, выполненную с технологией NFC. Карту можно заблокировать в случае её утери, если она была привязана к номеру телефона, после этого будет доступен перевод денег с заблокированной карты на новую.

Срок действия карты — 3 года.

Карты «ATTO» можно приобрести через картоматы, в точках продаж проездных билетов и в офисе компании «Тошшахартрансхизмат», и в кассах Ташкентского метрополитена.

Компания «ATTO» первой на территории СНГ внедрила функционал оплаты услуги проезда в общественном транспорте через мобильное приложение транспортного оператора, используя протокол NFC. Также внедрен вариант оплаты через QR-код, с помощью лица (FacePay) и ладони (PalmPay).

Количество выданных карт

На конец 2020 года количество реализованных транспортных карт «ATTO» превысило 180 тысяч^[1]. За 10 месяцев 2021 года количество реализованных карт составило 415 тысяч^[2].

Типы карт

Выпускаются четыре различных типа карт «ATTO», выполненных в разных цветовых оттенках:

Единые (синие карты)
Школьные (зелёные карты)
Студенческие (жёлтые карты)
Социальные (красные карты)

Тарифы

Льготные карты продаются уже с заранее загруженными 30-дневными тарифами. Единые карты без тарифа можно приобрести за 15,000 сум. В этом случае 5,000 сум из стоимости покупки будут переведены на счет карты.

Полная стоимость тарифных планов на транспортной карте определяется путем умножения количества поездок с учетом ограниченных тарифов, скидок и льгот на общественный транспорт. Доступны тарифы на 1, 5, 7, 10, 15, 20, 30, 90, 180 и 365 дней^[3].

Счет единых транспортных карт можно пополнять с помощью мобильных приложений, а также через личный кабинет на сайте «ATTO». Также в более чем в 2000 автоматизированных терминалах самообслуживания (инфокиосках) есть функционал пополнения транспортных карт, как за наличные узбекские сумы, так и за безналичные денежные средства.

Тип	Необходимые документы
Единые	—
Школьные	копия паспорта родителей; копия свидетельства о рождении или копия паспорта ученика
Студенческие	копия паспорта; удостоверение, выданное учебным заведением
Социальные	копия паспорта; пенсионное удостоверение или удостоверение об инвалидности.

История

2019 год

В соответствии с Постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 ноября 2019 года «О внедрении автоматизированной системы оплаты за проезд перевозки пассажиров транспортом общего пользования»^[4] начато внедрение автоматизированной платежной системы на общественном транспорте города Ташкента.

2020 год

3 января — в продаже появились транспортные карты «ATTO». Стоимость Единых платежных карт составила 11,000 сумов. На балансе каждой карты имелись средства за разовый проезд^[5].
1 июля — начало рекламной акции «ATTO», в рамках которой Единая транспортная карта предоставлялась пассажирам бесплатно за счет оператора по цене 5,000 сум. Вся сумма поступает на счет карты.
1 декабря — после завершения акции, стоимость Единой карты составила 15,000 сум, из неё 5,000 сум поступает на баланс счета^[6].

2021 год

1 января — стали доступными Льготные транспортные карты «ATTO».
15 июля — оплата картами «ATTO» стала доступна в маршрутках Ташкента^[7]. Запущена оплата картами «ATTO» транспорта в Гулистане^[8].
1 августа — начало акции «ATTO», в рамках которой при оплате картой пассажиры в Ташкенте платят 1300 сумов вместо установленных тарифом 1400 сумов^[9].
С сентября 2021 года введены в эксплуатацию 15 картоматов, через которые можно приобрести карту и пополнить или проверить ее баланс. Запущен функционал пополнения баланса карты без интернета, через USSD-запрос^[2].
20 октября — совместно с Click и MyUzcard запущена оплата с помощью QR-кодов в автобусах^[2].
В ноябре на станции метро Буюк Ипак Йули начато тестирование оплаты с помощью технологии FacePay.

