37°45′00″ с. ш. 126°11′00″ в. д.HGЯO

Ханган (}guigu)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Ханган
кор. 한강
Река Ханган в центре Сеула весной 2008 годаРека Ханган в центре Сеула весной 2008 года
Характеристика
Длина 514 км
Бассейн 34 500 км²
Расход воды 670[1] м³/с
Водоток
Исток  
 • Координаты 37°31′36″ с. ш. 127°18′38″ в. д.HGЯO
Устье Жёлтое море
 • Высота 0 м
 • Координаты 37°45′00″ с. ш. 126°11′00″ в. д.HGЯO
Расположение
Водная система Жёлтое море

Страны
Регионы Кёнгидо, Инчхон, Сеул, Промышленный регион Кэсон, Хванхэ-Намдо
Ханган (Южная Корея)
Голубая точка — исток
исток
Синяя точка
устье
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ханга́н[2][3] (кор. 한강, 漢江, Han-gang, Han'gang, буквально с корейского «река Хан») — важнейшая река в Южной Корее. Образуется слиянием реки Намханган (Южная Хан) с истоками в горах Тхэбэксан и реки Пукханган (Северная Хан) с истоками в горах Кымгансан. Протекает через Сеул, после чего в неё впадает река Имджин. Ханган впадает в залив Канхваман на северо-востоке Жёлтого моря. По нижнему течению реки проходит граница между Республикой Корея и КНДР.

Длина (с эстуарием) — 514 километров[1], ширина в черте Сеула достигает одного километра. Площадь бассейна — 34,5 тыс. км²[1]. Средний расход воды 670 м³/с. Минимальный и максимальный сток различается как 1:318.

Главное течение реки Хан отделяет остров Канхвадо от города Кэсон в Северной Корее.

Название[править | править код]

А. Н. Ланьков пишет, что название реки не имеет точного перевода, так как «за ним, скорее всего, скрывается некое древнее корейское слово, которое два тысячелетия назад передали иероглифом Хан (в те времена иероглиф этот, кстати, произносился иначе)»[4].

Само название столичного города, известного сегодня как Сеул, в разные эпохи было связано с рекой, на которой он стоит: с 1394 года он назывался Ханян (한양; 漢陽), а в эпоху Чосон — Хансон (한성, 漢城, дословно «(укреплённый) город на реке Хан»).

Экология и рыболовство[править | править код]

Быстрое размножение водорослей придаёт речной воде зеленоватый цвет.

Зимой река частично покрывается льдом[5][6]. Летом наблюдается «цветение воды» — быстрое размножение микроскопических водорослей на поверхности реки[7][8].

По сообщениям KBS World Radio на 2012 год в реке Ханган, на её берегах и островах зарегистрированы 1835 видов животных и растений, в том числе 420 видов насекомых, редкие животные: перламутровка корейская, ящурка Барбура, орлан-белохвост, бычья лягушка[9]; растение хауттюйния[10].

В реке водятся выдры[11][12]. Острова на реке становятся местом обитания перелётных птиц. Водится окунь-ауха[13].

В феврале 2000 года американская военная база в Сеуле слила формальдегид в канализационную систему, выходящую в Ханган[14]. Южнокорейское правительство пыталось судить американского служащего, но вооружённые силы США отказались передать его южнокорейскому правосудию. Позже южнокорейский судья признал его виновным, но сам осуждённый даже не присутствовал в суде. Общественность была разгневана неспособностью правительства исполнить закон в своей собственной стране. В 2005 году обвиняемый явился в суд; однако, он никогда не отбывал фактического тюремного срока.

Во время наводнения 2013 года, вызванного обильными осадками, погиб один китайский рабочий, ремонтировавший систему городского водопровода в сеульском муниципальном округе Тончжак[15][16].

Изменения русла и рельефа[править | править код]

Исторически река Хан была мелководной — до 3 м глубины, в её русле появлялись и исчезали песчаные отмели и острова. Города и сёла по берегам реки часто страдали от наводнений в сезон муссонных дождей. Одним из крупнейших было наводнение 1925 года. На реке построено несколько дамб и плотин ГЭС, в результате чего уровень воды в нижнем течении заметно повысился и стабилизировался. Также на реке есть несколько станций водозабора и очистки, вода из реки поступает в городской водопровод Сеула[17]. После принятия новых правил, регламентирующих водоснабжение и реконструкции сеульского городского водопровода, мэр Сеула О Се Хун призывал всех жителей города пить водопроводную воду и личным примером убедил многих жителей столицы.

