Уоррен, Дэвид (изобретатель) (Rkjjyu, :zfn; (n[kQjymgmyl,))

Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Уоррен.
Дэвид Уоррен
англ. David Warren
Дэвид Уоррен с прототипом аварийного бортового самописца
Дэвид Уоррен с прототипом аварийного бортового самописца
Дата рождения 20 марта 1925(1925-03-20)[1][2][…]
Место рождения Грут-Айленд, Северная территория, Австралия
Дата смерти 19 июля 2010(2010-07-19)[1][2][…] (85 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельности химик, изобретатель, преподаватель университета, советник, инженер
Место работы Организация оборонной науки и техники Австралии
Альма-матер
Известен как Изобретатель аварийного бортового самописца
Награды и премии
Офицер ордена Австралии
Интервью, данное Дэвидом Уорреном австралийской телекомпании ABC. Съёмка 1985 года.

Дэвид Рональд де Мэй Уоррен (англ. David Ronald de Mey Warren; 20 марта 1925, Грут-Айленд, Северная территория, Австралия — 19 июля 2010, Мельбурн, Виктория, Австралия) — австралийский учёный, наиболее известный как создатель аварийного бортового самописца («чёрного ящика»).

Ранние годы

[править | править код]

Дэвид Уоррен родился на Грут-Айленде, острове у побережья Северной территории Австралии, в семье англиканского миссионера[4]. Он стал первым ребёнком европейского происхождения, родившимся на этом острове[5][6]. Дэвид учился в школах-интернатах: сначала в церковной школе Лонсестона (англ. Launceston Grammar School) в Тасмании, а затем в школе Троицы (англ. Trinity Grammar School) в Сиднее[5]. В школе он увлекался радиотехникой и изготавливал детекторные приёмники, которые продавал одноклассникам[4].

В 1934 году отец Дэвида пропал без вести вместе с другими пассажирами и экипажем почтового самолёта «Miss Hobart» над Бассовым проливом[6].

Уоррен окончил университет Сиднея с дипломом бакалавра наук,[5] и получил докторскую степень в Имперском колледже Лондона[4].

Работа

[править | править код]

Уоррен работал главным научным сотрудником научно-исследовательской лаборатории аэронавтики Организации оборонной науки и техники Австралии с 1952 по 1983 годы. Как химику, специализирующемуся на ракетном и авиационном топливе, ему довелось принять участие в расследовании произошедшей в 1953 году катастрофы первого в мире британского реактивного пассажирского лайнера De Havilland Comet[4][5]. Дэвид пришёл к мысли, что запись переговоров экипажа в аварийной ситуации могла бы значительно помочь в подобных расследованиях[7][8]. На эту мысль его натолкнул увиденный на выставке карманный диктофон. «Если бы какой-нибудь бизнесмен на борту того самолёта пользовался такой штукой, мы могли бы найти диктофон среди обломков, проиграть запись — и, возможно, сказали бы — „Вот что привело к катастрофе!“ — вспоминал Уоррен. — Все звуки, имеющие какое-либо отношение к происходившему, оказались бы на записи, и мы могли бы извлечь их из обломков»[9]. Бортовые самописцы использовались в авиации и ранее, но они фиксировали только параметры полёта и не записывали переговоры экипажа; кроме того, запись в них обычно производилась на одноразовую фотоплёнку. Уоррен предложил использовать в самописце магнитную ленту, которая могла быть перезаписана многократно, что сделало его устройство весьма практичным для гражданской авиации. Как и предполагал изобретатель, звукозапись оказалась невероятно полезной — более того, в ряде случаев наиболее «прорывными» для расследований оказались не столько собственно голоса экипажа, сколько записанные на плёнку посторонние звуки — щелчки срабатывающих предохранителей, гул двигателей и т. д. — послужившие важными подсказками[10].

