47°46′49″ с. ш. 35°11′02″ в. д.HGЯO

Южный (Запорожье) (?'udw ({ghkjk',y))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Южный.
Южный
Вид на дома микрорайона № 1 жилмассива Южный
Вид на дома микрорайона № 1
жилмассива Южный
47°46′49″ с. ш. 35°11′02″ в. д.HGЯO
Страна
Город Запорожье
Административный район города Коммунарский
Дата основания 1984
Почтовые индексы 69118
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Южный (укр. Південний) — жилой массив в Коммунарском районе, крайней южной оконечности города Запорожье.

Жилмассив состоит из микрорайонов с номерами от одного до пяти, застройка образована панельными домами высотой в 9 этажей. Встречаются также единичные кирпичные дома (до 16-ти этажей). Строительство жилмассива начато 9 сентября 1984 года[1]. Поскольку территория находится на намывном песке, то в обиходе жилмассив получил название «Пески».

Бездомные собаки жилмассива

Проблемами жилмассива являются разворовывание песка, своры бездомных собак не подвергавшихся стерилизации. До 2015—2017 гг. проблемой являлись плохие дороги[2].

Улицы жилмассива: Автозаводская, Водограйная (бывшая Гаврилова), Нагнибеды, Новокузнецкая, проспект 40-летия Победы, Стешенко.

Застройка Николаевской поймы

[править | править код]

Проект детальной планировки был выполнен к 1982 г. архитекторами института «Запорожгражданпроект» (среди которых архитектор А. Мастютко, инженер Н. Зинченко[3]). Он предусматривал, что на восьми микрорайонах будут жить 170 тысяч жителей. Застраивалась живописная зелёная часть Запорожья на намывочной территории Николаевской поймы площадью в 600 га[4]. Здешние плавни после строительства Каховской ГЭС были полузатоплены. Предполагалось, что через весь жилой массив пройдут дренажные каналы для понижения грунтовых вод.

В 1981 году устанавливаются земснаряды и намывают из русла Днепра песок. Над намывом работало подразделение речного порта им. Ленина, которому предстояло покрыть 600 га территории слоем песка высотой в 5 м. Добытый из русла Днепра песок укладывался в проектную (по застройке) часть поймы[5].

Через несколько лет здесь стали возводить жилые дома. Первую сваю на глубину 12 м, до уровня непросадочных грунтов, здесь вбили осенью 1984[6].

Планы застройки и развития

[править | править код]

Согласно проекту, представленному в 2007 году[7][8] на Южном построят 9 микрорайонов (сейчас идёт строительство 5-го).

Южный жилмассив планируется соединить с Космическим жилмассивом троллейбусным маршрутом с троллейбусами на аккумуляторах[9]. В дальней перспективе существует проект Запорожского лёгкого метро с помощью которого возможно связать «Южный» с центральной частью города[10].

Детальным планом жилмассива предусматривается комплексная жилая застройка территории в размере 242 га, территорий под предприятия обслуживания — 113 га, под социальные объекты (детские дошкольные учреждения, школы) — 40 га. Вдоль берега Днепра предусмотрен пляж протяжённостью 1,5 км[11].

Кроме этого, на территории планируется разместить 2408 тыс. м² многоквартирной застройки (32,8 тыс. квартир), в том числе многоэтажного жилья — 2290 тыс. м² и 118 тыс. м² домов средней этажности[11]. Планом предусмотрено также строительство социального жилья — 10 % от общего объёма застройки[7].

В проекте жилмассива было предусмотрено пожарное депо на 4 автомобиля. Строительство депо было начато, однако из-за отсутствия финансирования в 1993 г. строительство было приостановлено, а потом территория и постройка решением городского совета были переданы ВРЭЖО-11. Данное решение противоречит постановлению Кабинета министров Украины. Профильная городская программа, утверждённая в 2005 году, предусматривала создание аварийно-спасательного подразделения на жилмассива до 2010 года, однако к этой дате оно не было создано[12].

