ARA Cervantes (D-1) (ARA Cervantes (D-1))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Сервантес.
Сервантес
исп. ARA Cervantes (D-1)
Служба
 Испания
Название Чуррука
Оригинальное название исп. Churruca
Класс и тип судна эскадренный миноносец типа «Чуррука»
Организация ВМС Испании
Изготовитель Флаг Испании La Carraca (Картахена)
Строительство начато 23 июля 1923
Спущен на воду 26 июня 1925[1]
Статус продан Аргентине в 1927[1]
Служба
 Аргентина
Название Сервантес
Оригинальное название исп. ARA Cervantes (D-1)
Класс и тип судна Churruca
Организация ВМС Аргентины
Изготовитель Арсенал в Картахене
Выведен из состава флота 24 июня 1961[2]
Статус сдан на слом в декабре 1961
Основные характеристики
Водоизмещение 1522 т
2087 т (полное)[2]
Длина 97,0 м[2]
Ширина 9,6 м[2]
Осадка 3,2 м[2]
Двигатели 2 паровые турбины Parsons
4 котла[2]
Мощность 42 000 л. с.[2]
Скорость хода 36 узлов
Запас топлива — 540 тонн[2]
Экипаж 160 человек[2]
Вооружение
Артиллерия 5 × 1 — 120-мм (4,7″)[2]
Зенитная артиллерия 1 — 76,2-мм (3″)
4 пулемёта[2]
Минно-торпедное вооружение 2 трёхтрубных 533-мм (21″) торпедных аппарата[2]

«Серва́нтес» (исп. ARA Cervantes (D-1)) — эскадренный миноносец типа «Чуррука», находившийся в составе ВМС Аргентины. Заказаны для ВМС Испании. Головной корабль серии, носил название «Чуррука»[1]. После продажи Аргентине получил название в честь Мигеля Сервантеса — всемирно известного испанского писателя.

История строительства

[править | править код]

Спустя некоторое время после окончания дредноутной гонки Аргентина занялась усилением флота. Из-за Первой мировой войны, в которой страна сохраняла нейтралитет, часть заказанных в начале 1910-х в Европе кораблей «не дошли» до владельца. В особенности это касалось эсминцев[3]. Аргентина к тому времени вошла в десятку наиболее развитых стран мира[4][5], золотой запас страны с 1914 по 1920 увеличился в два раза[6].

В 1926 году была принята амбициозная десятилетняя программа обновления флота стоимостью 75 миллионов золотых песо. Этот же период совпал с укреплением дипломатических и культурных связей с Испанией. Так, конечным пунктом иберийского гидроплана «Плюс Ультра», совершившего трансатлантический полёт, стал Буэнос-Айрес, а 7 февраля 1926 года к берегам Ла-Платы с дружеским визитом прибыли испанские корабли — крейсер «Мендес Нуньес»[исп.] и эсминец «Альседо». Последний вызвал сильный интерес у военно-морских кругов страны. В это время в испанской Картахене как нельзя кстати были заложены эскадренные миноносцы типа «Чуррука». Первые два корабля — «Сервантес» и «Хуан де Гарай», были куплены Аргентиной. D-1 обошёлся казне в 1 750 000 золотых песо[7]. Покупка состоялась 25 мая 1927 года — в годовщину начала Майской революции.

Служба

[править | править код]

10 января 1928 года «Сервантес» вместе с систершипом прибыл в столицу Аргентинской Республики[7].

В 1929 он был переведён в эскадру эсминцев 1-го военно-морского района с базированием на Пуэрто-Бельграно. Бортовая литера сменена на E-1 (Explorador). Оперировал у берегов Аргентины между портами Баия-Бланка и Мар-дель-Плата, а также в заливе Гольфо-Нуэво. В январе-феврале 1937-го в составе аргентинской эскадры совершает плавание по южной части Атлантического и Тихого океанов, посетив порты Ушуая, Вальпараисо, Кальяо и Пунта-Аренас[7].

В 1941-м переклассифицирован в миноносец, бортовая литера сменена на T-1 (Torpedero)[7].

В 1952-м бортовая литера сменена на D-1 (Destructor).

16 сентября 1955 года в стране началась антиперонистская «Освободительная революция». «Сервантес», вставший на сторону мятежного генерала Лонарди, вместе с эсминцем «Ла Риоха» блокировал побережье[8] в эстуарии Ла-Плата. Утром того же дня корабли были атакованы проправительственными «Калькинами» и «Метеорами». Атака последних вызвала ожесточённый ответный огонь. По неподтверждённым данным моряки сбили один самолёт. В результате боя на «Сервантесе» погибло 5 моряков, 20 получили ранения. Потрёпанные корабли ушли в уругвайский Монтевидео[7][8].

