Цилиакс, Отто (Enlngtv, Kmmk)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Отто Цилиакс
нем. Otto Ciliax
Дата рождения 30 октября 1891(1891-10-30)
Место рождения Нойдитендорф, Тюрингия
Дата смерти 12 декабря 1964(1964-12-12) (73 года)
Место смерти Любек, Шлезвиг-Гольштейн
Род деятельности военнослужащий, подводник, солдат
Принадлежность Флаг Германии (1871—1918, 1933—1935) Германская империя
Флаг Германии Веймарская республика
Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Третий рейх
Род войск Кайзеровские ВМС
Рейхсмарине
Кригсмарине
Годы службы 19101945
Звание Адмирал
Командовал Линкор «Шарнхорст»
Сражения/войны
Награды и премии

Германская империя

Третий рейх

Иностранные

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Отто Цилиакс (нем. Otto Ciliax; 30 октября 1891, Нойдитендорф, Тюрингия — 12 декабря 1964, Любек, Шлезвиг-Гольштейн) — немецкий адмирал (1943). Знаменит успешным проведением операции «Цербер» — проводкой трёх крупных военных кораблей из Бреста в Германию через Ла-Манш.

Отто Цилиакс поступил в кайзеровский военно-морской флот кадетом 1 апреля 1910 года и начал своё обучение на борту броненосного крейсера «Victoria Louise», служил на котором до 31 марта 1911 года. Первое офицерское звание — младший лейтенант (Fähnrich zur See) получил 15 апреля того же года, уже поступив в военно-морскую академию, в которой учился с 1 апреля 1911 по 30 сентября 1912. Следующим местом его службы был лайнер «Hannover» (1 октября 1912 — 30 ноября 1915), где 27 сентября 1913 года был повышен в звании до лейтенанта (Leutnant zur See).

Первая мировая война

[править | править код]

В декабре 1915 года Цилиакс прошёл одномесячный курс подводников и на следующий краткий период (2 января — 20 февраля 1916) стал вахтенным офицером на миноносце T-37. С 21 февраля по 15 марта участвовал в приёмных испытаниях на новой подводной лодке U-52. 16 марта он был назначен вахтенным офицером на данной подлодке, и 22 марта был повышен в звании до старшего лейтенанта (Oberleutnant zur See).

Во время службы на U-52 (до 14 октября 1917 года) был награждён Железными крестами II-го и I-го класса.

После службы на лодке до конца Первой мировой войны проходил службу на следующих должностях:

Между войнами

[править | править код]

После окончания войны, некоторое время был поочередно командиром миноносцев — «T-92» и «T-107» (15 марта — 30 ноября), T-181 (1 декабря — 18 января 1920), T-140 и T-145 (19 января — 31 декабря), служа на последнем 29 июня 1920 года произведён в капитан-лейтенанты (Kapitänleutnant).

Продолжение его карьеры происходило на берегу и следующих военных кораблях:

Карьера в Рейхе

[править | править код]

С приходом к власти Гитлера, Цилиакс 1 октября 1933 года повышен в звании до капитана второго ранга (Fregattenkapitän). 29 сентября 1934 года он назначен начальником флотского отдела, а затем и оперативного отдела военно-морского командования (11 января 1936 года отдел переименован в «Главное командование военно-морского флота» (OKM — Oberkommando der Marine) и оставался на должности до 21 сентября 1936 года. В это время повышен в звании — 1 июля 1935 года стал капитаном первого ранга (Kapitän zur See).

22 сентября 1936 года назначен командиром карманного линкора «Адмирал Шеер». Оставался им до 30 октября 1938 года. В это же время был временным командующим немецкими военно-морскими силами в Испании.
22 марта — 26 июня 1938 года в качестве командира «Адмирала Шеера» участвовал в блокаде снабжения республиканцев во время гражданской войны в Испании.
С 1 ноября 1938 года находился в распоряжении штаба главнокомандующего линейными силами, 7 января 1939 года был назначен командиром новейшего линейного крейсера «Шарнхорст», которым командовал до 28 сентября 1939 года (участия в боевых действиях крейсер в этот период не принимал).

Вторая мировая война

[править | править код]

В сентябре 1939 года возглавил штаб командования группы военно-морских сил «Запад».
С июня 1941 по май 1942 года осуществлял командование действиями линкоров.
В феврале 1942 года успешно провёл операцию «Цербер» по передислокации из Бреста в порты Германии трёх крупных боевых кораблей — крейсеров «Шарнхорст», «Гнейзенау» и «Принц Ойген».
В начале марта 1942 года руководил операцией «Sportpalast», целью которой являлся перехват группой кораблей в составе линкора «Тирпиц» и трёх эсминцев арктических конвоев PQ-12 и QP-8 в Северном Ледовитом океане (из-за плохой погоды конвои обнаружить не удалось и корабли вернулись на базу, потопив случайно встреченный отставший от конвоя QP-8 советский лесовоз «Ижора» с экипажем в 34 человека)[1].
С 26 июня 1942 года по март 1943 года инспектировал торпедные катера.
4 марта 1943 года в звании адмирала назначен главнокомандующим военно-морскими силами в Норвегии.
Занимал эту должность до 25 февраля[уточнить] 1945 года, когда был взят в плен союзниками[уточнить].

После освобождения 24 февраля 1946 года проживал в ФРГ.
5 июля 1949 года Отто Цилиакс с группой бывших немецких офицеров по приглашению норвежской разведки тайно прибыл в Норвегию для консультаций по вопросу защиты страны от возможной военной угрозы со стороны Советского Союза.

Умер 12 декабря 1964 года в Любеке.

Примечания

[править | править код]
  1. Уваров А. Г. Неудачная охота линкора «Тирпиц». // Гангут. — 2007. — Вып. 45. — С. 125—133.