Т-402 (тральщик, 1935) (M-402 (mjgl,pnt, 1935))

БТЩ-402 "Минреп"
Служба
Класс и тип судна	Базовый тральщик типа «Фугас»
Порт приписки	Севастополь
Организация	Черноморский флот СССР
Изготовитель	Севастопольский морской завод Севастополь
Строительство начато	05.11.1933
Спущен на воду	январь 1935
Введён в эксплуатацию	22.05.1937
Выведен из состава флота	09.1941
Статус	Взорвался на мине Затонул
Основные характеристики
Водоизмещение	500 тонн
Длина	62 м
Ширина	7,2 м
Осадка	2,2 м
Двигатели	2 дизельных установки 42-БМРН-6
Мощность	3000 л. с.
Движитель	2 трёхлопастных винта
Скорость хода	18 узла максимальная
Дальность плавания	3000 миль (при скорости 16 узлов)
Экипаж	56 человек
Вооружение
Навигационное вооружение	Магнитные компасы — 3 (главный, путевой, рубочный); электромеханический лаг типа ГО III, счётчик пройденного расстояния и указатель скорости, механический лот Томсона, ручной лоты
Артиллерия	1 х 1 — 100/51-мм АУ Б-24
Зенитная артиллерия	1 х 1 — 45/46-мм ЗАУ 21-К 1 х 1 — 37/62,5-мм ЗАУ 70-К 3 × 1 — 12,7-мм ЗП
Противолодочное вооружение	20 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение	27 мин, 46 минных защитников, 1 трал Шульца, 1 параван-трал, 1 змейковый трал

«Т-402», «Минреп», «БТЩ-402»— базовый тральщик проекта 3 типа «Фугас», военный корабль Черноморского флота СССР, заложен в Севастополе на Севморзаводе 5 ноября 1933 года, вошёл в состав флота 22 мая 1937 года. Участвовал в Великой Отечественной войне. Подорвался на донной мине и затонул на траверзе Феодосийского маяка.

Создание и постройка

Тактико-техническое задание на проект базового тральщика проекта 3 типа «Фугас» было утверждено в 1930 году. Эскизный проект был готов в 1931 году, технический — в 1932 году. Главным конструктором корабля был Г. М. Вераксо. Со стороны Военно-Морского Флота в создание проекта 3 и его модификаций большой вклад внесли В. С. Авдеев, А. Т. Ильичев, И. С. Савицкий. Постройка серии тральщиков была начата на Севастопольском морском заводе № 201 в 1932 году, в 1934 году к строительству дополнительно был привлечён Судостроительный завод имени А. А. Жданова в Ленинграде. Первые корабли проекта 3 вошли в состав флота в 1937 году. Четыре тральщика были включены в состав Балтийского флота и столько же в состав Черноморского флота.

Технические решения, принятые на кораблях проекта 3 были значительным шагом вперёд по сравнению с кораблями этого класса времен Первой мировой войны. Проект 3 послужил прототипом для совершенствования проектов 53, 53У и 58, которые вышли в значительно больших сериях. На тральщики этих проектов возлагались следующие задачи: разведка, контроль и траление фарватеров и минных полей; проводка отдельных кораблей и караванов за тралами; постановка минных полей и борьба с подводными лодками.

Тральщик «Минреп» был заложен в Севастополе на Севастопольском морском заводе 05.11.1933 года (заводской № 68), спущен на воду в январе 1935 году, сдан 22.05.1937 году, поднял флаг ВМФ 24.08.1937 года.

Конструкция и тактико-технические данные

Базовые тральщики проекта 3 учли опыт строительства и службы тральщиков типа «Клюз» дореволюционной постройки, которые хорошо зарекомендовали себя при тралении. Новый проект имел более эффективное тральное вооружение и усиленную артиллерию. Дополнительно было установлено противолодочное вооружение (глубинные бомбы и бомбосбрасыватели), устройство для приёма и постановки мин. Вместо паровой машины мощностью 500 л. с. применены два дизеля общей мощностью 3000 л. с. Дальность плавания возросла с 400 до 3000 миль.

• Водоизмещение: 500 т.
• Размеры: длина — 62 м, ширина — 7,2 м, осадка — 2,2 м.
• Скорость полного хода: 18 узлов.
• Дальность плавания: 3000 миль (при скорости 16 узлов).
• Силовая установка: дизельные ДВС, 2х1500 л. с., 2 вала.
• Вооружение: 1х1 100-мм орудие Б-24, 1х1 45-мм орудие 21-К, 1 37-мм орудие, 3х1 12,7-мм пулемета, 20 бомб, 27 мин, 46 минных защитников, 1 трал Шульца, 1 параван-трал, 1 змейковый трал.
• Экипаж: 56 чел.

История службы

25 июля 1939 года корабль получил тактический номер «Т-402» («БТЩ-402»). В составе Бригады кораблей охраны водного района. Оперативно придавался 1-й бригаде подводных лодок ЧФ. В начале Великой Отечественной войны участвовал в перевозке военных грузов, охране базы и конвоирования транспортов.

12 сентября 1941 года командир Аверков Л. Н. получил приказ сопровождать в Одессу транспорт «Стахановец». Транспорт задержался с погрузкой и суда снялись со швартовов в 21.00. Согласно сведений береговых постов, 6 сентября, в районе Феодосийского маяка, были сброшены с германского самолета донные мины. Они были обозначены минной вешкой. Командир из-за сильной усталости допустил ошибку и проложил курс через заминированный участок. Около 23.00 «Минреп» вышел на внешний рейд Феодосии, ожидая запаздывающий транспорт. Внезапно, впередсмотрящий матрос доложил: «С правого борта — минная вешка!». По пеленгу 40° на расстоянии 4 кабельтовых от Феодосийского маяка тральщик подорвался на донной мине. Взрыв произошел под килем тральщика на глубине 20-30 метров. От взрыва корабль приподнялся на взрывной волне, переломился в средней части в районе 62-69 шпангоутов и в кормовой части в районе 77-80 шпангоутов и быстро затонул. Катером «КМ-224», высланным к месту гибели, было спасено 16 человек из 77 находившихся на борту. Погибли все офицеры «Минрепа», кроме командира БЧ-2/3 лейтенанта П. А. Мясникова. Часть спасенных моряков впоследствии скончалась на берегу и была похоронена на городском кладбище Феодосии. В 1948 году носовая часть корпуса была поднята и были захоронены найденные останки моряков.

Старое кладбище Феодосии. Братская могила моряков тральщика «Минреп»

Командиры корабля

• Капитан-лейтенант Аверков Лев Никанорович

Память

Братская могила моряков тральщика «Минреп» находится на Старом кладбище Феодосии 45°01′36″ с. ш. 35°22′30″ в. д.. В 1970-х годах учащиеся школы № 2 Феодосии проделали большую поисковую работу. Благодаря им на памятнике появились имена 45 погибших моряков. Для моряков, чьи тела не были подняты с воды, это могила-кенотаф.

Литература

• Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 / А. В. Платонов. — СПб.: Полигон, 2002. — 640 с. — 5000 экз. — ISBN 5-89173-178-9.
• Костриченко В. В., Кулагин К. Л. Быстроходные тральщики типа «Фугас». — М.: Моделист-конструктор, 1997. — 72 с. — (Морская коллекция, 2005, № 2).
• Царьков А. Черноморские «Фугасы» (рус.) // журнал «Оружие». — 2011. — № 2. — С. 52—62.