Эскадренные миноносцы типа «Адмирален» (|vtg;jyuudy bnukukved mnhg «G;bnjglyu»)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Эскадренные миноносцы типа «Адмирален»
Admiralen-klasse
Эсминец "Банкерт", тип "Van Gаlen"
Проект
Страна
Операторы
Последующий тип тип "Герард Калленбург"
Годы постройки 1925 - 1931
Годы в строю 1928 - 1945
Запланировано 8
Построено 8
Потери 7
Основные характеристики
Водоизмещение 1316 дл. т (стандартное), 1640(тип "Van Ghent")
1650 (тип "Van Gаlen") дл. т (полное)
Длина 93,15 м (по КВЛ), 98,15 м (наибольшая)
Ширина 9,53 м
Осадка 2,97 м
Двигатели 2 ТЗА, 3 ПК
Мощность 31 000 л. с.
Скорость хода 36 узлов
Дальность плавания 3200 миль на 15 узлах(тип "Van Ghent")
3300 миль на 15 узлах(тип "Van Gаlen")
Экипаж 129
Вооружение
Артиллерия 4х1 120-мм АУ
Зенитная артиллерия 2x1 — 75-мм/55 (тип "Van Ghent"), 4 — 12,7-мм
1x1 — 75-мм/55 , 4x1 — 40-мм/40, 4— 12,7-мм (тип "Van Gаlen")
Противолодочное вооружение 4 БМБ (12 ГБ)
Минно-торпедное вооружение 2х3 - 533-мм ТА
32 мины(только тип "Van Ghent")
Авиационная группа 1 гидросамолет
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Адмирален» (нидерл. Admiralenklasse onderzeebootjager) — тип эскадренных миноносцев, построенных для нидерландского королевского флота в 1920-х годах. Строились немного отличающимися друг от друга сериями, вследствие чего иногда выделяют два типа кораблей — тип «Van Ghent» и тип «Van Gаlen». Названы в честь адмиралов голландского флота.

История строительства и службы

[править | править код]

В начале 1920-х гг. голландский флот приступил к замене отслуживших свой век эсминцев типа «Roofdier» («Fret»), построенных до начала Первой мировой войны. Проект разработан Ярроу и базировался на конструкции построенного им для брит, флота ЭМ «Ambuscade», но был приспособлен к условиям строительства на голландских верфях. Четыре эсминца были заложены летом 1925 г.

Вторая серия эсминцев типа «Admiralen» отличалась от первой главным образом котлами с повышенными параметрами пара (25 атм. вместо 17), увеличенным на 30 тонн запасом топлива и возросшей за счет этого дальностью плавания.

Fokker C.VII-W

Самой необычной деталью проекта была возможность приема на борт гидросамолета, необходимого, по мнению руководства ВМС, для службы в водах Голландской Ост-Индии. Для размещения самолёта над вторым торпедным аппаратом была устроена легкая платформа, на которую он должен был подниматься стрелой, располагавшейся рядом с грот-мачтой. Стандартным гидросамолетом был Fokker C.VII-W.

Все корабли погибли в годы Второй мировой войны. «Bankert» впоследствии был поднят японцами и введен в строй, как патрульный корабль. После войны возвращен Нидерландам и потоплен в 1949, как мишень.

Представители проекта

[править | править код]

тип «Van Ghent»

[править | править код]
Название Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
«Van Ghent» 28.8.1925 23.10.1926 31.5.1928 Тяжело повреждён 15.2.1942 в результате посадки на риф у Чиличапа, добит артиллерией эсминца «Банкерт»
«Evertsen» 5.8.1925 29.12.1926 31.5.1928 Тяжело поврежден 28.2.1942 в бою с япон. ЭМ «Shirakumo» и «Murakumo» в проливе Сунда, выбросился на берег, где 1.3.1942 взорван экипажем
«Kortenaer» 24.8.1925 30.7.1927 3.9.1928 Потоплен 27.2.1942 торпедой японского тяжёлого крейсера «Хагуро» в Яванском море
«Piet Hein» (до 1933 — «De Ruyter») 16.8.1925 2.4.1927 25.1.1928 Потоплен 19.2.1942 япон. ЭМ «Asashio», «Oshio», «Mitishio» в прол. Бадунг

тип «Van Galen»

[править | править код]
Название Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
«Bankert» 15.8.1928 14.11.1929 14.11.1930 2.3.1942 затоплен в Сурабае; поднят японцами, 20.4.1944 вошел в состав японского флота как СКР Р-106; в августе 1945 года возвращен Нидерландам, но в строй не вводился, потоплен как мишень в сентябре 1949 года.
«Van Galen» 28.5.1927 28.6.1928 22.10.1929 10.5.1940 потоплен германским бомбардировщиками в Роттердаме.
«Van Nes» 15.8.1928 30.3.1930 12.3.1931 17.2.1942 потоплен самолётами с японского авианосца «Рюдзё» в проливе Банка.
«Witte de With» 28.5.1927 11.9.1928 20.2.1930 1.3.1942 тяжело поврежден японской авиацией в Сурабае, затоплен там же 2.3.1942.

Литература

[править | править код]
  • С. В. Патянин, Н. С. Барабанов. ВМС Нидерландов и малых стран Западной Европы (Бельгии, Ирландии, Исландии и Португалии). — Морская кампания, 2006, №2.
  • Крозе А. «Голландский флот во Второй мировой войне»