2022 год

август — стало доступно создание виртуальной транспортной карты в приложении ATTO.
октябрь — запущен кикшеринг в Ташкенте.

2023 год

март — запущена оплата в метро через NFC с iPhone в приложении ATTO^[10].

Примечания

↑ «Люди привыкают, это дело времени» — руководитель ATTO Тимур Азадов о транспортных картах, деньгах и планах (рус.). Spot – Бизнес, технологии и инновации в Узбекистане (13 января 2021). Дата обращения: 9 февраля 2021. Архивировано 15 февраля 2021 года.
↑ ¹ ² ³ Картоматы, велошеринг и FacePay: АТТО рассказала о результатах и планах (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 22 ноября 2021 года.
↑ С 1 ноября вырастут цены на проезд в общественном транспорте Ташкента (неопр.). Kun.uz (28 октября 2023). Дата обращения: 24 ноября 2023. Архивировано 24 ноября 2023 года.
↑ 948-сон 25.11.2019. О внедрении автоматизированной системы оплаты за проезд перевозки пассажиров транспортом общего пользования (неопр.). lex.uz. Дата обращения: 9 февраля 2021. Архивировано 17 марта 2020 года.
↑ Специальные транспортные платежные карты запущены в Ташкенте (неопр.). O'zbekistion Respublikasi Transport Vazirligi. Дата обращения: 9 февраля 2021. Архивировано 1 июля 2020 года.
↑ Рекламная акция оператора «АТТО» завершилась (неопр.) (недоступная ссылка — история).
↑ Держатели транспортных карт АТТО будут ездить в маршрутках со скидками (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 28 августа 2021 года.
↑ Второй после Ташкента: в общественном транспорте Гулистана вводятся карты АТТО (неопр.). Дата обращения: 28 августа 2021. Архивировано 28 августа 2021 года.
↑ Проезд по транспортной карте АТТО станет дешевле (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 28 августа 2021 года.
↑ Новая платежная система для пассажиров метрополитена (+видео) (неопр.). Uza.uz (3 марта 2023). Дата обращения: 7 марта 2023. Архивировано 7 марта 2023 года.

[1] «Люди привыкают, это дело времени» — руководитель ATTO Тимур Азадов о транспортных картах, деньгах и планах (рус.). Spot – Бизнес, технологии и инновации в Узбекистане (13 января 2021). Дата обращения: 9 февраля 2021. Архивировано 15 февраля 2021 года.

[:0-2] ¹ ² ³ Картоматы, велошеринг и FacePay: АТТО рассказала о результатах и планах (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 22 ноября 2021 года.

[3] С 1 ноября вырастут цены на проезд в общественном транспорте Ташкента (неопр.). Kun.uz (28 октября 2023). Дата обращения: 24 ноября 2023. Архивировано 24 ноября 2023 года.

[4] 948-сон 25.11.2019. О внедрении автоматизированной системы оплаты за проезд перевозки пассажиров транспортом общего пользования (неопр.). lex.uz. Дата обращения: 9 февраля 2021. Архивировано 17 марта 2020 года.

[5] Специальные транспортные платежные карты запущены в Ташкенте (неопр.). O'zbekistion Respublikasi Transport Vazirligi. Дата обращения: 9 февраля 2021. Архивировано 1 июля 2020 года.

[6] Рекламная акция оператора «АТТО» завершилась (неопр.) (недоступная ссылка — история).

[7] Держатели транспортных карт АТТО будут ездить в маршрутках со скидками (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 28 августа 2021 года.

[8] Второй после Ташкента: в общественном транспорте Гулистана вводятся карты АТТО (неопр.). Дата обращения: 28 августа 2021. Архивировано 28 августа 2021 года.

[9] Проезд по транспортной карте АТТО станет дешевле (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 28 августа 2021 года.

[10] Новая платежная система для пассажиров метрополитена (+видео) (неопр.). Uza.uz (3 марта 2023). Дата обращения: 7 марта 2023. Архивировано 7 марта 2023 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]