960-й истребительный авиационный полк ПВО (960-w nvmjyQnmyl,udw gfngenkuudw hklt HFK)

Перейти к навигации Перейти к поиску
960-й истребительный авиационный полк ПВО
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ПВО
Род войск (сил) Союз Советских Социалистических Республик истребительная авиация
Вид формирования иап ПВО
Формирование 01.08.1942 г.
Расформирование (преобразование) 01.03.1946 г.
Районы боевых действий
Великая Отечественная война (1943 - 1945):
Тульский район ПВО
Западный фронт ПВО
Северный фронт ПВО

960-й истребительный авиационный полк ПВО (960-й иап ПВО) — воинская часть истребительной авиации ПВО, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

Самолёт МиГ-3 полк получил при формировании.
Самолет Як-1 прибыл в полк при передаче двух эскадрилий 495-го иап в 1943 году.
Самолет Як-7б. Такими самолётами полк был вооружен в 1943 году.
Самолет Як-9. Такими самолётами полк был пополнен в 1944 году.

Наименования полка

[править | править код]

История и боевой путь полка

[править | править код]

960-й истребительный авиационный полк сформирован в период с 1 по 21 августа 1942 года в 125-й истребительной авиадивизии ПВО на аэродроме Рыдома Тульской области по штату 015/174 на основе 1 эскадрильи 177-го иап, а также личного состава 495-го и 787-го иап[1].

8 сентября 1942 года полк в составе 125-й истребительной авиадивизии ПВО Тульского района ПВО вступил в боевые действия против фашистской Германии и её союзников на самолётах Ла-5 и МиГ-3.

С февраля 1943 года полк выполнял задачу с аэродрома Хомяково (ныне район Тулы) по прикрытию совместно с 787-м иап города Тулы и его промышленных объектов, железнодорожные участки Чернь, Горбачево, Тула, Серпухов, Волово, Сталиногорски, Кашира, Сухиничи, Козельск, Тула[3].

В марте 1943 года первая эскадрилья полка капитана Беляякова на самолётах Ла-5 убыла на прикрытие города Курска, где из неё, одной эскадрильи 591-го иап и одной эскадрильи 827-го иап был сформирован сводный 827-й истребительный авиационный полк под командованием заместителя командира 827-го полка капитана Денисова Л.И[1].

В период с 15 марта по 15 мая 1943 года сводный 827-й истребительный авиационный полк выполнял боевую задачу в составе 101-й истребительной авиационной дивизии ПВО Воронежского района ПВО на самолётах Як-1, Як-7б и Ла-5. 13 апреля 1943 года полк переформирован по штату 015/134, а 27 апреля 1943 года полк получил 5 истребителей Як-7б. 15 мая сводный 827-й истребительный авиационный полк расформирован[1].

29 июня 1943 года полк вместе с дивизией вошел в состав войск вновь образованного Западного фронта ПВО. 3 июля 1943 года 1-я и 2-я эскадрильи (на Ла-5) переданы в 495-й истребительный авиационный полк, одновременно из состава 495-го иап прибыли две аэ на самолётах Як-7б и И-16. 3 декабря 1943 года полк из 125-й истребительной авиадивизии ПВО передан в состав 328-й истребительной авиадивизии ПВО Смоленского района ПВО Западного фронта ПВО[1].

Боевая задача полка состояла в прикрытии железнодорожных узлов Смоленск, Рославль и коммуникаций фронтов, действовавших на минском направлении[4]. Эта задача была особо важной при подготовке и проведении Белорусской стратегической наступательной операции. Особо лётчики полка отличились при отражении массированных налётов немецкой авиации на Смоленск 26 и 28 июня 1944 года, сорвав попытки вывести из строя стратегически важный Смоленский железнодорожный узел (только 28 июня летчиками дивизии было сбито 14 немецких самолётов).

Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 7 февраля 1944 года: младший лейтенант Сушилин Н. В. на самолёте Як-7б в воздушном бою в районе юго-западнее г. Орша сбил немецкий бомбардировщик Junkers Ju 88[1].

21 апреля 1944 года в связи с реорганизацией войск ПВО страны полк вместе с дивизией включены в 81-ю дивизию ПВО Северного фронта ПВО, который образован 29 марта 1944 года на базе Восточного и Западного фронтов ПВО. 9 августа вместе с дивизией передан из 81-й дивизии ПВО в 90-ю дивизию ПВО Северного фронта ПВО. С августа 1944 года полк в составе дивизии выполнял боевую задачу по прикрытию железнодорожных узлов Орша, Витебск, Могилёв, Кричев и не допущению пролёта вглубь территории страны. Полк базировался на аэродроме Балбасово (Орша) и имел самолётов Як-7б — 14, Як-9 — 15, боеготовых летчиков — 32[4]:

В 1944 году полк вместе с дивизией готовился к отражению самолётов-снарядов Фау-1 V-1 (A-2, Fi-103 «Физелер-103» (Fieseler Fi 103R Reichenberg), FZG 76) и их носителей при взаимодействии с наземными средствами ПВО. 31 декабря 1944 года полк исключен из действующей армии. До конца войны входил в состав 328-й иад ПВО. На 9 января 1945 года имел в боевом составе 12 Як-7б (из них 1 неисправный) и 13 Як-9 (4)[1].

День Победы 9 мая 1945 года полк встретил на аэродроме Балбасово (Орша)[4].

Всего в составе действующей армии полк находился: с 8 сентября 1942 года по 31 декабря 1944 года[1][5].

Всего за годы войны полком[1]:

  • Совершено боевых вылетов — 1848
  • Проведено воздушных боев — 42
  • Сбито самолётов противника — 32
  • Свои потери (боевые): летчиков — 2, самолётов — 3.

Командир полка

[править | править код]

Послевоенная история полка

[править | править код]

После войны полк продолжал входить в состав 328-й истребительной авиационной дивизии ПВО. С 10 июня 1945 года полк и дивизия вошли в состав 20-й воздушной истребительной армии ПВО Западного округа ПВО. В марте 1946 года 960-й истребительный авиационный полк ПВО директивой Командующего ИА ПВО ТС № 265186 от 18.01.1946 г. расформирован в 328-й иад ПВО на аэродроме Балбасово[1][2].

Лётчики-асы полка

[править | править код]

Летчики-асы полка, сбившие более 5-ти самолетов противника в воздушных боях.

Фамилия, имя отчество Награды Сбито самолетов (+ в группе) Примечание
Ковалев Николай Иванович[6] 9 + 3 Лётчик полка: июль 1944 — май 1945. Як-7, Як-9.
Боевых вылетов: 370; воздушных боев: 82.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 790. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  2. ↑ 1 2 3 4 M.Holm. 960nd Fighter Aviation Regiment PVO (англ.). Luftvaffe. M.Holm (6 января 2020). Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 14 сентября 2019 года.
  3. ↑ 125 иад, полковник Желнов, майор Богданов. Журнал боевых действий 125 иад. Память народа. ЦАМО РФ (7 декабря 1945). Дата обращения: 14 августа 2020. Архивировано 17 января 2021 года.
  4. ↑ 1 2 3 328 иад, полковник Погребняк. Журнал боевых действий 328 иад Описывает период с 01.01.1944 по 31.12.1944 г. Память народа. ЦАМО РФ (31 декабря 1944). Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 24 февраля 2021 года.
  5. ↑ Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
  6. ↑ М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.

Литература

[править | править код]
  • Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
  • Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 790. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=960-й_истребительный_авиационный_полк_ПВО&oldid=140812955