55°45′48″ с. ш. 37°29′27″ в. д.HGЯO

Филёвский бульвар (Snl~fvtnw Qrl,fgj)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Филёвский бульвар
Общая информация
Страна Россия
Город Москва
Округ ЗАО
Район Филёвский Парк
Протяжённость 1,1 км
Метро Филёвская линия Фили
МЦД-1 Фили (МЦД)
Филёвская линия Багратионовская
Большая кольцевая линия Шелепиха
Московское центральное кольцо Шелепиха (МЦК)
Номера телефонов +7(495)738-хх-хх
Филёвский бульвар (Москва)
Точка
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Филёвский бульвар (назван в 1981 году[1]) — бульвар в Западном административном округе Москвы в районе Филёвский Парк, в Филёвской пойме. Проходит с востока на запад от Новофилёвского проезда до берега реки Москвы. С севера ограничен Москва-рекой, с юга улицей Мясищева, за которой находится территория ГКНПЦ им. Хруничева. Филёвский бульвар и улица Мясищева образуют как бы круговое движение по территории Филёвской поймы.

Филёвский бульвар от остального города отделяют Москва-река и ГКНПЦ им. Хруничева. Попасть на Филёвский бульвар на автомобиле можно только по одной дороге. Пешком можно также пройти вдоль берега реки в основной массив Филёвского парка.

История[править | править код]

На месте Филёвского бульвара раньше находился аэродром.

Официально заводской аэродром (22-й завод потом 23-й, ЗИХ, ГКНПЦ им. Хруничева) был открыт в 1929 году. Но использовали под аэродром ещё не оборудованное поле гораздо раньше, примерно с 1923 года.

Длина полосы была всего 1400 метров. В 1954 году её удлинили до 1700 метров и с неё стали взлетать серийные М-4 и 3М. Удлинять было больше некуда: с двух сторон находилась Москва-река. Ширина взлётно-посадочной полосы была 100 м. Аэродром просуществовал до 1970 года, а потом на его месте выросли новые цеха завода и жилой микрорайон.

Кроме того, на Москва-реке располагался гидроаэродром. В 1923 году на заводе был налажен выпуск одномоторных двухместных разведчиков Ю-20 и Ю-21. Часть самолетов собиралась не на колесном шасси, а на поплавках. На специальных тележках гидросамолеты спускались в Москву-реку. Взлеты и посадки гидросамолетов осуществлялись на реке[2].

Происхождение названия[править | править код]

Бульвар получил своё название 10 декабря 1981 года[1] по своему расположению в местности Фили и построен на месте бывшего аэродрома ГКНПЦ им. Хруничева[3]. Заселение бульвара началось в 1982 году.

Примечательные здания и сооружения[править | править код]

  • В месте, где бульвар упирается в реку, построен небольшой деревянный храм Серафима Саровского. Рядом ведётся строительство каменного храма Всех Святых.
  • При въезде на Филёвский бульвар стоят два пятиэтажных многоярусных гаража, каждый приблизительно на 300 автомашин.
  • В начале улицы Мясищева, при въезде на Филёвский бульвар, находятся очистные сооружения завода им. Хруничева.
  • Жилой комплекс «Ривер-хаус».
  • Дом 18 — Городская поликлиника № 199
  • Дом 16 — Автобусная станция «Филёвская пойма»
  • Дом 13, к. 2 — Школа № 1114-2 (бывшая № 696)
  • Дом 10 — Универсам «Фили»
  • Дом 10, к. 3 — Типография «Квадрат Малевича»
  • Дом 3, к. 2 — школа № 1114
  • Дом 44—46 — храм Серафима Саровского в Филёвской пойме и строящийся храм Всех Святых в Филёвской пойме.

Транспорт[править | править код]

Наземный транспорт[править | править код]

По бульвару проходят маршруты автобусов:

  • № 653 — (Филёвская Пойма — метро «Фили»)
  • № 152 — (Филёвская Пойма — метро «Краснопресненская»)
  • № 73 — (Филёвская Пойма — метро «Крылатское»).

В зимнее время при замерзании реки жители получают доступ к остановке Карамышевская набережная, на которой останавливаются автобусы т43, т61, т61к, 48, 294.

Ближайшие станции метро[править | править код]

Ближайшие станции метро — «Фили», «Багратионовская» и «Шелепиха».

Железнодорожный транспорт[править | править код]

Платформа «Фили» МЦД-1 и станция МЦК «Шелепиха».

Перспективы развития[править | править код]

  • При строительстве микрорайона Филёвская пойма одним из проектов было предусмотрено сооружение автомобильной дороги вдоль берега реки со строительством моста, однако эти планы не осуществились[4].
  • В настоящее время имеются планы по строительству двух мостов: в сторону Мнёвниковской поймы (по некоторым источникам — пешеходного[5]) и возле дома № 1, однако сроки строительства постоянно переносятся[4][6].

Конфликты населения с местной властью[править | править код]

  • Местные жители были против строительства жилого комплекса «Ривер-хаус», однако к их мнению не прислушались[7].
  • Периодически проводятся попытки агитации против председателя Совета территориального общественного самоуправления территориальной общины «Филёвская пойма» Ю. В. Углова в виде расклеивания листовок на домах и автобусных остановках[8].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Имена московских улиц. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. — М.: ОГИ, 2007. — 608 с. — (Московская библиотека). — ISBN 5-94282-432-0.
  2. ↑ Б. Е. Черток. Ракеты и люди. Дата обращения: 28 июня 2010. Архивировано 10 декабря 2014 года.
  3. ↑ 90 лет ГКНПЦ им. Хруничева, Книга первая «Филёвские крылья». Дата обращения: 13 декабря 2009. Архивировано 2 января 2011 года.
  4. ↑ 1 2 Филёвская пойма. Дата обращения: 21 июня 2010. Архивировано 11 февраля 2011 года.
  5. ↑ Новые дороги и мосты в Мневниковской пойме. stroi.mos.ru. Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 17 января 2021 года.
  6. ↑ Постановление Правительства Москвы
  7. ↑ Филёвский парк № 4 (68) февраль 2009
  8. ↑ Не допустили! Дата обращения: 21 июня 2010. Архивировано 16 июня 2010 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Филёвский_бульвар&oldid=136840500