58°28′16″ с. ш. 08°49′23″ в. д.HGЯO

Тромёйский мост (Mjkb~wvtnw bkvm)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Тромёйский мост
Тромёйский мост, 2007 год
Тромёйский мост, 2007 год
58°28′16″ с. ш. 08°49′23″ в. д.HGЯO
Официальное название норв. Tromøybrua
Область применения автомобильный, пешеходный
По мосту проходит Norwegian County Road 409[вд]
Пересекает Тромёйский пролив
Место расположения Агдер[англ.], Норвегия
Конструкция
Тип конструкции висячий мост
Материал сталь
Число пролётов 12
Основной пролёт 240 м
Общая длина 412 м
Подмостовой габарит 37 м
Эксплуатация
Стоимость 7 млн. крон
Открытие 21 октября 1961 год
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тромёйский мост (норв. Tromøybrua, Tromøybroa) — автомобильный висячий мост, который пересекает Тромёйский пролив (норв. Tromøysund) к востоку от Арендала (фюльке Агдер[англ.], Норвегия) и соединяет Тромёй[норв.], крупнейший остров Южной Норвегии с материком. Мост является частью дороги Fv409[норв.].

Строительство моста было подготовлено специальным комитетом под руководством Христиана Стрэя[норв.]. Проект разрабатывался с 1938 по 1961 года[1]. В течение двух лет на стройке работали 50—60 человек. Торжественное открытие состоялось 21 октября 1961 года в присутствии министра транспорта и коммуникаций Норвегии Трюгве Браттели. На момент открытия это был самый длинный мост в Норвегии. Стоимость строительства составила 7 млн норвежских крон[2].

В 2012 году закончилась постройка дополнительной пешеходной и велосипедной дорожки моста. Новые секции, состоящие из решеток из армированной стали (что обеспечивает большую нагрузку и предотвращает накопление снега) были подвешены на западной стороне. Ширина составляет 2,5 м, высота перил с обеих сторон — 1,6 м. Расходы на проект составили 30 миллионов крон[3].

Конструкция

[править | править код]

Мост двенадцатипролётный висячий. Схема разбивки на пролёты: 12,0х3 + 15,0 + 15,5 + 240,0 + 15,5 + 4х15,0 + 12,0 м[4][5]. Общая длина моста составляет 412 м[3]. Балка жесткости пролётного строения — металлическая ферма, пилоны моста монолитные железобетонные.

Мост предназначен для движения автотранспорта, велосипедистов и пешеходов. Проезжая часть шириной 7,5 м включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. По бокам расположены служебные проходы шириной 0,5 м. На западной стороне моста дополнительно устроен пешеходный тротуар и велодорожка шириной 2,5 м. В 2011 году ежедневно по мосту проходило 9500 человек[3].

Примечания

[править | править код]
  1. Einar Gauslaa. Stray, Christian. — Norsk biografisk leksikon. — Oslo: Aschehoug, 1966. — Т. XV.
  2. Tromøybrua feirer jubileum (норв.). NRK (21 октября 2011). Дата обращения: 17 апреля 2014. Архивировано 19 апреля 2014 года.
  3. 1 2 3 Anders Haakonsen. Consolvo fikk jobb på Tromøybrua (норв.). Tu.no (24 ноября 2011). Дата обращения: 17 апреля 2014. Архивировано из оригинала 19 апреля 2014 года.
  4. Ferdige bruer 1961 // Norsk vegtidsskrift. — Oslo: Teknisk Ukeblad, 1962. — 25 июля (вып. 38, № 8). — S. 129. (норв.)
  5. Brun, 2003.

Литература

[править | править код]