Пхальданхо (Пхальтанхо)[править | править код]

Пхальданхо (팔당호, озеро Пхальда́н) — искусственное водохранилище объёмом в 250 млн тонн (по другим данным 244 млн тонн) воды, образованное после окончания строительства дамбы Пхальдан в 1973 году. Высота плотины 9 метров, длина 511 м, мощность гидрогенератора 80 000 киловатт. Озеро Пхальданхо является источником пресной воды для Сеула и провинции Кёнги-до[18].

Судоходство[править | править код]

В августе 1888 года по Хангану начал совершать пассажирские рейсы пароход.

Река Хан судоходна, но сегодня судоходство затруднено по политическим причинам: в её нижнем течении проходит граница между Республикой Корея и КНДР. Однако в Сеуле популярны короткие туристические маршруты в пределах города.

В 2009 году президент Республики Корея Ли Мён Бак заявил, что будет прорыт судоходный канал, соединяющий реку Хан с Жёлтым морем на южнокорейской территории, около Инчхона. Строительство 18-километрового канала Ара[en] было закончено в 2012 году[19].

Несмотря на обилие мостов, несколько десятков 8-местных катеров перевозят пассажиров по реке, особенно популярны эти маршруты в час пик, когда город стоит в автомобильных пробках. Можно вызвать и водное такси[20][21].

В 2016 году на реке Хан затонуло прогулочное судно, пассажирам и экипажу удалось спастись[22].

Притоки[править | править код]

  • Имджинган
  • Пукханган (북한강)
  • Намханган (남한강)
  • Янхвачхон (양화천)
  • Танчон (탄천) — начинается около города Ёнъина в провинции Кёнгидо, протекает через Соннам, и впадает в Ханган в сеульском районе Каннам.
  • Кёмунчхон, Умичхон и Чунчхон впадают в Ханган в городе Кури в провинции Кёнгидо.
  • Чхонгечхо́н (ручей Чхонге́) — небольшой ручей в Сеуле, в конце 1950-х и был убран в трубу, над ним построили автомагистраль; в 2005 году по инициативе сеульского мэра Ли Мён Бака Чхонгечхон был вновь открыт и благоустроен: вдоль открытой реки был разбит парк, который стал одной из городских достопримечательностей[23][24]. Открыт «Музей Чхонгечхон»[25].
  • Янчжэчхон — ручей в Сеуле.

Острова[править | править код]

Памсом — остров получил название за свою форму: корейское слово «пам» значит «каштан». Другие названия: Юльдо, Касан, Юльчжу. Площадь: 241 490 м²[источник не указан 1253 дня] (по другим данным 273 503 м²)[источник не указан 1253 дня]. Уровень: 3—5,5 м. Остров периодически частично уходит под воду при сбросе воды с плотины Пальдаль из-за наводнений. 10 февраля 1968 года с острова Памсом в район Мапхогу были переселены все местные жители (443 человека, 62 хозяйства). Земля, песок и камень с этого острова использовались для строительства зданий на Ёыйдо. Спустя какое-то время у берегов необитаемого острова стал скапливаться ил и разрастаться водоросли. В 1988 году остров стал известен как место обитания перелётных птиц в центре города. 10 августа 1999 года мэрия Сеула утвердила за островом статус природоохранной территории[26].

Ёыйдо  (англ.) (Йоыйдо) — остров площадью 8,4 км², через который в древние времена шла переправа. В XX веке использовался в качестве военного аэродрома: лётное поле построили ещё японцы в 1916 году, с 1945 года аэродром использовали войска США. Сейчас на острове располагаются Национальная Ассамблея Республики Корея, главные теле- и радиовещательные студии и большое количество офисных зданий, в том числе небоскрёб «63» (кор. 63빌딩) с океанариумом и кинотеатром[27].

Нанджидо, «остров орхидей». Площадь 2,72 млн м². Низкий остров часто затоплялся и на нём в изобилии росли грибы и орхидеи. Потом на острове стали возделывать арахис и сорго. С 1978 по 1996 год на острове располагалась мусорная свалка. К Чемпионату мира по футболу 2002 было решено благоустроить этот район. Весь мусор засыпали толстым слоем земли, уложив трубы для откачки газа, выделяющегося из мусора. Нынешнее название этих мест — «Парк кубка мира»: он подразделяется ещё на несколько парков — Нанджичхон, Ханыль, Ноыль и Пхёнхва.

