Юрасов, Андрей Владимирович (?jgvkf, Gu;jyw Flg;nbnjkfnc)
| Андрей Владимирович Юрасов | |
|---|---|
| Дата рождения | 26 октября 1961 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 16 августа 2021 (59 лет) |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Род деятельности | инженер |
Андре́й Влади́мирович Юра́сов (26 октября 1961, Москва — 16 августа 2021, Москва) — советский и российский авиаконструктор, главный конструктор военно-транспортного Ил-76МД-90А и топливозаправочного самолёта Ил-78 в ПАО «Ил». Участвовал в подготовке и проведении лётных испытаний многих самолётов «Ил», в том числе Ил-96, Ил-114, Ил-103 и Ил-76, довёл самолёты Ил-76МФ, Ил-76ТД-90ВД, Ил-76МД-90А, Ил-78М-90А до государственных испытаний и серийного выпуска. Под его руководством проводились все работы по модернизации Ил-76 и Ил-78. Награждён орденами Дружбы, Почёта (2015), медалью «850 лет Москвы» и другими наградами[1][2].
Биография
[править | править код]Андрей Юрасов родился 26 октября 1961 года в Москве. После окончания МАИ в 1987 году он поступил на работу в ОКБ Ильюшина, где проработал более 34 лет и прошёл трудовой путь от техника до главного конструктора[1][2]. На момент прихода Андрея Владимировича, место главного конструктора занимал авиаконструктор Г. В. Новожилов, создатель Ил-76. Занимался подготовкой и проведением лётных испытаний самолётов Ил-96-300, Ил-96МО/Т, Ил-114, Ил-103, Ил-76МД и Ил-76ТД. С 2004 года Юрасов руководил всем комплексом работ по модернизации самолётов типа Ил-76 и Ил-78 для Воздушно-космических сил (ВКС) РФ и гражданской авиации — от разработки эскизных проектов до проведения государственных испытаний и эксплуатации самолётов. Под его руководством были созданы и поступили в эксплуатацию модификации самолётов Ил-76МФ, Ил-76ТД-90ВД, Ил-76МД-90А, Ил-78М-90А.
Андрей Владимирович не принимал участия в создании Ил-76, но руководил работой над модификациями этого транспортника.
Ил-76МД-90А
[править | править код]Первые сведения о готовящемся производстве обновлённого Ил-76 появились в 2006 году, когда было принято решение об организации производства в Ульяновске на заводе «Авиастар СП», который фактически остался без работы, после того как рынок отказался от широкой эксплуатации Ту-204 и остановилось производство Ан-124 «Руслан»[3].
4 октября 2012 года в присутствии президента РФ Владимира Путина самолёт Ил-76МД-90А совершил первый демонстрационный полёт. Андрей Юрасов принимал непосредственное участие в работе по внедрению в серийное производство этого модернизированного военно-транспортного самолёта. Под руководством конструктора выполнялись наземные отработки всех систем первого опытного самолёта, позволившие начать его лётные испытания[4].
Смерть
[править | править код]Андрей Юрасов скончался 16 августа 2021 после продолжительной болезни. Об этом сообщили ТАСС во вторник в пресс-службе «Ил»[2].
«Главный конструктор Ил-76 и Ил-78 Юрасов Андрей Владимирович скончался после тяжёлой болезни 16 августа 2021 года на шестидесятом году жизни. Всю свою трудовую деятельность он посвятил работе в ОКБ Ильюшина»,
— проинформировали в пресс-службе —
«Коллективы ПАО „Ил“ и ПАО „ОАК“ выражают соболезнования семье и близким Андрея Владимировича».
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Юрасов Андрей Владимирович. history.mai.ru. Дата обращения: 9 декабря 2023. Архивировано 9 декабря 2023 года.
- ↑ 1 2 3 Умер главный конструктор самолетов Ил-76 и Ил-78 Андрей Юрасов - ТАСС. TACC (17 августа 2021). Дата обращения: 7 ноября 2024. Архивировано 9 декабря 2023 года.
- ↑ Летающая цифра. www.kommersant.ru (29 сентября 2014). Дата обращения: 9 декабря 2023. Архивировано 28 февраля 2017 года.
- ↑ Чем запомнился конструктор самолетов Ил-76 и Ил-78 Андрей Юрасов? AiF (17 августа 2021). Дата обращения: 9 декабря 2023. Архивировано 9 декабря 2023 года.