Хиратэ, Кохэй (}njgmz, Tk]zw)
 Кохэй Хиратэ | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Гражданство |
 Япония |
| Дата рождения | 24 марта 1986 (38 лет) |
| Место рождения | Комаки, Япония |
| Super GT | |
| Дебют | 2008 |
| Лучшее место в чемпионате | 1-й в 2013 и 2016 |
| Предыдущие серии | |
| 2002 2003-04 2003-04 2003 2003 2004 2004-06 2007 2008-13 |
Формула-Toyota Итальянская Ф-Рено 2000 Немецкая Ф-Рено 2000 Нидерландская Ф-Рено 2000 Ф-Рено 2000 Masters Азиатская Ф-Рено Challenge Евросерия Ф3 GP2 Супер Формула |
| Чемпионские титулы | |
| 2013 | Super GT |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Кохэй Хиратэ (яп. 平手 晃平 Хиратэ Ко:хэй, родился 24 марта 1986 года в Комаки, Япония) — японский автогонщик.
- Чемпион серии Super GT в классе GT500 (2013).
Спортивная карьера
[править | править код]Кохэй первоначально занимался мотокроссом и лишь в 13 лет попробовал себя в гонках на четырёхколёсной технике: начав участвовать в картинговых соревнованиях. За несколько лет в подобных гонках Хиратэ зарекомендовал себя быстрым и стабильным гонщиком на национальном уровне, попав в поле зрение автоспортивной программы концерна Toyota.
При его поддержке в 2002 году Кохэй получил возможность дебютировать в гонках формульного типа, приняв участие в полулюбительском японском первенстве Формулы-Toyota. Здесь Хиратэ смог быстро стать одним из лидеров пелотона по скорости, регулярно выигрывал гонки и сходу завоевал вице-чемпионский титул. Быстрый прогресс молодого пилота заставил его менеджмент пересмотреть программу развития карьеры японца и с 2003 года попробовать его в гонках подобных категорий в Европе. Кохэй был отправлен в двухлитровые серии Формулы-Рено, где за следующие два сезона провёл четыре десятка гонок в различных сериях, в итоге отметившись вторым местом в первенстве Италии, где уступил лишь Пастору Мальдонадо.
Удовлетворившись результатами Хиратэ на подобном уровне, менеджмент перевёл японца на следующую ступень европейской автоспортивной иерархии: в евросерию Формулы-3. Впервые попробовав себя в подобных гонках уже в конце 2004 года, Кохэй обрёл относительную стабильность лишь к сезону-2006, когда регулярно финишируя на подиуме он смог забраться на третью строчку в личном зачёте, уступив лишь Полу ди Ресте и Себастьяну Феттелю.
В 2007 году Хиратэ получил возможность попробовать себя в серии GP2, но за сезон в не самой сильной команде Trident Racing он не смог продемонстрировать должной стабильности, а второго шанса руководство программы Toyota ему не дало: часть бюджета программы была направлена на перевод Кадзуки Накадзимы в Williams F1, а единственным представителем концерна в GP2 был выбран Камуи Кобаяси. Кохэй, имея опыт работы в Toyota F1, даже несмотря на эту неудачу смог быстро найти варианты продолжения своей гоночной карьеры, в итоге подписав контракты на выступления в Формуле-Ниппон и Super GT. В дальнейшем Хиратэ стал регулярным участником обеих серий, постепенно концентрируясь на кузовных гонках. К 2012 году накопленный опыт и удачно выбранная команда позволила Кохэю не просто время от времени бороться за победы в гонках, но и наконец провести стабильный сезон целиком: вместе с Юдзи Татикавой он привёл Lexus SC430 коллектива Team Cerumo ко второму месту в старшем классе серии, попутно выиграв две гонки.
