ARO 24 (ARO 24)
| ARO 24 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | ARO, FMAT, Cross Lander |
| Годы производства |
1972—2006 (Румыния) 1975—1995 (Португалия) |
| Сборка |
 Кымпулунг Трамагал Манаус |
| Иные обозначения | Cross Lander 244X, Hisparo 24, Portaro 24 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
3‑дв. SUV, 5‑дв. SUV 2‑дв. пикап, 4‑дв. пикап 2‑дв. кабриолет, 4‑дв. кабриолет |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Двигатель | |
|
Рядные четырёхцилиндровые: бензиновые 2438–4000 см³, дизельные 2417–3119 см³ |
|
| Трансмиссия | |
| 4/5-ст. МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3950–6410 мм |
| Ширина | 1775–2100 мм |
| Высота | 1850–2900 мм |
| Колёсная база | 2350–4200 мм |
| Масса | 1650–2000 кг |
| На рынке | |
| Похожие модели | Tarpan Honker, УАЗ-469 |
| Другая информация | |
| Объём бака | 95 л |
 Медиафайлы на Викискладе | |
ARO 24 — внедорожник, производившийся румынской компанией ARO в период между 1972 и 2006 годами. Также велась сборка португальской компанией FMAT как Portaro в 1975—1995 годы.
История и описание модели
[править | править код]Был доступен в кузовах 3- и 5-дверного SUV, 2- и 4-дверного пикапа или 2- и 4-дверного кабриолета. В качестве силового агрегата использовались рядные четырёхцилиндровые бензиновые, в частности, двигатель Renault (Renault L25) объёмом 2,5 л (83 л. с., 120 км/ч), и дизельные двигатели, например, выпускавшиеся тракторным заводом UTB объемом 3,1 л (68 л. с., 110 км/ч), или двигатели польской фирмы Andoria. Мощность передавалась на обе оси. Автомобиль оснащался 4- и 5-ступенчатой механической коробкой передач.[1]
ARO 24 получил хорошую проходимость, преодолевал подъёмы 70 %, а глубина преодолеваемого брода составляла 61 см.[1]
В 1980-е годы автомобиль претерпел изменения, которые включили установку круглых фар, а также — для некоторых рынков — двигателя Peugeot D.[1]
В 1985 году было выпущено в общей сложности 125 000 автомобилей ARO 24, из которых 93 000 пошли на экспорт. Выгодная цена и комфорт способствовали вывозу автомобиля во многие страны, в том числе в Канаду, США, Австралию.[1]
В 1975—1995 годы в Португалии модель 24 выпускалась под названием Portaro на заводе FMAT. Также в Испании в 1980—1990 годы автомобиль был достаточно распространён и собирался компанией ENASA в Барселоне под названием Hisparo.
ARO 24 собирался в Лодзи фирмой Damis. Польские автомобили оснащались двигателями Andoria и коробкой передач из Тчева.[2] Автомобиль также собирался в бразильском Манаусе компанией CKD под названием Cross Lander 244X,[3] и чешском городе Градец-Кралове компанией AutoMaxCzech.