В планах улучшения системы отопления жилмассива «Южный» — летом получать горячую воду за счет избыточного тепла комбината «Запорожсталь», что должно снизить объёмы потребления городом природного газа на 8 миллионов кубометров в год[13].

Транспорт

[править | править код]
БАЗ 2215 (Дельфин) на маршруте № 14 на Южном жилмассиве
МАЗ-203 на маршруте № 18

На жилмассив можно добраться троллейбусом № 3, автобусами или маршрутными такси № 17, 18, 20, 29, 31, 37, 42, 61, 62, 67, 74, 75, 81, 88, 98, 99, 201, 202, 364.

Первый участок троллейбусной линии на Южный был открыт в 2001 году на День независимости Украины[14]. Он состоял из отрезка от железнодорожного вокзала Запорожье-1 до первого кольца жилмассива без промежуточных остановок. 6 октября 2001 года, ко дню города, была открыта вторая очередь новой линии до 4-го микрорайона. Благодаря усилиям городского головы Александра Поляка строительство было завершено в срок[15]. По расчётам КП «Запорожэлектротранс» стоимость подведения ветки троллейбуса составила 18 млн грн., однако позже стоимость была уменьшена вдвое[16].

При городском голове Евгении Карташове до Южного жилмассива была продлена Набережная магистраль[17].

На территории жилмассива есть две АЗС компании «Укрнафта», по одной компаний «Авиас плюс»[18] и «Алеро»[19]; автомойка, автостоянки, мелкие магазины автозапчастей.

Лесопарк, рекреация

[править | править код]

К западной границе жилмассива примыкает лесопарк, окаймляющий Гребной канал (так называемая Запорожская лесная дача). Это сохранившийся небольшой участок пойменного леса. Большую часть не заболоченной территории которого занимают насаждения чёрного тополя, черешчатого дуба, вяза, чёрной шелковицы, ломкой ивы. В подросте преобладает поросль ясенелистного клёна, гладкого вяза. Подлесок развит слабо и представлен боярышником, лохом узколистым, европейским бересклетом. Имеется кустарниковая аморфа. Травяной покров развит хорошо. Здесь располагаются базы отдыха и профилактории. Территория испытывает значительную рекреационную нагрузку[20].

На гребном канале проводятся тренировки спортсменов-гребцов, соревнования Запорожской областной федерации гребного спорта[21].

За каналом, через узкую полосу земли, расположен Днепр. По этой части проходит детская железная дорога. Из года в год воду гребного канала и прибрежную часть Днепра санитарно-эпидемиологическая станция признаёт не годной к купанию[22][23]. Отдых на базах отдыха (т. н. «Волне») на Днепре оценивается весьма низко[24]. Несмотря на запущенность, Гребной канал пользуется большим спросом и служит как пляж, место для рыбалки или вылазки[21].

Образование

[править | править код]

На территории жилмассива расположены несколько детских садов. Детский сад № 285 «Улыбка» был закрыт в 2002 году. Его реконструкция (что должно дать 250 мест) планировалась с 2010 года, началась в мае 2012 года, а закончилась в октябре 2015 года при городском голове Александре Сине[25][26].

На территории жилмассива расположены четыре школы[27][28]:

Школа № 97
Номер школы Характеристика Адрес Год открытия
97 Общеобразовательная школа І-ІІІ степеней Проспект 40-летия Победы, 27 1985
103 Общеобразовательная школа І-ІІІ степеней
(ранее учебно-воспитательный комплекс эстетического профиля)		 ул. Новокузнецкая, 18а 1989
107 Гимназия Проспект 40-летия Победы, 59 1993
110 Дошкольное учебное заведение — общеобразовательное учебное заведение
(ранее общеобразовательный многопрофильный спортивно-лечебный комплекс)		 ул. Стешенко, 19 1994

В школе № 97 располагается филиал «Европейского университета».

