Тихомиров, Анатолий Михайлович (генерал-лейтенант авиации) (Mn]kbnjkf, Gugmklnw Bn]gwlkfnc (iyuyjgl-lywmyugum gfngenn))

Внешние изображения
Внешние изображения
	Мемориальная доска памяти А. М. Тихомирова

Анатолий Михайлович Тихомиров
Анатолий Михайлович Тихомиров
Дата рождения	23 апреля 1924
Место рождения	д. Пахтусово, СССР
Дата смерти	13 ноября 1996 (72 года)
Место смерти	город Люберцы, Россия
Род деятельности	офицер, исследователь
Принадлежность	СССР
Род войск	ВВС
Годы службы	1941 - 1987
Звание
Часть	20-й ЗапАП (лётчик, 1945-1946); 812-й ИАП (лётчик, 1946-1947); 402-й ИАП (лётчик, старший лётчик, 1947-1949); 279-я ИАД (инженер дивизии по самолётам и двигателям, 1959-1960); 131-я ИАД (инженер дивизии по самолётам и двигателям, 1960-1961);
Командовал	ТЭЧ 282-го ИАП (1956); инженерно-авиационной службой (ИАС) 92-го ИАП (1956-1959); ИАС 131-й ИАД (1961-1962); ИАС 16-й ВА (1962-1965); ИАС 61-го гв. ИАК (1965-1968); ИАС 1-й ВА (1968-1973); ГосНИИ ЭРАТ ВВС (1973-1987);
Сражения/войны	Великая Отечественная война (1941-1945)
Связи	В. И. Бочаров; А. В. Майоров;
В отставке	старший научный сотрудник ЛИИ им. М.М. Громова
Автограф
	Медиафайлы на Викискладе

Анатолий Михайлович Тихомиров (23 апреля 1924 — 13 ноября 1996, Люберцы, Московская область) — советский военный деятель, лётчик, авиационный инженер, генерал-лейтенант авиации, организатор и руководитель работ в области надёжности и безопасности полётов военной авиации СССР, лауреат Государственной премии СССР (1979)^[1]^[2].

Биография

Ранние годы

Родился 23 апреля 1924 года в д. Пахтусово Мантуровского района, Костромской области. В 1941 году окончил спецшколу ВВС № 5 в г. Горьком^[1].

Военная служба и научная работа

После войны окончил Бирмскую военную авиационную школу пилотов (1945) и служил в качестве лётчика и старшего лётчика в 20 ЗапАП (г. Новосибирск, 1945-1946), 812 ИАП (Германия, 1946-1947), 402 ИАП (Германия, 1947-1949)^[1].

Затем поступил в ВВИА им. Н. Е. Жуковского, которую окончил в 1956 году. По окончании академии служил на должностях^[1]:

Начальника технико-эксплуатационной части 282 ИАП (1956)
Заместителя командира 92 ИАП по ИАС (1956-1959)
Инженера по самолётам и двигателям в 279 ИАД и 131 ИАД (1959-1961)
Заместителя командира 131 ИАД по ИАС (1961-1962)
Заместитель командующего 16 Воздушной армии по ИАС (1962-1965)
Заместитель командира 61 гв. ИАК по ИАС (1965-1968)
Заместитель командующего 1 Воздушной армии по ИАС (1968-1973)
Начальник Государственного НИИ эксплуатации и ремонта авиационной техники ВВС (1973-1987)

К моменту назначения на должность начальника ГосНИИ ЭРАТ ВВС Тихомиров уже был генерал-майором и пользовался авторитетом у командования ВВС. Под его руководством институт получил существенное развитие, были открыты новые научные подразделения и направления научных исследований: физическое и математическое моделирование отказов авиационной техники (АТ), моделирование на ЭВМ динамики движения самолётов и вертолётов в аварийных ситуациях, обработка и анализ данных с бортовых аварийных регистраторов полетной информации, трасологические и дефектоскопические методы исследования поврежденных и отказавших изделий, разработка новых методов и технологий защиты изделий и материалов от коррозии, старения и биоповреждения и др. В 1976 году при институте впервые создан диссертационный совет по специальности 20.20.21 (эксплуатация и восстановление авиационной техники). В 1978 году институт за проводимую большую научную и практическую работу в области надёжности и эффективности эксплуатации военной АТ награждён орденом Трудового Красного знамени^[2].

Институт под руководством Тихомирова занял ведущие позиции в области разработки и исследования систем технической эксплуатации АТ, методов повышения точностных характеристик авиационных прицельно-навигационных комплексов, методических и организационных основ войскового и капитального ремонта АТ, повышения уровня механизации при техническом обслуживании самолётов и вертолётов и их вооружения, развития методов и средств эксплуатационного контроля и диагностики, технологий моделирование процессов инженерно-авиационного обеспечения авиационных частей^[1].