Искусственные острова[править | править код]

Сорэ — искусственный остров, который образовался здесь в результате программы развития реки и строительства дороги Олимпхикдэро с 1982 по 1986 год в районе Панпхо между мостами Панпхо и Тончжак. Входит в состав территории «Городского парка отдыха Ханган»[28]. На острове растут плакучие ивы и сурепица[29].

К Саммит G-20 в Сеуле 2010 года планировалось построить искусственный остров[30][31], однако не успели и саммит провели в другом месте.

Искусственный остров на реке Хан

Три искусственных «плавающих острова»: Виста, Вива и Терра — неподалёку от моста Панпхо были построены по инициативе бывшего мэра Сеула О Се Хуна как часть «Плана по возрождению реки Хан». С середины 2011 года «плавающие острова» были открыты для посещения. Как «самые крупные искусственные плавучие острова в мире» они занесены в Книгу рекордов Гиннесса. Общая полезная площадь комплекса составляет 20382 м²., самый большой из них — Виста.[32]

В октябре 2014 года около южной части моста Панпхо был открыт искусственный остров Севит (Севи́т-сом, 세빛섬), состоящий из трёх частей-островков: «Кавит», «Чхэвит» и «Сольвит», общая площадь острова составляет 9209 м² (с учётом мостов — 9995 м²). Надводные части-здания спроектированы «в форме цветка», а по периметру установлены светодиоды, которые красиво освещают остров в вечернее время[33].

Мосты через Ханган[править | править код]

До начала XX века мостов через реку не существовало, корейцы пользовались переправами или переходили вброд. Временные понтонные / наплавные мосты наводили, если корейский король (ван) отправлялся в южную часть страны. В самом конце XIX века в Сеуле и его окрестностях появились наплавные мосты, которыми могли пользоваться и простые люди, но за плату: эти мосты были частными предприятиями. В начале XX века плата эта составляла несколько чон (на современные деньги — несколько тысяч вон). Ночью такие мосты обычно закрывались.

Первый постоянный мост через Ханган появился в 1900 году между Мапхо и Норянчжином (мост на этом месте стоит по сей день, только уже современной конструкции). Его построили для железной дороги между Сеулом и Инчхоном.

Мост Индогё начали строить в 1916 году, открыли в 1917 — поскольку автомобилей в то время в Корее было мало, служил он в основном для пешеходов, всадников и гужевых повозок. Ширина моста составляла 7,7 метра, причём проезжая часть была всего 4,5 метра. Уже тогда обозначилась проблема, актуальная для Кореи по сей день — с моста стали прыгать самоубийцы[34]. В 1925 году сильное наводнение разрушило мост Индогё[35]. У городской администрации[36] не было средств на восстановление, и только в 1936 году мост Индогё был полностью восстановлен и реконструирован. В 1982 году в очередной раз реконструировался и расширялся и получил название мост Ханга́н (Ханган-тэгё[en], 한강대교) и соединяет столичные муниципальные округа Ёнсан (к северу от реки) и Тончжак (к югу).

Третий сеульский мост через Ханган — мост Кванджи́н (Кванджин-гё, 광진교), построенный в 1936 году, не сохранился. На его месте в 2003 году был построен новый мост между сеульскими районами Кванджин и Кандон.

Беженцы покидают Сеул по замёрзшей реке Хан в январе 1951 года.

В 1950 году во время Корейской войны сапёрами южнокорейской армии, оставлявшей Сеул, был взорван шоссейный мост Ханган-тегё и три железнодорожных моста[37][38]. Наступающая северокорейская армия навела два пятидесятитонных понтонных моста[39].

Первый после Корейской войны мост через реку завершён в 1958 году при участии Чон Чжу-ёна, основателя Hyundai Group. У некоторых историков позже возникли подозрения, что тендер на строительство был выигран с помощью коррупции[40].

Всего через реку был перекинут 31 мост, в том числе 27 автомобильных и 4 железнодорожных. 27 из них связывают северную и южную части Сеула.