Действует детская библиотека «Эврика»[27]. В 2010 году в библиотеке открылся информационный библиотечный центр в рамках международного проекта грантов «Библиомост»[29]

Религия

[править | править код]
Свято-Елизаветинский храм УПЦ МП
Храм Деноминация Расположение
Свято-Елизаветинский храм[30] Украинская православная церковь (Московского патриархата) напротив школы № 97
Храм Святого равноапостольного князя Владимира[31] Православная церковь Украины ул. Новокузнецкая, 5
Молитвенный дом[32] Евангельские христиане-баптисты возле гимназии № 107

Инфраструктура

[править | править код]
Магазин АТБ-Маркет

При въезде на жилмассив расположено почтовое отделение «Укрпочты».

Действуют районные компьютерные сети SouthSide (Fregat), Linet.

Торговля обеспечивается супермаркетами (торговых сетей «АТБ», Сильпо, thrash!, Varus[33][34][35]), рынком, мелкими продуктовыми магазинами, киосками. Есть мебельный и компьютерный магазины.

До 2015 года действовал гипермаркет «Амстор»[36][37]

Действуют мелкие филиалы банков «Индустриалбанк»[38], «Метабанк»[39], «Ощадбанк»[40], «Приватбанк»[41], «Укрсоцбанк» (UniCredit)[42].

Комплекс магазинов на 4-Южном микрорайоне

На территории жилмассива расположен ночной клуб «Сахара» (бывший магазин «Универсам»). На текущий момент это самый большой клуб города Запорожья (площадью 2000 м²) и единственный клуб со своим танцевальным балетом. Спортивно-развлекательный центр был открыт в 1999 году и с тех пор постоянно реконструируется. На территории центра расположены: танцевальный клуб на 400 мест, бильярдный зал на 8 столов русского бильярда, ресторан в восточном стиле на 50 мест, два спортивных зала, сауна, теннисный корт и трёхзвёздочная гостиница на 32 номера.

В 2011 году областной СЭС отмечалось недостаточное развитие зелёных зон жилмассива[43].

По улице Автозаводской, 40-44 был заложен сквер площадью 3,8 га[44][45][44]. В 2015 году в сквере ко Дню независимости открыли стелу, выполненную с использованием государственной символики в цветах национального флага[46].

На север от жилмассива расположена городская больница № 7 с поликлиникой, по улице Автозаводской — поликлиническое отделение детской клинической больницы[47], действуют три стоматологические клиники, несколько аптек.

Когенерационная станция

[править | править код]

В 2001 году начала работать первая на Украине когенерационная станция, которая на базе существующей котельной одновременно с теплом вырабатывала электроэнергию и была призвана обеспечивать более дешёвой горячей водой и электроэнергией жителей Южного жилмассива. Проект станции был разработан и воплощён в жизнь совместными усилиями Института технической теплофизики НАНУ, запорожским ОАО «Рассвет» и КБ «Прогресс» при активной поддержке обладминистрации и Госкомитета по энергосбережению[48].

Мощность станции по электричеству — 2,5 МВт, по теплу — 16,4 Гкал/час. В установке использовалась газотурбинная электростанция ПАЭС-2500 и три котла КВ-Г-6,5-150[49], система глубокого охлаждения продуктов сгорания. Установка была смонтирована на базе авиационного двигателя АИ-20[50].

Ожидалось, что затраты топлива на производство электроэнергии на когенерационной станции будут в 1,5-2 раза ниже, чем на обычных тепловых электростанциях; выброс тепловой энергии должен был уменьшиться до 20 процентов, вредных газов — в 10 раз. Станция прекратила свою работу[51].

Улицы жилмассива

[править | править код]

Улица Автозаводская получила своё название 20 июня 1985 года в честь Запорожского автозавода[52].

Улица 40-летия Победы получила своё название 26 мая 1988 года[53].