Статистика результатов в моторных видах спорта
[править | править код]Сводная таблица
[править | править код]| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | ПП | БК | Победы | Очки | Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | Японская Формула-Тойота | TOM’S Spirit | н/д | 2 | н/д | 4 | н/д | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Итальянская Формула-Рено 2000 | Prema Powerteam | 12 | 0 | 1 | 1 | 113 | 8-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Формула-Рено 2000 Masters | 8 | 0 | 0 | 0 | 8 | 21-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Немецкая Формула-Рено 2000 | Franken Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 33 | 24-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Нидерландская Формула-Рено 2000 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 15 | 21-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Asian Formula Renault Challenge | Asia Racing Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Итальянская Формула-Рено 2000 | Prema Powerteam | 15 | 6 | 2 | 6 | 266 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Немецкая Формула-Рено 2000 | 2 | 0 | 0 | 0 | 25 | 25-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Евросерия Формулы-3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Суперприз Бахрейна Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 12-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | Евросерия Формулы-3 | Team Rosberg | 20 | 0 | 0 | 0 | 18 | 11-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 5-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Евросерия Формулы-3 | Manor Motorsport | 20 | 0 | 2 | 1 | 61 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 27-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Формула-1 | Toyota F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | GP2 | Trident Racing | 21 | 0 | 2 | 0 | 9 | 19-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Формула-1 | Toyota F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Формула-Ниппон | Team Impul | 8 | 0 | 0 | 1 | 42 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Super GT (класс GT300) | APR | 7 | 1 | 0 | 1 | 33 | 15-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | Формула-Ниппон | Team Impul | 8 | 1 | 0 | 0 | 32 | 5-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | Super GT (класс GT500) | Team SARD | 9 | 0 | 0 | 0 | 27 | 14-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Формула-Ниппон | Team Impul | 8 | 0 | 2 | 1 | 25.5 | 5-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Формула-Ниппон. Fuji Sprint Cup | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Super GT (класс GT500) | Team SARD | 7 | 0 | 0 | 0 | 12 | 12-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Super GT. Fuji Sprint Cup (класс GT500) | 1 | 0 | 0 | 0 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Формула-Ниппон | Team Impul | 7 | 0 | 1 | 0 | 15 | 8-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Формула-Ниппон. JAF Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 10-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Super GT (класс GT500) | Team Cerumo | 8 | 0 | 0 | 1 | 47 | 6-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Super GT. JAF Grand Prix (класс GT500) | 1 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Формула-Ниппон | Team Cerumo | 8 | 0 | 1 | 0 | 8 | 9-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Формула-Ниппон. JAF Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 6-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Super GT (класс GT500) | 8 | 0 | 0 | 2 | 74 | 2-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Super GT. JAF Grand Prix (класс GT500) | 1 | 0 | 0 | 0 | 13-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Супер-Формула | Team Cerumo | 7 | 0 | 0 | 0 | 11 | 9-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Super GT (класс GT500) | 8 | 1 | 2 | 1 | 69 | 1-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | Super GT (класс GT500) | Team Cerumo | 8 | 0 | 0 | 1 | 43 | 8-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | Super GT (класс GT500) | Team SARD | 8 | 0 | 1 | 0 | 23 | 13-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | Super GT (класс GT500) | Team SARD | 8 | 1 | 2 | 1 | 82 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | Super GT (класс GT500) | Team SARD | 8 | 0 | 0 | 1 | 44 | 8-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | Super GT (класс GT300) | Toyota Prius apr GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гонки формульного типа
[править | править код]Евросерия Формулы-3
[править | править код]| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Очки | Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Prema | Dallara F304/009 | Opel | - | - | - | - | - | - | - |  ZA1 16 |
- |  HO1 13 |
0 | 28-й | |||||||||||||||||||||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | ZA2 НФ |
- | HO2 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | Rosberg | Dallara F305/003 | Opel | HO1 12 |
 PA1 10 |
.svg){kind=small} SP1 5 |
 MO1 16 |
OS1 НФ |
NO1 НФ |
NÜ1 3 |
ZA1 НФ |
LA1 17 |
HO1 12 |
18 | 12-й | |||||||||||||||||||||||||||||
HO2 11 |
PA2 16 |
SP2 4 |
MO2 НФ |
OS2 9 |
NO2 НФ |
NÜ2 7 |
ZA2 ДК |
LA2 8 |
HO2 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | Manor | Dallara F305/001 | Mercedes | HO1 1 |
LA1 18 |
OS1 4 |
- | NO1 4 |
NÜ1 5 |
ZA1 3 |
 CA1 2 |
LM1 5 |
HO1 5 |
61 | 3-й | |||||||||||||||||||||||||||||
HO2 4 |
LA2 11 |
OS2 2 |
.svg){kind=small} BR2 17 |
NO2 НФ |
NÜ2 НФ |
ZA2 13 |
CA2 4 |
LM2 3 |
HO2 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.
Примечания
[править | править код]Ссылки
[править | править код]
На Викискладе есть медиафайлы по теме Кохэй Хиратэ- Официальный сайт (англ.) (яп.)
- Профиль (англ.) на сайте Driver Database
- Профиль (нем.) на сайте журнала Speedsport
 |
|---|
- Родившиеся 24 марта
- Родившиеся в 1986 году
- Персоналии по алфавиту
- Спортсмены по алфавиту
- Автогонщики по алфавиту
- Родившиеся в префектуре Айти
- Картингисты
- Автогонщики Японии
- Пилоты Итальянской Формулы-Рено
- Пилоты Немецкой Формулы-Рено
- Пилоты Нидерландской Формулы-Рено
- Пилоты Азиатской Формулы-Рено
- Пилоты Еврокубка Формулы-Рено
- Пилоты Евросерии Формулы-3
- Пилоты Формулы-Ниппон
- Пилоты GP2 из Японии
- Пилоты Super GT
- Пилоты TOM’S