Мост Сонсу́ (Сонсу-тегё, кор. 성수대교). Длина 1160 метров. Был построен за два года, стоил 11,58 миллиарда вон, открыт для движения 15 октября 1979 года. 21 октября 1994 года обрушился метало-бетонный мост Сонсу-тегё, погибли 32 человека, 17 пострадали. Причиной обрушения стал некачественный ремонт моста, грубые нарушения при проведении работ, неподходящие дешёвые стройматериалы. Местные жители подписали петицию о полном уничтожении старого моста. Строительство нового моста было поручено компании Хёндэ. 3 июня 1997 года был открыт новый мост с прежним названием[41].

Мост Мапхо́ (Мапхо-тегё, 마포대교). Построен в 1970 году; длина моста — 1400 метров, ширина — 25 метров. До 1984 года носил название Соуль-тегё (Сеульский мост). Имел дурную славу «моста смерти», так как многие самоубийцы прыгали с него[42][43]. В 2013 году власти Сеула предприняли меры, предотвращающие суициды: после консультации с психологами на мосту разместили надписи, призывающие потенциальных самоубийц задуматься, а также изображения вкусной корейской еды и едящих людей[44]. Кроме того, ограждения моста были изменены, чтобы затруднить прыжки с него, установлены системы видеонаблюдения[45] и экстренной связи со службой психологической поддержки. При участии компании Samsung были установлены скульптура под названием «Просто ещё раз», изображающая двух друзей, фотогалерея с изображениями смеющихся детей, пар и пожилых людей[46].

Мост «Фонтан радуги» (Панпхо́-тегё, 반포대교) — сам мост построен в 1982 году, а самый длинный мост-фонтан в мире (длина моста 570 метров, фонтан по обе стороны — 1140 м) открыт в мае 2009 года[47]. Занесён в Книгу рекордов Гиннесса[48]. По вечерам мост подсвечивается, с помощью насосов изменяется напор струй фонтана — создаётся свето-музыкальная динамическая композиция, которая привлекает туристов и жителей города[49].

Под мостом Пханпхо находится более старый мост Чамсу́ (Чамсу-гё, 잠수교), построенный в 1976. Стоимость строительства составила 2,86 млрд вон. Его высота всего метр над современным уровнем воды, так что его периодически затопляет[50]. Длина моста Чамсу 795 м, ширина 18 м.

Мост Тончжа́к (Тончжак-тегё, 동작대교) — ферменной конструкции, голубого цвета. Используется автотранспортом и 4 линией сеульского метро: наземная станция Тонджак расположена на южном конце моста.

Мост Кимпхо (Кимпхо́-тегё, 김포대교) — соединяет города Кимпхо и Коян в провинции Кёнгидо.

Мост Ильсан (Ильса́н-тегё, 일산대교) — соединяет муниципальный округ Ильсан и Сеул, по нему проходит линия метро.

Олимпийский мост (Олимпи́к-тегё, 올림픽대교) — соединяет сеульские районы Кванджин (к северу от реки) и Сонпха (к югу). Его строительство началось в 1985 году и планировалось завершить к Олимпиаде 1988 года, но из-за разрушения конструкций моста строительство закончилось лишь в 1990. 29 мая 2001 года транспортный вертолёт южнокорейской армии СН-47 «Чинук» был задействован в установке крупной скульптуры, символизирующей олимпийский огонь. Вертолёт упал в реку, три члена экипажа погибли[51][52][53].

Мост Янхва (Янхва́-тэгё, 양화대교) — автомобильный, соединяет сеульские районы Мапхо и Ёндынпхо. Длина 1053 метра. Старый мост был построен в 1965 году компанией Хёндэ, его называли «Второй мост через реку Хан» (제2한강교). Новый мост компания Sambu Construction начала строить в 1979, он был открыт в 1982 году. Ширина старого моста была 18 метров, нового 16 — м. Был закрыт на реконструкцию в 1996 году, вновь открыт в 2002. В феврале 2010 года мост опять был закрыт на реконструкцию — для расширения расстояния между мостовыми опорами, чтобы под мостом могли проходить пятитонные суда. Этому мосту в 2014 году посвятил песню южнокорейский популярный певец Zion.T[en].