Улица Новокузнецкая получила своё название 26 мая 1988 года в честь дружбы и сотрудничества с городом-побратимом Запорожья — Новокузнецком[54]. Соответственно в Новокузнецке есть улица Запорожская[55].

Улица Водограйная получила свое название в 2016 году[56]. До этого она называлась улицей Гаврилова и получила своё название 23 марта 1989 года в честь революционера Ивана Андреевича Гаврилова (1866—1940)[57].

Улица Нагнибиды получила своё название 23 марта 1989 г. в честь украинского советского поэта Николая Львовича Нагнибиды (1917—1985)[54].

Улица Стешенко получила своё название 10 ноября 1992 г. в честь Владимира Петровича Стешенко (1933—1991) — главного конструктора завода «Коммунар» (ЗАЗ), которому он отдал более 30 лет своей жизни. В. П. Стешенко — кандидат технических наук, автор 50 изобретений, научных работ. Под его руководством разработаны семейства автомобилей ЗАЗ-966, ЗАЗ-968, ЗАЗ-1102 «Таврия»[53].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Мемориальная табличка на доме № 11 по проспекту 40-летия Победы
  2. ↑ Политакцент // Правда. — 28 октября 2010 года. — № 43 (202). — С. 4. Архивировано 26 марта 2016 года.
  3. ↑ Ежегодник Большой советской энциклопедии / гл. ред. В. Г. Панов. — М.: Советская энциклопедия, 1987. — С. 177.
  4. ↑ «Индустриальное Запорожье», 25 мая 1982 г.
  5. ↑ Н. Кузьменко, Н. Михайлов, В. Чорнолуцкий, Н. Ломонос, И. Эстеркина, Т. Овсяникова. Новое Запорожье: хроника развития большого города. 1921-2006. — Днепропетровск: АРТ-ПРЕСС, 2006. — С. 148. — 216 с. — 3000 экз. — ISBN 966-348-059-9.
  6. ↑ Акбаш Р. Восьмидесятые. Февраль, 1982 // «Правда». — 24.03.2011. — № 12 (223). — С. 30. Архивировано 20 июля 2013 года.
  7. ↑ 1 2 В Запорожье представили план детальной планировки микрорайона «Южный» (21 мая 2007). Дата обращения: 11 июня 2013. Архивировано из оригинала 8 февраля 2018 года.
  8. ↑ Бондаренко А. Вместо скучных «Песков» — интересный Южный. г. «Суббота» (май 2007). Дата обращения: 26 апреля 2010. Архивировано из оригинала 31 марта 2012 года.
  9. ↑ В Запорожье откроют два новых маршрута, по которым будут ездить троллейбусы на аккумуляторах. Дата обращения: 2 февраля 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  10. ↑ Кошкалда О. На Южном построят метро. «Индустриальное Запорожье» (23 ноября 2007). Дата обращения: 11 июня 2013. Архивировано из оригинала 31 марта 2012 года.
  11. ↑ 1 2 Офіційний портал Запорізької міської влади. Городские власти Запорожья переориентируют архитекторов на проектирование доступного жилья. – На элитные «хоромы» у запорожцев нет денег. (14 апреля 2010). Архивировано 11 июня 2013 года.
  12. ↑ Міська програма забезпечення пожежної та техногенної безпеки міста Запоріжжя на період до 2010 р. (укр.). Запорізька міська рада (20 апреля 2005). Архивировано 31 марта 2012 года.
  13. ↑ В Запорожье будут экономить 8 млн кубометров газа в год. «Запорожское время» (19 апреля 2010). Архивировано 31 марта 2012 года.
  14. ↑ Юрик П. А хто пам'ятає запорізький "дерев'яний" тролейбус? (укр.). "Запорізька правда" (25 декабря 2009). Архивировано 12 марта 2012 года.