Последние годы

[править | править код]

С конца 50-х использовался в качестве учебного судна. В феврале 1960 года «Сервантес» с кадетами военно-морской школы на борту, в сопровождении плавучей базы «Инхеньеро Ирибас» и корветов «Муратур» и «Кинг», совершал плавание в заливе Гольфо-Нуэво у берегов Патагонии[9][10]. Неожиданно, «Муратуром» был зафиксирован неопознанный объект, находившийся на глубине. После произведённой бомбардировки[11], корабли перекрыли выход из залива и вызвали авиацию с баз «Команданте Эспора» (Баия-Бланка) и «Мар-дель-Плата». На место президентом Фрондиси были направлены авианосец «Индепенденсия» и другие корабли и самолёты[11]. Берега залива оцепила морская пехота. У выхода из залива были установлены морские мины. Американцы поставили Аргентине современное поисковое оборудование[12].

После безуспешных поисков, 25 февраля, было объявлено о прекращении операции. Высказывалось мнение, что неопознанными объектами могли быть иностранные подводные лодки[исп.][9][11][10][13].

24 июня 1961 исключен из состава флота, и в декабре того же года продан фирме Wolffzhan & Spatz на слом.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Conway's, 1922—1946. — P. 401.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Conway's, 1922—1946. — P. 421.
  3. ↑ Кофман В. Л. ВМС США и стран Латинской Америки 1914—1918 гг. Справочник по корабельному составу. Аргентина // Морская коллекция : приложение к журналу «Моделист-Конструктор». — 1996. — № 5. — С. 22. Архивировано 16 декабря 2013 года.
  4. ↑ Дмитрий Травин. Аргентина: "сто лет" популизма и десятилетие реформ // Звезда. — 1999. — № 7. — ISSN 0321-1878. Архивировано 21 июня 2019 года.
  5. ↑ Вачнадзе Г. Н. Деловая Аргентина, тома VIII-IX. Экономика и связи с Россией в 2000-08 гг.. — ПОЛПРЕД Справочники. — М.: ФГУП «ПИК ВИНИТИ», 2008. — С. 6. — 236 с. — ISBN 5-900034-43-7.
  6. ↑ Коллектив авторов. Очерки истории Аргентины / Ермолаев В. И.. — М.: Соцэкгиз, 1961. — С. 277. — 588 с.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 TORPEDERO "CERVANTES" 1927 (исп.). Historia y Arqueologia Marítima. Дата обращения: 29 марта 2014. Архивировано 19 февраля 2014 года.
  8. ↑ 1 2 Котлобовский А. Разрывы бомб под звуки танго (часть 2) // Авиация и Время : журнал. — Киев, 2011. — № 5 (123). — С. 25.
  9. ↑ 1 2 SUBMARINO DESCONOCIDO EN GOLFO NUEVO (исп.). Historia y Arqueologia Marítima. Дата обращения: 9 августа 2013. Архивировано из оригинала 13 августа 2013 года.
  10. ↑ 1 2 "Golfo Nuevo" (исп.). Blanco y Negro (Madrid). 1960-02-20. p. 22. Архивировано 11 сентября 2014. Дата обращения: 14 июня 2014. {{cite news}}: Неизвестный параметр |description= игнорируется (справка)
  11. ↑ 1 2 3 Робер де Лакруа (пер. И. Алчеев). Канувшие в бездну // Вокруг света : журнал. — М., 1995. — № 10 (2661). — ISSN 0321-0669. Архивировано 14 июля 2014 года.
  12. ↑ Brad Steiger, Sherry Hansen Steiger. Conspiracies and Secret Societies: The Complete Dossier. — Детройт: Visible Ink Press, 2006. — С. 470. — 539 с. — ISBN 9781578591749.
  13. ↑ Mariano Pablo Sciaroni; Pablo A. Castro.: Submarinos extranjeros en la Patagonia argentina. (исп.). El Snorkel (1 июня 2013). Дата обращения: 14 июня 2014. Архивировано 20 июля 2013 года.

Литература

[править | править код]
  • Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1922—1946 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 p. — ISBN 0-85177-1467.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=ARA_Cervantes_(D-1)&oldid=140555542