Мост Чамсиль (Чамси́ль-тегё, 잠실대교) построен в 1972 году. Соединяет сеульские районы Кванджин (северный) и Сонпха (южный). Кроме него, есть ещё железнодорожный мост Чамсиль-чхольгё (잠실철교), построенный в 1979 году для поездов второй линии сеульского метро, расположен между станциями Чамсильнару («-нару» означает «паром, речная переправа») и Канвён.

Мост Танса́н (Тансан-чхольгё, 당산철교) — железнодорожный, используется исключительно второй линией Сеульского метрополитена.

Мост Вонхё (Вонхё-тэгё, 원효대교) построен в 1981 году. Использовался как место съёмок фильма «Вторжение динозавра».

Первый в Сеуле двухуровневый мост Чхондам (Чхонда́м-тэгё, 청담대교), начало строительства — 1993 год, окончание — 1999 год, стоимость составила 96,3 млрд вон. Соединяет сеульские районы Кванджин и Каннам. По нижнему уровню проходит 7-я линия сеульского метро, верхний уровень автомобильный. Длина моста 1211 м, ширина 27 м.

Мост Кандо́н (Кандон-тэгё, 강동대교) соединяет южносеульский район Кандон с городом Кури́ в провинции Кёнгидо.

Мост Пхальта́н (Пхальтан-тэгё, 팔당대교) соединяет Ханам и Намъянджу в провинции Кёнгидо. Строительство началось в мае 1986 года, однако столкнулось с проблемами: в марте 1991 из-за сильного ветра часть моста обрушилась, погиб один из строителей. Инспекция выявила недочёты конструкции, после внесённых изменений строительство возобновилось в октябре 1991. Однако уже в мае 1992 были выявлены ещё проблемы конструкции. В итоге мост был достроен только к апрелю 1995 года.

Мост Янгы́н (Янгын-тэгё, 양근대교) в Янпхёне.

Кроме мостов, для пригородной линии Сеульского метро Син Пундан в 2018 году строится туннель под рекой.