Модели
[править | править код]- ARO 240 — двухдверный восьмиместный
- ARO 241 — четырёхдверный, пятиместный, soft-top
- ARO 242 — двухместный пикап
- ARO 243 — трёхдверный, восьмиместный, hard-top
- ARO 244 — четырёхдверный, пятиместный, универсал
- ARO 246 — удлинённый универсал
- ARO 266
- ARO 328
- ARO 33 N
- ARO 35 S
- ARO 35 M
- ARO 243
- ARO 323 — удлинённый универсал
- ARO 324 — шасси с кабиной
- ARO 320 — пикап
- ARO 330
- ARO Dragon — военная версия
Технические характеристики
[править | править код]| Версия | Двигатель: | Производство: | Мощность: | Крутящий момент: | Макс. скорость: | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензиновые двигатели:[4] | ||||||||
| 2.4[5] | 2,4 л (2438 см³) | Toyota | 140 л. с. (103 кВт) при 5000 об./мин. | 212 Нм при 4000 об./мин. | 150 км/ч | |||
| 2.5[6] | 2,5 л (2495 см³) | Renault | 83 л. с. (61 кВт) при 4200 об./мин. | 170 Нм при 3000 об./мин. | 120 км/ч | |||
| 2.5[7] | 2,5 л (2500 см³) | Chrysler | 121 л. с. (89 кВт) при 5250 об./мин. | 190 Нм при 3500 об./мин. | 150 км/ч | |||
| 2.5 | 2,5 л (2512 см³) | ARO | 67 л. с. (49 кВт) при 4000 об./мин. | 160 Нм при 2500 об./мин. | - | |||
| 2.9 | V6 2,9 л (2935 см³) | Ford | 145 л. с. (107 кВт) при 5500 об./мин. | 225 Нм при 3500 об./мин. | - | |||
| 3.0 | 3,0 л (3007 см³) | ARO | 95 л. с. (70 кВт) при 4000 об./мин. | 196 Нм при 3000 об./мин. | 130 км/ч | |||
| 4.0 | V6 4,0 л (4000 см³) | Cosworth | 207 л. с. (152 кВт) при 5250 об./мин. | 320 Нм при 3000 об./мин. | - | |||
| Дизельные двигатели:[4] | ||||||||
| 2.4 | 2,4 л (2417 см³) | Andoria 4C90 | 70 л. с. (51 кВт) при 4200 об./мин. | 147 Нм при 2500 об./мин. | - | |||
| 2.4 | 2,4 л (2417 см³) | Andoria 4CT90 | 90 л. с. (66 кВт) при 4100 об./мин. | 195 Нм при 2500 об./мин. | - | |||
| 2.4 | 2,4 л (2417 см³) | Andoria 4CTi90 | 102 л. с. (74 кВт) при 4100 об./мин. | 230 Нм при 2500 об./мин. | 125 км/ч | |||
| 2.4 | 2,4 л (2446 см³) | Toyota | 86 л. с. (63 кВт) при 4000 об./мин. | 188 Нм при 2200 об./мин. | - | |||
| 2.5 | 2,5 л (2498 см³) | Peugeot | 75 л. с. (55 кВт) при 4500 об./мин. | 147 Нм при 2500 об./мин. | 125 км/ч | |||
| 2.5 | 2,5 л (2498 см³) | Peugeot | 95 л. с. (70 кВт) при 4150 об./мин. | 205 Нм при 2500 об./мин. | 140 км/ч | |||
| 2.5 | 2,5 л (1870 см³) | VM | 101 л. с. (74 кВт) при 4200 об./мин. | 232 Нм при 2200 об./мин. | - | |||
| 2.7 | 2,7 л (2660 см³) | ARO | 71 л. с. (52 кВт) при 3900 об./мин. | 152 Нм при 2250 об./мин. | 110 км/ч | |||
| 2.7 | 2,7 л (2660 см³) | ARO | 87 л. с. (64 кВт) при 3500 об./мин. | 191 Нм при 1900 об./мин. | 110 км/ч | |||
| 3.1 | 3,1 л (3119 см³) | ARO | 68 л. с. (50 кВт) при 3200 об./мин. | 185 Нм при 1600 об./мин. | - | |||
Галерея
[править | править код]-
ARO 24 в Колумбии -
ARO 24 преодолевает брод -
ARO 240 D -
-
ARO 24, румынская военная полиция -
Румынский военный внедорожник ARO 241 -
ARO 240 на румынской почтовой марке
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 Jiří Fiala. Энциклопедия внедорожников = Encyklopedia samochodów terenowych. — Варшава: Bellona, 2010. — С. 24. — ISBN 978-83-11-11912-3.
- ↑ Rumuńskie ARO z łódzkiej montowni - Łódź - naszemiasto.pl. Дата обращения: 16 августа 2016. Архивировано из оригинала 28 сентября 2015 года.
- ↑ ROCKCRAWLER.com - Cross Lander 4×4 Finally Coming to America. Дата обращения: 16 августа 2016. Архивировано 7 сентября 2015 года.
- ↑ 1 2 automobilio.info. ARO 24 (пол.). Дата обращения: 15 августа 2016. Архивировано 10 октября 2016 года.
- ↑ automobilio.info. ARO 24 2.4 (пол.). Дата обращения: 15 августа 2016. Архивировано 10 октября 2016 года.
- ↑ automobilio.info. ARO 24 2.5 (пол.). Дата обращения: 15 августа 2016. Архивировано 10 октября 2016 года.
- ↑ automobilio.info. ARO 24 2.5 (пол.). Дата обращения: 15 августа 2016. Архивировано 10 октября 2016 года.