Тихо Браге (пилотируемая капсула) (Mn]k >jgiy (hnlkmnjrybgx tghvrlg))
 | Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях. |
Tycho Brahe — пилотируемая капсула для суборбитальных (около 100 км) полетов. Запуск производится ракетой-носителем HEAT-1X (сокр. англ. Hybrid Exo Atmospheric Transporter — гибридный внеатмосферный перевозчик)[1]. Система разрабатывается в рамках частного проекта Copenhagen Suborbitals (Дания). Авторы: Кристиан фон Бенгтсон и Петер Мадсен.
Проект полностью негосударственный и финансируется за счет спонсоров и частных взносов. На сборку ракеты ушло более двух лет. В разработке участвуют 19 человек. При создании ракеты и капсулы использовались наработки NASA, находящиеся в открытом доступе.
Первый старт
[править | править код]Капсула Tycho Brahe-1, названная в честь датского астронома Тихо Браге, взлетит с морской платформы Sputnik. Изначально старт должен был состояться 5 сентября 2010 года в Балтийском море. Но по предварительным данным не сработал клапан, отвечающий за подачу жидкого кислорода: для нормальной работы он должен был обогреваться обычным бытовым феном, но двигатель фена замерз сам. Кислород был слит, а старт отложен до исправления поломки.[2]
3 июня 2011 состоялся первый частично успешный запуск ракеты HEAT-1X. Старт состоялся со второй попытки после решения проблем с зажиганием. Стартовым столом была морская платформа Sputnik, установленная на частной подводной лодке Петера Мадсена. В качестве астронавта на борту был размещен манекен.[3] Была достигнута высота в 2.6 км. Затем должен был раскрыться парашют, но он запутался и аппарат ударился о воду. Затонул на глубине 80 м в Балтийском море.
Характеристики
[править | править код]- Масса — 1.5 т
- Высота — 9 м
- Расчетная высота подъёма над землёй — 10-30 км
Перспективы
[править | править код] | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
При последующих стартах астронавт будет занимать положение стоя, прислонившись к опоре и сможет управлять кислородной маской, выходным люком, а также вносить коррективы в программу полёта (с помощью двигателей малой тяги можно вращать капсулу в продольной оси для увеличения кругозора). При достижении суборбитальной высоты в 100—110 км аппарат начнёт снижаться. При успешном полете, Дания станет первой страной Европы, где будет осуществлен частный суборбитальный полет.
Примечания
[править | править код]- ↑ Испытания двигателя HEAT-1X Архивировано 6 сентября 2010 года.
- ↑ Датская «самодельная» ракета не смогла взлететь. Дата обращения: 5 сентября 2010. Архивировано 6 ноября 2010 года.
- ↑ Датчане запустили суборбитальную ракету. Дата обращения: 9 июня 2011. Архивировано 6 июня 2011 года.
Ссылки
[править | править код]- http://www.copenhagensuborbitals.com - сайт проекта
- Крупнейшая в мире любительская ракета готова отправится в космос
 | Это заготовка статьи по космонавтике. Помогите Википедии, дополнив её. |
| СССР и Россия | |
|---|---|
| США |
|
| КНР | |
| Индия | Гаганьян (с 202?) |
| Евросоюз | |
| Япония |
|
| частные |
|