Галерея[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Ханган // Географический энциклопедический словарь: географические названия / Гл. ред. А. Ф. Трёшников. — 2-е изд., доп. — М.: Советская энциклопедия, 1989. — С. 523. — 592 с. — 210 000 экз. — ISBN 5-85270-057-6.
  2. Лист карты J-52-XIX. Масштаб: 1 : 200 000. Указать дату выпуска/состояния местности.
  3. Ханга́н // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 403.
  4. А. Н. Ланьков Источник: Сеульский Вестник, 1999
  5. На реке Ханган в Сеуле появился лёд. k-window.com. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года. «Окно в Корею» по материалам KBS, 21 января 2016.
  6. Река Ханган в Сеуле покрылась льдом. k-window.com. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года. «Окно в Корею» по материалам KBS, 3 января 2015
  7. На реке Ханган замечено «цветение воды». Окно в Корею. по материалам KBS (16 июня 2017). Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано из оригинала 16 января 2020 года.
  8. В Южной Корее зафиксирована самая низкая за нынешнюю зиму температура воздуха. Окно в Корею. по материалам KBS (24 декабря 2012). — «В результате замерзла часть реки Ханган в Сеуле. льдом покрылось пространство возле моста Ханган-тэгё в районе Норянчжин. В нынешнем году река замерзла на 20 дней раньше, чем в прошлом». Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано из оригинала 20 февраля 2020 года.
  9. В реке Ханган возросло число особей бычьей лягушки, находящейся на грани исчезновения. world.kbs.co.kr. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 1 сентября 2018 года. KBS World Radio, 14 июля 2011
  10. В реке Ханган зарегистрированы 1.835 видов животных и растений. k-window.com. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано из оригинала 1 сентября 2018 года. «Окно в Корею» по материалам KBS World Radio, 20 ноября 2012.
  11. В Сеуле впервые замечена выдра. world.kbs.co.kr. KBS World Radio (22 марта 2016). Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 24 ноября 2021 года.
  12. В Сеуле впервые замечена выдра. Окно в Корею. по материалам KBS (22 марта 2016). Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года.
  13. Речная рыба в корейской кухне. Окно в Корею. по материалам KBS (18 августа 2005). — «Ловят речную рыбу в Корее в основном на удочку, а также используют сети и неводы. Среди корейцев, кстати, много заядлых рыболовов. И даже в Сеуле на берегах реки Ханган можно часто увидеть любителей рыбалки с удочками в руках. Правда, они ловят рыбу в Хангане не для ублажения желудка, а из спортивного интереса. Выловленную рыбу обычно отпускают обратно». Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано из оригинала 17 февраля 2020 года.
  14. U.S. Apologizes for Dumping Chemical (англ.). Los Angeles Times (25 июля 2000). Дата обращения: 4 сентября 2018. Архивировано 7 марта 2016 года.
  15. Один человек погиб, шестеро пропали без вести во время ремонтных работ. Окно в Корею. по материалам KBS (16 июля 2013). Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года.
  16. Олег Кирьянов. Жертвой наводнения в Сеуле стал один человек. Российская газета (16 июля 2013). Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 31 августа 2018 года.
  17. Станислав Варивода. В водопроводной воде Сеула не обнаружено радиоактивных элементов. Заборы воды из реки Ханган для анализа проводились в пяти различных местах, а также на шести очистных сооружениях. tass.ru. Дата обращения: 19 августа 2020. ТАСС, 19 января 2016.
  18. Пхальданхо (팔당호). russian.visitkorea.or.kr. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 1 сентября 2018 года.
  19. Олег Кирьянов Сеул стал морским портом. rg.ru. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 29 августа 2018 года. «Российская газета», 28.05.2012
  20. Сергей Дашков. Шашечки спустят на воду. В Петербурге скоро появится водное такси. А как у них? Российская газета (13 августа 2010). Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 26 октября 2020 года.
  21. Вновь начнут курсировать сеульские речные такси. k-window.com. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года. «Окно в Корею» по материалам KBS, 20 октября 2016. — «В утренние и вечерние часы речные такси будут курсировать по маршруту Чамсиль — Ттуксом — Панпхо — Ёыйдо. Поездка в одну сторону стоит 5 тыс. вон или 4,5 доллара. Поездку можно заказать по телефону или на интернет-сайте.»
  22. Олег Кирьянов В Сеуле затонуло прогулочное судно. rg.ru. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 24 ноября 2021 года. «Российская газета», 26.01.2016
  23. Ксения Мардина Иностранный опыт: Раскопанная река в Сеуле. www.the-village.ru. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 24 декабря 2019 года. The Village, 4 марта 2013
  24. Второе рождение ручья Чхонгечхон. world.kbs.co.kr. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 6 апреля 2022 года. Передача 44-я из серии «Корея. 70 лет независимости» (текст и аудио). KBS World Radio, 10 ноября 2015
  25. В Сеуле отметят 10-летие восстановления ручья Чхонгечхон. world.kbs.co.kr. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 8 августа 2020 года. KBS World Radio, 29 сентября 2015
  26. Остров Памсом. www.koreatriptips.com. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 20 февраля 2020 года.
  27. Никита Кривцов. Столица на реке Ханган // За рубежом : журнал. — 2011. — 2 сентября. Архивировано 29 августа 2018 года.
