Томас У. Лоусон (шхуна) (Mkbgv RQ Lkrvku (o]rug))
| Томас У. Лоусон | |
|---|---|
| Thomas W. Lawson | |
 7-мачтовая шхуна, Thomas W. Lawson |
|
| Служба | |
| США | |
| Название | Томас У. Лоусон |
| Оригинальное название | Thomas W. Lawson |
| Назван в честь | Томас Лоусон[вд] |
| Класс и тип судна | Шхуна |
| Изготовитель | Fore River Shipyard |
| Спущен на воду | 1902 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 10860 |
| Длина |
|
| Длина между перпендикулярами | 144 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 15 м |
| Высота | 35 м |
| Площадь парусности | 4330 м2 |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Шхуна «Томас У. Лоусон» (англ. Thomas W. Lawson) — шхуна, винджаммер, единственное семимачтовое парусное судно в мире. Было спущено на воду со стапелей «Фор Ривер» г. Куинси (штат Массачусетс) в 1902 году.
Название
[править | править код]Названа в честь американского бизнесмена и писателя Томаса У. Лоусона[англ.], автора романа «Пятница, 13-е число». Так совпало, что шхуна погибла именно в пятницу 13 декабря 1907 года.
История создания
[править | править код]Известный судовладелец Джон Кроули, глава «Коствайс Транспортейшн» (Coastwise Transportation Company) в Бостоне, США, имел огромное желание создать самый большой парусник во всём мире, вследствие чего был вдохновителем и автором идеи постройки данного гиганта.
Характеристики
[править | править код]Валовая вместимость шхуны «Томас У. Лоусон» составила 5,218 (брт), что на 137 (брт) было больше, чем у пятимачтового винджаммера «Preußen», которого ввели в эксплуатацию буквально за несколько месяцев до шхуны-гиганта.
Шхуна «Томас У. Лоусон», как и многие другие винджаммеры того периода, использовался для перевозки сыпучих грузов, угля. Корпус парусника имел двойное дно, что позволяло ему брать в качестве балласта до 1700 тонн воды. Учитывая огромный вес и высоту каждой из мачт, их продолжением служили деревянные стеньги, каждая высотой 17 метров. Экипаж в 16 человек относительно легко управлял парусником, учитывая, что его труд несколько облегчался различными приспособлениями и механизмами. Шхуна вдобавок к парусному вооружению была оснащена паровой рулевой установкой, электрическим обеспечением, парусными лебёдками.
Служба
[править | править код]Практически всё время парусник эксплуатировался на одной линии и перевёз не одну тысячу тонн угля и других сыпучих грузов между США и Канадой. Однако в 1907 году он был зафрахтован одной нефтяной компанией для перевозки нефтепродуктов через Атлантический океан. Судно с полными трюмами бочек с нефтепродуктами отправилось в свой первый и трагически последний трансатлантический вояж из Филадельфии 19 ноября 1907 г.
Первая проблема произошла у острова Ньюфаундленд, где судно попало в полосу жесточайшего шторма и потеряло практически всё своё парусное вооружение. Его могло выбросить на береговые скалы, однако ветер поменял своё направление. Воспользовавшись этим, команда парусника установила запасной комплект парусного вооружения и смогла довести судно к месту назначения в Англию. Однако, проходя поблизости от островов Силли, парусник вновь попал в полосу шторма, и плохо управляемое судно было выброшено на рифы. Корпус судна не выдержал и разломился под ударами волн. Практически вся команда из 18 человек, включая лоцмана, погибла. В живых остались только 2 (по другим сведениям, — 3) человека. Это произошло в пятницу, 13 декабря 1907 г.[1]
Основные данные судна
[править | править код]- Длина с бушпритом (м) — 144
- Ширина (м) — 15
- Водоизмещение (т) — 10.860
- Объём судна (брт) — 5.218
- Площадь парусов (м²) — 4.330
- Класс судна — шхуна
- Годы эксплуатации — 1902—1907
- Страна постройки — США
- Команда (чел) — 16*
- Количество мачт — 7
- Высота мачт (м) — 35
- Диаметр мачт (см) — 97
- Вес мачт (т) — 20
Примечания
[править | править код]- ↑ Крупнейшие парусные суда мира. Судьба парусников-гигантов. Очерк V. Семимачтовая шхуна «Томас У. Лоусон». Дата обращения: 23 февраля 2012. Архивировано 26 декабря 2010 года.
Ссылки
[править | править код]
- Characteristics of the Thomas W. Lawson on www.bruzelius.info
- The Masts of the Thomas W. Lawson
- The Glamorous Sixmasters - the large New England six-masted schooners including the Thomas W. Lawson
- Photograph taken during her maiden voyage
- Photograph of the Thomas W. Lawson ; lying deeply laden in the roads (of Boston harbor)
- Seven-masted schooner Thomas W. Lawson unladen in the roads of Boston harbor
- several (contemporary) reports on the catastrophe and the ship
- Painting of the Thomas W. Lawson by Ed Parker
- Nav Problem: Schooner Thomas W. Lawson
- Realistic oil painting of the Thomas W. Lawson under full sail by Thomas H. Willis providing several detail enlargements of the painting
- Enlarged painting of the Thomas W. Lawson by Thomas H. Willis
- Model and characteristics of the ship
- Photograph of the Thomas W. Lawson lying in ballast in the roads