Уоррен умер в Мельбурне, 19 июля 2010 года, в возрасте 85 лет[4][8]. К гробу изобретателя прикреплена оранжевая табличка с надписью: «Изобретатель бортового самописца. Не открывать!» (англ. «Flight Recorder Inventor; Do Not Open»)[11].

Награды

[править | править код]

В 2002 году Уоррен был удостоен звания Офицера ордена Австралии «за вклад в развитие авиации»[5][8][12].

В 2007 году Дэвид Уоррен попал в список ста гениев современности, составленный экспертами международной компании Creators Synectics[13][14].

В ноябре 2008 года авиакомпания Qantas присвоила имя Уоррена одному из своих авиалайнеров Airbus A380 как признание его заслуг перед авиаиндустрией[15][16].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Deutsche Nationalbibliothek Record #141967684 // Gemeinsame Normdatei (нем.) — 2012—2016.
  2. ↑ 1 2 David Warren (inventor) // SNAC (англ.) — 2010.
  3. ↑ http://www.smh.com.au/technology/technology-news/black-box-inventor-david-warren-dies-20100721-10loz.html
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Schudel, Matt (2010-07-22). "David Warren, inventor of 'black box' flight data recorder, dies at 85". Washington Post. Архивировано 29 июня 2011. Дата обращения: 2 февраля 2012.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Dave Warren — Biography (англ.). Defence Science and Technology Organisation. Дата обращения: 3 февраля 2012. Архивировано 11 сентября 2012 года.
  6. ↑ 1 2 Amy Coopes. AFP: Aircraft 'black box' inventor dies in Australia (англ.). Google.com (20 июля 2010). Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано 11 сентября 2012 года.
  7. ↑ Black box inventor dies, age 85 (англ.). The Daily Telegraph (21 июля 2010). Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано 31 мая 2012 года.
  8. ↑ 1 2 3 Скончался изобретатель «черного ящика» Дэвид Уоррен. Lenta.ru (21 июля 2010). Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано 22 марта 2013 года.
  9. ↑ Amy Coopes. AFP: Aircraft 'black box' inventor dies in Australia (англ.). Google.com (20 июля 2010). — «If a businessman had been using one of these in the plane and we could find it in the wreckage and we played it back, we'd say, 'We know what caused this.' [...] Any sounds that were relevant to what was going on would be recorded and you could take them from the wreckage.» Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 года.
  10. ↑ DATA COLLECTION AND IMPROVED TECHNOLOGIES (англ.). National Transportation Safety Board (20 мая 1998). — «We were able to derive the speed of the engines based on a sound spectrum analysis of the engine sounds recorded on the CVR. That information, in combination with conversations between the crew enabled us to determine that the engines were not at high thrust as the pilots believed.» Дата обращения: 3 февраля 2012. Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 года.
  11. ↑ Tsikas, Mick (2010-07-22). "Pictures of the Day: July 23. History Recorder Remembered". Reuters/Wall Street Journal. Архивировано 24 марта 2015. Дата обращения: 30 декабря 2014.
  12. ↑ WARREN, David Ronald (англ.). It's an Honour (2002). Дата обращения: 4 февраля 2012. Архивировано 11 сентября 2012 года.
  13. ↑ В Top-100 гениев современности попали Перельман, Каспаров и Калашников. Полит.ру (29 октября 2007). Дата обращения: 30 декабря 2014. Архивировано 11 сентября 2012 года.
  14. ↑ Top 100 living geniuses (англ.). Telegraph (28 октября 2007). Дата обращения: 3 февраля 2012. Архивировано 11 сентября 2012 года.
  15. ↑ Дмитрий Целиков. Скончался изобретатель «чёрного ящика». Компьюлента (22 июля 2010). Архивировано 8 февраля 2011 года.
  16. ↑ Tribute to Nancy-Bird Walton (англ.). Qantas (1 октября 2008). Дата обращения: 3 февраля 2012. Архивировано 11 сентября 2012 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Уоррен,_Дэвид_(изобретатель)&oldid=139217240