  15. ↑ История запорожского троллейбуса. Дата обращения: 2 февраля 2016. Архивировано 16 июня 2010 года.
  16. ↑ Н. Кузьменко, Н. Михайлов, В. Чорнолуцкий, Н. Ломонос, И. Эстеркина, Т. Овсяникова. Новое Запорожье: хроника развития большого города. 1921-2006. — Днепропетровск: АРТ-ПРЕСС, 2006. — С. 192. — 216 с. — 3000 экз. — ISBN 966-348-059-9.
  17. ↑ Н. Кузьменко, Н. Михайлов, В. Чорнолуцкий, Н. Ломонос, И. Эстеркина, Т. Овсяникова. Новое Запорожье: хроника развития большого города. 1921-2006. — Днепропетровск: АРТ-ПРЕСС, 2006. — С. 195. — 216 с. — 3000 экз. — ISBN 966-348-059-9.
  18. ↑ Авиас \ Адреса АЗС \ Запорожская область. Дата обращения: 1 июня 2010. Архивировано из оригинала 31 марта 2012 года.
  19. ↑ Автозаправочные станции Запорожья. Дата обращения: 8 июля 2010. Архивировано 7 марта 2012 года.
  20. ↑ Василенко Н.В. Особенности авифауны г. Запорожья в зимний период 1997 г // Вісник Запорізького державного університету. — 1999. — № 1. — С. 165. Архивировано 3 марта 2016 года.
  21. ↑ 1 2 Гребной канал Запорожья: потенциал есть, а инвесторов, заинтересованных в развитии спорта - нет. reporter.zp.ua (15 июня 2010). Архивировано 31 марта 2012 года.
  22. ↑ Кошкалда Ольга. «На „Волне“ купаться запретили». Индустриальное Запорожье (7 июля 2009). Дата обращения: 11 июня 2013. Архивировано из оригинала 6 июля 2013 года.
  23. ↑ Приличных мест для купания почти не осталось. Индустриальное Запорожье (13 августа 2010). Дата обращения: 11 июня 2013. Архивировано из оригинала 31 марта 2012 года.
  24. ↑ Половчак О. Здесь не сядешь, там не ляжешь — вот такие наши пляжи. «Суббота» (июнь 2006). Дата обращения: 26 апреля 2010. Архивировано из оригинала 31 марта 2012 года.
  25. ↑ Офіційний портал Запорізької міської влади. В этом году в Коммунарском районе планируют открыть ещё один детский сад. Для этого из городского бюджета будет выделено 2,2 млн. грн. (29 июня 2010). Архивировано 11 июня 2013 года.
  26. ↑ В Южном микрорайоне состоялось торжественное открытие дошкольного учреждения № 285 «Улыбка». Дата обращения: 31 января 2016. Архивировано 11 октября 2015 года.
  27. ↑ 1 2 Офіційний портал Запорізької міської влади. Паспорт Комунарського району м. Запоріжжя. Архивировано 26 июня 2012 года.
  28. ↑ Князьков Ю. П. Історія шкіл міста Запоріжжя. Короткий довідник : [арх. 15 декабря 2017]. — Запоріжжя : “АА Тандем”, 2012. — С. 74. — ISBN 978-966-02-6437-3.
  29. ↑ В Запорожье в шести детских библиотеках открылись информационные центры. Архивировано 11 июня 2013 года.
  30. ↑ Запорожская епархия УПЦ МП » Храмы в Коммунарском районе города. Архивировано 31 марта 2012 года.
  31. ↑ Запорізька єпархія УПЦ КП » Адреси церков. Дата обращения: 17 ноября 2017. Архивировано из оригинала 8 июня 2013 года.
  32. ↑ Религиозная жизнь города. Сайт Запорожской городской власти. Архивировано 31 марта 2012 года.
  33. ↑ Список магазинов торговой сети АТБ. Дата обращения: 13 марта 2010. Архивировано из оригинала 21 марта 2012 года.
