Трансфэгэрашское шоссе (Mjguvszizjgovtky okvvy)
Автодорога | |
Трансфэгэрашское шоссе | |
---|---|
![]() Вид на шоссе с замка Арефу | |
Основная информация | |
Страна |
![]() |
Регионы |
Валахия Трансильвания |
Владелец | государственное |
Длина | 90 км |
Начало | Питешти (рум. Pitești) |
Через | Куртя-де-Арджеш (рум. Curtea de Argeș) |
Конец | Арпашу-де-Жос рум. Arpașu de Jos |
Дорожное покрытие | асфальт |
![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Tunel.transfogaraski875m2027mnpm.jpg/220px-Tunel.transfogaraski875m2027mnpm.jpg)
Трансфэгэрашское шоссе (Иногда употребляется: Трансфэгэрэшан, Трансфагарасан, рум. Transfăgărășan, DN7C) — горное шоссе в Карпатах, соединяющее румынские области Валахию и Трансильванию и проходящее через горный массив Фэгэраш[1].
Наивысшей точки достигает на высоте 2034 метра. Это вторая по высоте прохождения высокогорная трасса в Румынии. Наибольшей высоты достигает шоссе DN67C (Transalpina) — 2145 метров. Трансфэгэрашское шоссе было построено в 1970—1974 годах по приказу Николае Чаушеску для военных нужд.
Строительство велось преимущественно силами и средствами Румынской армии[2]. Причиной создания столь грандиозного проекта стал ввод войск стран Варшавского договора в Чехословакию в 1968 году, и Чаушеску опасался подобных действий в отношении своего режима. Как и многие другие масштабные проекты, строительство Трансфэгэрашского шоссе потребовало огромных затрат: только динамита было потрачено порядка 6000 тонн. Не обошлось и без жертв — на строительстве дороги погибли около 40 человек[3].
В честь строителей из состава инженерных войск Румынской армии, принимавших участие в прокладке шоссе, на двух участках установлены монументы с памятными табличками — один на высоте 1200 метров, и другой на высоте 1600 метров[4].
Сегодня это шоссе считается одной из красивейших дорог в мире и является одной из достопримечательностей Румынии. В его окрестностях также находятся и другие румынские достопримечательности: горное озеро и водопад Быля и крепость Поенарь, также известная как резиденция Влада Дракулы.
Из-за позднего таянья снега на высокогорном участке сквозное движение по дороге между северными и южными склонами Карпат открыто только с 30 июня по 1 ноября, и только в светлое время суток — с 06:00 по 22:00. Рекомендованая скорость движения — 40 км/ч. Тем не менее, имеется опыт успешного сквозного проезда по Трансфэгэрашскому шоссе в июне.
В 2009 году на этой дороге тестировали свои спорткары ведущие Top Gear, и Джереми Кларксон назвал её лучшей для езды на спортивных машинах[5].
Фотогалерея
[править | править код]-
Участок Трансфэгэрашского шоссе близ города Сибиу
-
Участок горного серпантина
-
Трансфэгэрашское шоссе в июне 2014
-
Тоннель Быля
-
Плотина
-
Трансфэгэрашское шоссе и озеро Быля
-
Озеро Быля
-
Водопад на Быля
Примечания
[править | править код]- ↑ Дорога на Google-картах
- ↑ : CNADNR — Compania Nationala de autostrazi si drumuri nationale din Romania Архивировано 11 февраля 2010 года.
- ↑ Rondul de Sibiu — Transfăgărăşanul a aniversat 35 de ani . Дата обращения: 10 апреля 2010. Архивировано из оригинала 4 августа 2010 года.
- ↑ Colonel Ioan MOCAN. [https://web.archive.org/web/20160304033430/http://www.revista.forter.ro/2009_2_i/02-act/14.htm Geniştii au urcat din nou pe Transfăgărăşan] . Revista forțelor terestre (июль 2009). Дата обращения: 1 января 2019. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ AUSmotive.com " Top Gear goes round the bend . Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано 12 апреля 2021 года.
Ссылки
[править | править код]- AUSmotive.com — Top Gear goes round the bend
- Трансфэгэрашскому шоссе Фото галерея, истории, полезная информация путешествия
- [www.360cities.net/image/transfagarasan-romania 3D Панорама Трансфэгэрашского шоссе]
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |