Х-15 (}-15)
Х-15 | |
---|---|
«Изделие 115», Код НАТО: AS-16 Kickback | |
![]() Ракета Х-15 в музее ВВС ВС Украины. | |
Тип | аэроБР воздушного базирования |
Статус | снята с вооружения |
Разработчик |
![]() |
Главный конструктор | И. С. Селезнёв |
Начало испытаний | 1974 |
Принятие на вооружение | 1980 |
Производитель |
![]() |
Основные эксплуатанты |
![]() ![]() |
Модификации |
Х-15П Х-15С |
Основные технические характеристики | |
Макс. дальность: 300 км Скорость полёта: М=5 Боевая часть: ядерная, до 300 кт, 150 кг |
|
↓Все технические характеристики | |
![]() |
Х-15 (другое название — РКВ-15, «изделие 115», по классификации МО США и НАТО — AS-16 «Kickback») — советская/российская авиационная ракета с твердотопливным ракетным двигателем класса «воздух-поверхность». Является функциональным аналогом американской ракеты AGM-69 SRAM. Снята с вооружения по причине окончания срока хранения ТРД.
Ракета после отцепки от носителя выполняла полёт по баллистической траектории до высоты около 40 000 метров, а затем пикировала на цель, разгоняясь до примерно 5000 км/ч
Ракета предназначалась для применения против стратегически важных стационарных наземных целей с заранее известными координатами.
Самолётами-носителями Х-15 были стратегические бомбардировщики Ту-22М3. Планировалась, но так и не была проведена интеграция с Ту-95МС6, Ту-160. Для подвески ракет в грузовом отсеке самолёта монтировалась барабанная установка.
Ракета разработана в Дубненском МКБ «Радуга».
Модификации
[править | править код]Ракета Х-15 разрабатывалась в следующих модификациях:
- Х-15 — базовый вариант, ядерная боевая часть, система наведения инерциальная без коррекции;
- Х-15П — предназначена для борьбы с радарами систем ПВО противника. Боевая часть осколочно-фугасная. Система коррекции наведения пассивная, по радиолокационному лучу от цели;
- Х-15С — противокорабельная ракета. Боевая часть кумулятивно-фугасная. Система коррекции наведения активная, радиолокационная. Максимальная дальность пуска зависит от размеров цели и составляет 60-150 км.
Тактико-технические характеристики
[править | править код]- Система наведения: инерциальная без коррекции
- Двигатель: твердотопливный двухсекционный РДТТ-160
- Длина: 4,78 м
- Диаметр корпуса: 455 мм
- Размах крыла: 0,8 м (0,92 — Х-15С)
- Стартовая масса: 1100 кг (1200 — Х-15С)
- Максимальная скорость на траектории: 5000 км/ч.
- Дальность пуска: 50-280 км (50-150 — Х-15С[1])
- Максимальная высота полёта:
- по аэробаллистической траектории - 40 км
- по баллистической траектории - 90 км
- Минимальная высота пуска: 300 м
- Боевая часть: термоядерная мощностью ~ 300 кт
- Масса БЧ — 150 кг
- Носители: Ту-22М3
Примечания
[править | править код]- ↑ По данным «Мосаэрошоу-95».
Литература
[править | править код]- Широкорад, А. Б. История авиационного вооружения. Краткий очерк / Под общей ред. А. Е. Тараса. — Минск: Харвест, 1999. — 560 с. — (Библиотека военной истории). — 11 000 экз. — ISBN 985-433-695-6.
- Марковский В., Перов К. Ракеты типа Х-15№ 9. — С. 38-43. — ISSN 1682-7759. // Авиация и космонавтика. — 2005. —
- Марковский В., Перов К. Советские авиационные крылатые ракеты№ 9. — С. 28-32. — ISSN 0236-0586. // М-Хобби. — Экспринт, 2004. —
Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи о ракетном оружии. Помогите Википедии, дополнив её. |