  34. ↑ Сильпо, Запорожье. Дата обращения: 4 августа 2020. Архивировано 13 марта 2022 года.
  35. ↑ Varus, Запоріжжя. Дата обращения: 4 августа 2020. Архивировано 23 сентября 2020 года.
  36. ↑ Торговый дом АМСТОР, Магазины » Запорожье » ул. Новокузнецкая, 41. Архивировано 11 июня 2013 года.
  37. ↑ Рейдерский захват Амстора. Дата обращения: 31 января 2016. Архивировано 26 декабря 2016 года.
  38. ↑ Индустриалбанк / Список отделений / Отделение №4 в г. Запорожье, по ул. Новокузнецкая, 5. Дата обращения: 21 ноября 2010. Архивировано из оригинала 31 марта 2012 года.
  39. ↑ Метабанк / Отделения и банкоматы. Дата обращения: 23 ноября 2010. Архивировано 4 апреля 2011 года.
  40. ↑ Ощадбанк. Філія № 10007/0194 (укр.). Архивировано 11 июня 2013 года.
  41. ↑ Приватбанк. Офисы в Запорожье. Архивировано 11 июня 2013 года.
  42. ↑ Укрсоцбанк. Відділення у Запоріжжі (укр.). Архивировано 11 июня 2013 года.
  43. ↑ Запорізька міська влада. Работники санэпидслужбы настаивают на пересмотре генерального плана застройки города (21 июня 2011). Архивировано 11 июня 2013 года.
  44. ↑ 1 2 Запорізька міська влада. Рішення № 417 -2006-11-22 - Про удосконалення стилю, форм і методів роботи управління з питань екології Запорізької міської ради. Архивировано 31 марта 2012 года.
  45. ↑ Запорізька міська влада. Сквер по улице Автозаводской в Южном микрорайоне расширяется (22 апреля 2013). Дата обращения: 27 августа 2013. Архивировано из оригинала 1 апреля 2016 года.
  46. ↑ В Запорожье появилась патриотичная стела. Открытие приурочили ко Дню Независимости. (недоступная ссылка)
  47. ↑ Zabor.zp.ua Больницы, поликлиники Запорожья. Дата обращения: 25 декабря 2009. Архивировано 21 декабря 2009 года.
  48. ↑ В Запорожье начала работать первая когенерационная станция. podrobnosti.ua (21 ноября 2001).
  49. ↑ Ренко. Науково-промислове об'єднання. Архивировано 11 июня 2013 года.
  50. ↑ Журавлев А. // «Новое слово» 03.12.2001
  51. ↑ Политакцент // Правда. — 21 октября 2010 года. — № 42 (201). — С. 5. Архивировано 27 марта 2016 года.
  52. ↑ «Вулиці Запоріжжя — дзеркало історії». Літера «А». Дата обращения: 24 декабря 2009. Архивировано из оригинала 5 июля 2015 года.
  53. ↑ 1 2 «Вулиці Запоріжжя — дзеркало історії». Літера «С». Дата обращения: 24 декабря 2009. Архивировано 5 марта 2016 года.
  54. ↑ 1 2 «Вулиці Запоріжжя — дзеркало історії». Літера «Н». Дата обращения: 24 декабря 2009. Архивировано 6 июля 2015 года.
  55. ↑ wikimapia.org — Карта Новокузнецка — Ул. Запорожская. Дата обращения: 23 апреля 2010. Архивировано 29 января 2015 года.
  56. ↑ Рішення № 19 Про перейменування вулиці Гаврилова в місті Запоріжжі на вулицю Водограйна. Запорізька міська рада (19 февраля 2016). Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано из оригинала 3 июня 2016 года.
  57. ↑ «Вулиці Запоріжжя — дзеркало історії». Літера «Г». Дата обращения: 24 декабря 2009. Архивировано 21 марта 2017 года.

Ссылки

[править | править код]

«Южный» в новостях

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Южный_(Запорожье)&oldid=135418412