105-я морская тяжёлая бомбардировочная авиационная бригада (105-x bkjvtgx mx'~lgx QkbQgj;njkfkcugx gfngenkuugx Qjnig;g)

Перейти к навигации Перейти к поиску
105-я морская тяжёлая бомбардировочная авиационная бригада
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик Авиация ВМС РККА
Род войск (сил) Союз Советских Социалистических РеспубликАвиация
Формирование 1929 год
Расформирование (преобразование) 1938 год
Преемственность
Предшественник 505-я (бомбардировочная) авиационная бригада

105-я морская тяжёлая бомбардировочная авиационная бригада — воинское соединение ВВС ВМС РККА СССР перед Второй мировой войной. Первое морское авиационное соединение на Балтике после Гражданской войны.

История[править | править код]

В 1929 году в Гребном порту Ленинграда началось формирование 4-й авиационной бригады ВВС Балтийского Флота. В состав бригады вошли 62-я ОМРАЭ на самолётах Юнкерс JuG-1 (ТБ-2), 62-й ОМРАО на самолётах Авро-504 и МР-1 и 66-й ОМРАО на самолётах МР-1.

В 1930 году на вооружение бригады стали поступать поплавковые самолёты ТБ-1а с торпедными мостами.

В 1931 году на вооружении бригады имелось несколько летающих лодок Дорнье Валь.

В апреле 1932 года бригада переименована в 505-ю (бомбардировочную) авиационную бригаду.

В 1933 году бригада снова переименована в 105-ю авиационную бригаду.

К середине тридцатых годов в бригаду стали поступать самолёты МБР-2. В сентябре 1936 года в бригаде формируется 7-е отдельное авиационное звено из трёх самолётов МБР-2. Звено по железной дороге направлено в район г. Мурманска, где оно разместилось на м. Зелёный, и стало первой авиационной частью в ВВС Северного флота.

В феврале 1938 года треть самолётов ТБ-1а в бригаде выработала ресурс, а поставок новых не предвиделось. Также дислокация бригады в черте города делала её крайне уязвимой от огня финской артиллерии (в перспективе) и усложняла эксплуатацию. В связи с этим, приказами НК ВМФ № 0330 и 0331 от 25.04.1938 года, 105-я бригада, в составе 121-й МТБАЭ, 122-й МТБАЭ и 19-й МРАЭ была обращена на формирование 15-го морского тяжёлого бомбардировочного полка 8-й бомбардировочной авиационной бригады ВВС БФ.

После сентября 1938 года 15-й МТБАП выведен из состава бригады и переформирован в 15-й отдельный морской разведывательный авиационный полк ВВС БФ. В этом виде полк встретил Зимнюю войну (с Финляндией), а затем и Великую отечественную. Впоследствии полк неоднократно реорганизовывался и переименовывался, и закончила свой путь прославленная воинская часть в составе 7054-й гвардейской Новгородско-Клайпедской Краснознамённой авиационной базы им. маршала авиации И. И. Борзова, куда она вошла в качестве штурмовой эскадрильи.

Командиры[править | править код]

  • Столярский С. Э.
  • Бирбуц Г.
  • Миронов А. М.
  • Вирак А. М. (снят, репрессирован)[1]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Арсений Михайлович Вирак (1895 - 1964) - полковник авиации, участник Первой мировой и Великой Отечественной войн. С 1942 по 1943 год начальник 1-й школы пилотов первоначального обучения ВВС ВМФ (Куйбышев).

Литература[править | править код]

  • Левшов П.В., Болтенков Д.Е. Век в строю ВМФ: Авиация Военно-Морского Флота России (1910-2010). — Специальный выпуск альманаха "Тайфун" № 12. — СПб., 2012. — 768 с. — (Справочник).
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=105-я_морская_тяжёлая_бомбардировочная_авиационная_бригада&oldid=136562677