  28. Остров Сорэ в районе Панпхо (반포 서래섬). www.koreatriptips.com. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 30 января 2020 года.
  29. Фестиваль цветения сурепицы на острове Сорэ (한강 서래섬 유채꽃축제). www.koreatriptips.com. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 15 февраля 2020 года.
  30. Олег Кирьянов Корейцы намереваются провести саммит G-20 на плавучем острове. rg.ru. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 29 августа 2018 года. «Российская газета», 24.11.2009
  31. Kang Shin-who Seoul to Host G20 Summit on Floating Islands on Han River. www.koreatimes.co.kr. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 23 марта 2016 года., 10 января 2010
  32. Олег Кирьянов Корреспондент «РГ» посетил плавающие острова Сеула. rg.ru. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 29 августа 2018 года. «Российская газета», 22.09.2012
  33. Искусственный остров Севит (세빛섬). russian.visitkorea.or.kr. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 8 августа 2020 года.
  34. Как пишет А. Н. Ланьков в книге «Быть корейцем…» — «В те времена в малоэтажном Сеуле было не так-то много мест, с которых можно было броситься вниз — и гарантировано разбиться насмерть. Чтобы предотвратить самоубийства, городская администрация решила выставить на мосту Индогё постоянный полицейский пост, а также укрепить на перилах специальные таблички на двух языках — японском и корейском. Эти таблички содержали ободряющее и духоподъёмное послание: „Потерпи ещё немного!“»
  35. Статья в газете «Правда» от 9 октября 1925, цитируется по книге «Корейцы в СССР. Материалы советской печати 1918—1937 гг.» — М.: Институт востоковедения РАН, 2004. — 344 с. ISBN 5-89282-246-X.
  36. В те времена Корея была японской колонией.
  37. Война в Корее: 1950—1953. — Полигон, 2000. — С.654.
  38. См. также статью в английском разделе Википедии Hangang Bridge bombing[en]
  39. Окороков Александр Васильевич Секретные войны Советского Союза. Первая полная энциклопедия. — Эксмо, Яуза, 2008. ISBN 978-5-699-27278-5
  40. Джо Стадвелл. Азиатская модель управления: Удачи и провалы самого динамичного региона в мире. — М.: Альпина-паблишер, 2017. Перевод с английского. ISBN 978-5-9614-4596-1
  41. Ji Hyuck Moon. 1 Cracks Everywhere: How the Seongsu Bridge Collapse Changed Seoul’s Urban Personality (англ.). Дата обращения: 5 марта 2020. Архивировано 2 марта 2019 года.
  42. Владимир Кутахов. За четыре года почти 900 самоубийц спрыгнули с сеульских мостов. k-window.com. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано из оригинала 20 февраля 2020 года. «Окно в Корею» по материалам ТАСС, 26 сентября 2011. — «В Южной Корее наблюдается один из самых высоких в мире уровень суицида. За период между 2006 и 2010 годами с 24 сеульских мостов, протянувшихся над протекающей с востока на запад и „разрезающей“ столицу пополам рекой Ханган, попытались покончить жизнь самоубийством 892 человека. Из них 375 попыток окончились смертью. В среднем ежегодно со столичных мостов прыгают в мир иной 178 человек. Наибольшей „популярностью“ у самоубийц пользуется мост Мапо, на его долю пришлось 113 от всех попыток или 12,7 %.»
  43. Мост Мапо становится местом паломничества для склонных к суициду. Дата обращения: 29 августа 2018. Архивировано из оригинала 29 августа 2018 года. ИА РУСКОР, 5 сентября 2013
  44. Лилия Илюшина. Жизнь в стиле палли-палли, или Особенности южнокорейского счастья. Как успеть всё и получить от этого удовольствие Эксмо, 2018. — ISBN 978-5-699-97247-0
  45. Мосты через Ханган будут оборудованы системами предупреждения самоубийств. k-window.com. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано из оригинала 29 августа 2018 года. «Окно в Корею», 2013
  46. Samsung дарит корейцам позитив. www.advertology.ru. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 29 августа 2018 года. Advertology.ru, 06.02.2013
  47. Олег Кирьянов Корейцы создали самый длинный в мире фонтан. rg.ru. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 29 августа 2018 года. «Российская газета», 15.12.2008
  48. Мост Панпхо-тэгё в Сеуле занесён в Книгу рекордов Гиннесса. 100dorog.ru. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 29 августа 2018 года. «Сто дорог», 16 декабря 2008
  49. Работу самого длинного в мире моста-фонтана обеспечивают 38 насосов GRUNDFOS. www.elitacompany.ru. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 28 января 2021 года. 26 августа 2009
  50. На столичный регион обрушились обильные осадки. k-window.com. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года. «Окно в Корею» о материалам KBS, 22 июля 2013. — «Закрыто движение по ряду улиц, примыкающих к ручьям Чхонгечхон и Янчжэчхон. Из-за подъёма уровня воды в реке Ханган закрыто движение по нижнему ярусу моста Чамсугё. Из-за опасности затопления временно перекрывалось движение и по ряду других мостов.»
  51. При постройке Олимпийского моста разбился вертолёт. korrespondent.net. Дата обращения: 19 августа 2020. Архивировано 25 января 2022 года. MIGnews по материалу агентства Рёнхап, 29 мая 2001
  52. Pick of the Week. Helicopter tragedy. BBC News (2 июня 2001). Дата обращения: 31 августа 2018. Архивировано 16 июня 2018 года.
  53. Chinook helicopter crash на YouTube

Литература[править | править код]

  • Ланьков А. Н. Истории сеульских мостов // «Быть корейцем…» — АСТ, Восток-Запад, 2006. ISBN 5-17-032481-2, 5-478-00137-6
  • Ланьков А. Н. Новый старый Ханган // Указ. соч.

Ссылки[править | править код]