Шерхан-Бандар (Oyj]gu->gu;gj)
| Населённый пункт | |
| Шерхан-Бандар | |
|---|---|
| пушту شېرخان بندر | |
 | |
| 37°11′00″ с. ш. 68°25′00″ в. д.HGЯO | |
| Страна |
 Афганистан |
| Вилаят | Кундуз |
| Район | Имамсахиб |
| История и география | |
| Прежние названия | Кызылкала |
  Шерхан-Бандар |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Шерхан-Бандар (пушту شېرخان بندر), также Шерхан[1][2][3], Ширхан[4] — пограничный посёлок и речной порт в Афганистане, на границе с Таджикистаном, на южном берегу реки Пяндж, напротив таджикского пограничного посёлка Нижний Пяндж, к западу от афганского города Имамсахиб. Административно относится к району Имамсахиб[англ.] вилаята Кундуз.
Прежнее название Кызылкала[2][3]. Назван Шерханом по имени правителя пуштунов Шерхана Нашера[англ.], деда Гуляма Наби Нашера[англ.] (1926—2010) и отчима Гуляма Сарвара Нашера[англ.] (1922—1984) — президента государственно-частной компании (ширкета) «Спинзар» («Белое золото», основана в 1954 году). «Бандар» (перс. بندر) означает «порт».
В Шерхан-Бандаре находится пункт пропуска через государственную границу. В 2001 году, после начала войны в Афганистане 2001—2021 годов в порту Шерхан-Бандар начала устойчивую работу паромная переправа[5]. В 2007 году открыт афгано-таджикский мост в Нижнем Пяндже. Этот пограничный переход рассматривается как основной транзитный маршрут, связывающий Афганистан и Пакистан с Таджикистаном и Киргизией[6]. Через Шерхан-Бандар строится железная дорога Туркменистан — Афганистан — Таджикистан[7]. В Шерхан-Бандаре находится сухой порт.
В начале 1958 года советскими специалистами в Шерхан-Бандаре построена нефтебаза и начато строительство грузового речного порта[8].
В ноябре 1959 г. в районе пристани Кызылкала потерпел аварию афганский грузовой теплоход. Судно получило повреждение и легло на грунт. Благодаря операции советских речников Термезского порта во главе с капитаном-наставником И. Рясловым и капитаном буксира «Новатор» С. Рясловым, нырявшим в холодную воду для установки пластырей, теплоход был спасён[9].
23 сентября 2000 года Шерхан-Бандар захватили первый раз талибы[10]. Ситуация повторилась 21 июня 2021 года, КПП «Шерхан-Бандар» вновь был захвачен талибами[11].
Примечания
[править | править код]- ↑ Лист карты J-41-В.
- ↑ 1 2 Лист карты J-41-XXVII. Масштаб: 1 : 200 000. Указать дату выпуска/состояния местности.
- ↑ 1 2 Лист карты J-41-102 Янгыкуи. Масштаб: 1 : 100 000. Состояние местности на 1986 год. Издание 1989 г.
- ↑ Лист карты J-41.
- ↑ В порту Шерхан-Бандар начала устойчивую работу переправа из Таджикистана в Афганистан. Deutsche Welle (10 декабря 2001). Дата обращения: 3 февраля 2021. Архивировано 8 февраля 2021 года.
- ↑ Таджикские водители жалуются на поборы в афганском Шерхан Бандаре. Радио «Свобода» (25 ноября 2018). Дата обращения: 3 февраля 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
- ↑ Панниер, Брюс. Новая туркменская железная дорога дошла до Афганистана. Радио «Свобода» (30 ноября 2016). Дата обращения: 3 февраля 2021. Архивировано 8 февраля 2021 года.
- ↑ Мардониев, В. Е. В стране солнца и гор. — М.: Мысль, 1980. — С. 47. — 157 с. Архивировано 7 февраля 2021 года.
- ↑ Знамя труда. 1959. 14 ноября
- ↑ Афганские талибы сегодня захватили речной порт Шерхан-Бандар на реке Амударья на границе с Таджикистаном. Радио «Свобода» (23 сентября 2000). Дата обращения: 3 февраля 2021. Архивировано 27 июля 2021 года.
- ↑ КПП «Шерхон-Бандар» на границе Афганистана и Таджикистана перешел под контроль талибов (рус.). «Газета.uz». Afisha Media (23 июня 2021). Дата обращения: 23 июня 2021. Архивировано 23 июня 2021 года.