AF Corse (AF Corse)
| AF Corse | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Дебют | 2002 |
| Страна |
 Италия |
| Руководители | Амато Феррари[англ.] |
| Статистика выступлений | |
| Текущая серия |
FIA WEC Чемпионат IMSA Европейская серия Ле-Ман Азиатская серия Ле-Ман[англ.] GT World Challenge Europe[англ.] International GT Open[англ.] British GT Championship[англ.] ДТМ |
| Сайт | afcorse.it |
 Медиафайлы на Викискладе | |
AF Corse — итальянская автогоночная команда, основанная в 2002 году Амато Феррари[англ.] в Пьяченце. На 2023 год команда участвует в различных сериях, включая Чемпионат мира по автогонкам на выносливость и чемпионат IMSA.
История
[править | править код]AF Corse основана в 2002 (по другим данным — в 1995) году бывшим гонщиком Амато Феррари[англ.] в Пьяченце[1].
FIA GT
[править | править код]
В 2004 году AF Corse в сотрудничестве с Maserati приняла участие в чемпионате FIA GT в классе GT1 на новейшем Maserati MC12. Гонщиками команды стали Мика Сало, Андреа Бертолини[англ.], Джонни Херберт и Фабрицио де Симоне. Автомобиль дебютировал на восьмом этапе чемпионата в Имоле в сентябре 2004 года. Сало и Бертолини заняли второе место, Херберт и де Симоне — третье. На следующем этапе, в Ошерслебене, Maserati MC12 №33 одержал первую победу. Ещё одну победу Сало и Бертолини завоевали в финальной гонке сезона в Чжухае. Как только разработка MC12 была завершена, AF Corse покинула FIA GT и сосредоточилась на итальянском чемпионате GT[2].
В 2006 году AF Corse вернулась в чемпионат FIA GT, но на этот раз они выступали в классе GT2 на Ferrari F430. Одержав три победы, команда завоевала свой первый чемпионский титул, а Жайми Мело и Маттео Бобби[англ.] выиграли титул среди пилотов.
В 2007 году состав пилотов полностью обновился — основными гонщиками стали Дирк Мюллер, Тони Виландер, Джанмария Бруни и Стефан Ортелли[англ.]. Выиграв девять из десяти запланированных гонок, команда во второй раз подряд стала чемпионом FIA GT.
В 2008 году AF Corse расширила свою команду до трех автомобилей. Бруни и Виландер одержали пять побед и стали чемпионами, а команда выиграла свой третий чемпионский титул.
В 2009 году, выиграв три гонки включая 24 часа Спа, AF Corse стала четырехкратным чемпионом серии в классе GT2.
Серия Ле-Ман и Межконтинентальный кубок Ле-Мана
[править | править код]В 2010 году, после расформирования FIA GT, AF Corse присоединилась к серии Ле-Ман. В дебютном сезоне команда выставила три Ferrari F430 GT2. Пилотами команды стали Матиас Руссо[англ.] и Луис Перес-Компанк[англ.] (№94), Джанкарло Физикелла, Жан Алези (№95), Жайми Мело и Джанмария Бруни (№96). По итогам сезона команда заняла второе место, закончив сезон с двумя победами. В том же году итальянская команда приняла участие в Межконтинентальном кубке Ле-Мана. Одержав одну победу, команда закончила сезон на втором месте[3].
В 2011 году на базе GT2 был создан класс GTE, разделенная на две категории: GTE Pro и GTE Am[4]. AF Corse выставила по одной машине в каждой категории. По итогам сезона в категории GTE-Pro AF Corse стала чемпионом и в серии Ле-Ман и в межконтинентальном кубке Ле-Мана. В категории GTE-Am команда закончила сезон на втором месте в серии Ле-Ман и на пятом — в Межконтинентальном кубке Ле-Мана.
Чемпионат мира по автогонкам на выносливость
[править | править код]24 часа Ле-Мана
[править | править код]В июне 2007 года AF Corse, в партнёрстве с британской командой Aucott Racing, впервые приняла участие в гонке «24 часа Ле-Мана». Команда в составе Эдриана Ньюи, Бена Аукотта и Джо Макари заняла 22-е место в общем зачёте и четвертое место в классе GT2.
ДТМ
[править | править код]В 2021 году AF Corse при поддержке Red Bull Racing и Scuderia AlphaTauri приняла участие в немецкой серии ДТМ. В дебютном сезоне за команду выступали Александр Албон, Лиам Лоусон и Ник Кэссиди на Ferrari 488 GT3 Evo 2020[5]. Первый этап сезона, состоявшийся в Монце, выиграл Лоусон; Албон финишировал четвертым, но после дисквалификации Винсента Абриля поднялся на третью строчку[6]. Командный зачёт чемпионата с большим отрывом выиграла AF Corse. В личном зачёте Лоусон вплоть до последнего этапа на Норисринге боролся за чемпионский титул, но в итоге уступил его Максимилиану Гётцу[7].
Примечания
[править | править код]- ↑ AF Corse (англ.). GT World Challenge Europe. Дата обращения: 9 марта 2023. Архивировано 9 марта 2023 года.
- ↑ Marijan Malcevic. AF Corse - a synonym for racing with Ferrari (англ.). Snaplap.net (7 ноября 2017). Дата обращения: 9 марта 2023. Архивировано 9 марта 2023 года.
- ↑ Team Presentation - LM GTE Pro: AF Corse's #51 and #71 Ferrari 488 (англ.). 24 Hours of Le Mans (4 июня 2016). Дата обращения: 9 марта 2023. Архивировано 9 марта 2023 года.
- ↑ 2011 Technical Regulations (англ.). 24 Hours of Le Mans (21 декабря 2010). Дата обращения: 9 марта 2023. Архивировано 9 марта 2023 года.
- ↑ Михаил Ширяев. «Ред Булл» возвращается в ДТМ. За команду выступят Албон, Лоусон и Кэссиди. Sports.ru (2 февраля 2022). Дата обращения: 9 марта 2023. Архивировано 9 марта 2023 года.
- ↑ Юниор Red Bull Лиам Лоусон принес Ferrari первую победу в DTM. Autosport.com.ru (19 июня 2021). Дата обращения: 9 марта 2023. Архивировано 9 марта 2023 года.
- ↑ Юниор Red Bull упустил титул в DTM. Motorsport.com (10 октября 2021). Дата обращения: 9 марта 2023. Архивировано 9 марта 2023 года.
Ссылки
[править | править код]- afcorse.it (англ.) — официальный сайт AF Corse