Известен вклад Тихомирова в становление современных методов расследования авиационных происшествий в части технологий работы комиссии по расследованию на месте катастрофы и в лабораторных условиях. Разработанный институтом совместно со специалистами ЛИИ им. М.М. Громова (В. И. Бочаров и др.) комплекс научных методов и технических средств установления причин и предупреждения отказов и аварий самолётов и вертолётов военной авиации был удостоен в 1979 году Государственной премии СССР^[2].

После увольнения в запас Тихомиров некоторое время работал в ЛИИ им. М.М. Громова старшим научным сотрудником в области анализа факторов безопасности полётов военной авиации (1992-1995)^[3].

Награды и звания

Лауреат Государственной премии СССР (1979) за создание комплекса научных методов и технических средств установления причин и предупреждения отказов и аварий летательных аппаратов военной авиации^[1]^[2]
орден Октябрьской Революции
2 ордена Красного Знамени
орден Красной Звезды
девять медалей^[1]

Память

На главном корпусе ГосНИИ ЭРАТ ВВС в г. Люберцы Московской области установлена мемориальная доска памяти А. М. Тихомирова (во многом благодаря его энергии и авторитету этот корпус 104 и был построен в институте)^[4]^[2]

Примечания

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ Авиация России, 2009, с. 559.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ М. С. Ямпольский, В. С. Белухин, А. Н. Гуркович, А. Н. Кондратенко, М. А. Арустамов, А. И. Липин, П. Г. Подлинов, К. Л. Супонько, Л. Ф. Хейфец, П. И. Беда, Б. Г. Бедрик, А. М. Веревкин, В. И. Зависляк, О. В. Ковязин, Е. И. Кравченко, Н. П. Карлаш, В. А. Наскальный, В. Н. Петухов, И. П. Паршин, А. Ш. Шапиро. 50 лет Государственному научно-исследовательскому институту эксплуатации и ремонта авиационной техники : Исторический очерк / А. К. Баталов, ответственный редактор и Г. П. Харитонов, зам. отв. редактора. — Люберцы: ГосНИИ ЭРАТ ВВС, 1992. — 207 с.
↑ О. Я. Деркач, В. Л. Каплан, А. Н. Петров, В. А. Полтавец, А. И. Свинарчук и др. Участники исследований и испытаний в области безопасности полётов // Эксплуатационно-технические характеристики и обеспечение эксплуатации авиационной техники / Под ред. А. Н. Петрова. — М.: Широкий взгляд, 2012. — С. 118. — 140 с. — 335 экз. — ISBN 9785904465032.
↑ История 13 ГОСНИИ ЭРАТ ВВС – НИЦ ЭРАТ в наградах и памятных знаках (неопр.). Авиапанорама. Дата обращения: 4 ноября 2019. Архивировано 4 ноября 2019 года.

Литература

ТИХОМИРОВ Анатолий Михайлович // Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 / Под ред. А. Н. Зелина. — М.: Столичная энциклопедия, 2009. — С. [559] (стб. 1). — 880 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903989-03-4.

[_c093dbc71d20a710-1] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ Авиация России, 2009, с. 559.

[50Let13GNII2002-2] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ М. С. Ямпольский, В. С. Белухин, А. Н. Гуркович, А. Н. Кондратенко, М. А. Арустамов, А. И. Липин, П. Г. Подлинов, К. Л. Супонько, Л. Ф. Хейфец, П. И. Беда, Б. Г. Бедрик, А. М. Веревкин, В. И. Зависляк, О. В. Ковязин, Е. И. Кравченко, Н. П. Карлаш, В. А. Наскальный, В. Н. Петухов, И. П. Паршин, А. Ш. Шапиро. 50 лет Государственному научно-исследовательскому институту эксплуатации и ремонта авиационной техники : Исторический очерк / А. К. Баталов, ответственный редактор и Г. П. Харитонов, зам. отв. редактора. — Люберцы: ГосНИИ ЭРАТ ВВС, 1992. — 207 с.

[3] О. Я. Деркач, В. Л. Каплан, А. Н. Петров, В. А. Полтавец, А. И. Свинарчук и др. Участники исследований и испытаний в области безопасности полётов // Эксплуатационно-технические характеристики и обеспечение эксплуатации авиационной техники / Под ред. А. Н. Петрова. — М.: Широкий взгляд, 2012. — С. 118. — 140 с. — 335 экз. — ISBN 9785904465032.

[4] История 13 ГОСНИИ ЭРАТ ВВС – НИЦ ЭРАТ в наградах и памятных знаках (неопр.). Авиапанорама. Дата обращения: 4 ноября 2019. Архивировано 4 ноября 2019 года.

[1]

[2]

[3]

[4]