Хасан (станция) (}gvgu (vmguenx))
| Станция | |
| Хасан | |
|---|---|
| Барановский — Хасан Линия Хонъисон | |
| Дальневосточная железная дорога | |
 Посёлок и станция Хасан | |
| 42°25′41″ с. ш. 130°38′43″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Владивостокский регион |
| Дата открытия | 28 сентября 1951 года |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 6 |
| Электрифицирована | не электрифицирована |
| Выход к | посёлку Хасан |
| Расположение | |
| Расстояние до Уссурийска |
260 км  |
| Расстояние до Тумангана | 5 км |
| Расстояние до Наджина (с 2011 года)[1] | 54 км |
| Код станции | 98700 |
| Код в АСУЖТ | 987002 |
| Код в «Экспресс-3» | 2034195 |
| Соседние о. п. | Туманган и Махалино[d] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Хасан — станция Владивостокского региона Дальневосточной железной дороги, единственный пограничный переход сети РЖД с КНДР. Названа по одноимённому посёлку.
История[править | править код]
В целях освоения природных ресурсов южного Приморья и защиты его границ от японских интервентов в 1938 году началось строительство железнодорожной линии от станции Барановский до населенного пункта Краскино протяженностью 190 км. Строительство было закончено в 1941 году. После окончания Великой Отечественной войны линия Барановский-Краскино была продолжена до государственной границы с КНДР и её общая протяженность составила 238 км. Конечным пунктом линии стала станция Хасан (рядом находится озеро Хасан). Станция Хасан была открыта для работы 28 сентября 1951 года. Она недолго оставалась тупиковой: через реку Туманган, по фарватеру которой проходит государственная граница, был построен временный деревянный мост, и уже в 1952 году в Корею прошли первые рабочие поезда. Временный деревянный мост не обеспечивал перевозку возрастающего грузопотока, поэтому в 1959 году совместными усилиями строителей обеих стран был построен мост с металлическими пролетными строениями на каменных устоях, получивший название «Мост Дружбы». Он сдан в эксплуатацию 9 августа 1959 года.
До 2011 года ширококолейный путь пролегал только до станции Туманган, где располагается пункт перестановки колёсных пар[2].
В 2011 году ширококолейный участок «Хасан — Наджин» был восстановлен, по линии прошёл пробный поезд.[1][3]
Описание[править | править код]
Станция состоит из 6 путей, все неэлектрифицированные. Два тупиковых пути могут принимать поезда, следующие из Уссурийска, остальные пути в южной горловине пересекают трансграничный мост через реку Туманная, у южной горловины станции стоит пограничная стела с гербами России и КНДР.
Деятельность[править | править код]
По параграфу станция может принимать и отправлять контейнеры массой до 20 тонн, а также небольшие грузовые отправления.
На станции производится таможенный контроль пассажиров поезда № 651/652, курсирующего по маршруту Уссурийск — Туманган. В составе этого поезда на участке Уссурийск — Хасан курсируют беспересадочные вагоны Москва — Пхеньян, Пхеньян — Хабаровск северокорейского формирования и Туманган — Москва российского формирования.[4] Проезд в данных вагонах по корейской территории разрешён только гражданам КНДР, работающим в России, и организованным группам туристов, следующих до станции Туманган с последующим переездом в Насон на автобусах. Проезд в вагонах сообщением «Москва — Туманган» российского формирования по территории России доступен всем без каких-либо ограничений. Однако билетов до станции Хасан в свободной продаже нет, так как посёлок является пограничной зоной, и для его посещения требуется специальное разрешение от пограничной службы.
Станция во внешней политике[править | править код]
Станция являлась первым российским пунктом на пути следования бронепоезда руководителя КНДР Ким Чен Ира во время его официальных визитов в Россию в 2001 и 2011 годах.[5]
B 2023 году Ким Чен Ын делал остановку на станции Хасан, где с ним встречался министр природных ресурсов Александр Александрович Козлов: «Мост через реку Туманная. Встретил, по поручению Президента Владимира Путина, северокорейского лидера. Ким Чен Ын прибыл в Россию с официальным визитом».[6]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 euronews (на русском). Первый поезд из КНДР в Россию (14 октября 2011). Дата обращения: 27 ноября 2017. Архивировано 19 мая 2014 года.
- ↑ Фотография зоны смены колёсных пар в Тумангане. Паровоз ИС. Архивировано 20 февраля 2013 года.
- ↑ Сергей Анцигин. Россия и КНДР рубят коридор в Европу (англ.). НТВ. Дата обращения: 27 ноября 2017. Архивировано 22 ноября 2017 года.
- ↑ Расписание беспересадочного вагона Москва — Пхеньян. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Проезд через пограничную станцию Хасан. КНДР: Всё о Северной Корее (21 августа 2011). Дата обращения: 27 ноября 2017. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ Чему посвящены переговоры Владимира Путина и Ким Чен Ына на «Восточном» Архивная копия от 13 сентября 2023 на Wayback Machine — Ведомости
