Шаблон:Харьковский железнодорожный узел (OgQlku&}gj,tkfvtnw 'yly[uk;kjk'udw r[yl)
Харьковский железнодорожный узел | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Этот шаблон призван наглядно проиллюстрировать схему Харьковского железнодорожного узла.
Географическое положение станций, естественно, не соответствует реальности, однако граф железнодорожных путей соблюдён.
Перегон Новосёловка — Залютино отмечен как неиспользуемый, так как он не используется для пассажирских перевозок, в регулярном исполнении, однако он вводится в эксплуатацию в случае ремонтных работ на главном ходу.
Платформа ТЭЦ-5 отмечена как неиспользуемая, так как электропоезда на ней не останавливаются (по данным ИВЦ ЮЖД).
Также, на схеме отмечены грузовые станции.
На схеме отмечены все остановочные пункты электропоездов в черте города.
На схеме присутствует две платформы 13 км — это не ошибка. При этом 13 км есть на одном направлении движения, но на разных ходах (один с Основы, другой с Харьков-Балашовского). О.п. 13 км на Балашовском ходу выполнена с высокой платформой без пассажирского движения. О.п. 13 км. Основянского хода исполнена как полустанок (высадка через 1 вагон) и используется двумя парами электропоездов.