Безопасность полётов (>y[khgvukvm, hkl~mkf)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Общий вид места катастрофы с самолётом Boeing 737

Безопасность полётов — это состояние авиационной системы или организации, при котором риски, связанные с авиационной деятельностью, относящейся к эксплуатации воздушных судов или непосредственно обеспечивающей такую эксплуатацию, снижены до приемлемого уровня и контролируются[1]. Безопасность полётов определяется способностью авиационно-транспортной системы осуществлять воздушные перевозки без угрозы для жизни и здоровья людей[2].

Это понятие не следует путать с авиационной безопасностью. В зависимости от контекста понятие безопасности полётов может иметь различные интерпретации, например[3]:

Ни один вид человеческой деятельности и ни одна искусственная система не свободны от рисков. Безопасность относительное понятие, предполагающее наличие рисков и в "безопасной" системе при их приемлемом уровне. Соответственно, безопасность рассматривается как результат управления факторами риска — состояние, при котором риски причинения вреда лицам или имуществу снижены до приемлемого уровня и поддерживаются на этом, либо более низком уровне, путём систематического выявления источников опасности и контроля факторов риска[3].

Одной из задач в управлении безопасностью полётов является популяризация и распространение информации о безопасности полётов[3]. Например, по информации Росавиации, с января по ноябрь 2023 года количество инцидентов с самолётами в гражданской авиации России снизилось на 1,3% по сравнению с тем же периодом 2022 года и составило 670. Количество происшествий с отказами авиационной техники сократилось на 2%, что свидетельствует об отсутствии тенденции к росту числа инцидентов, несмотря на рост налета самолётов на 6,5%, до 1,85 млн часов[4][5].

Примечания

[править | править код]
  1. Приложение 19. Управление безопасностью полетов. — Изд. 1. — Монреаль: ИКАО, 2013. — 44 с. — ISBN 9789292492397.
  2. БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ // Авиация : энциклопедияБольшая российская энциклопедия, ЦАГИ, 1994. — 735 с. — ISBN 978-5-85270-086-5
  3. 1 2 3 Doc 9859. Руководство по управлению безопасностью полётов (РУБП). — Изд. 3. — Монреаль: ИКАО, 2013. — 300 с. — ISBN 9789292493349. Архивировано 17 ноября 2017 года.
  4. Росавиация: На российском воздушном транспорте отсутствует тенденция к росту числа авиационных инцидентов. Авиатранспортное обозрение (13 декабря 2023). Дата обращения: 23 декабря 2023. Архивировано 23 декабря 2023 года.
  5. Росавиация: количество авиаинцидентов в январе-ноябре сократилось на 1,3%. Эксперт. Дата обращения: 23 декабря 2023. Архивировано 23 декабря 2023 года.

Литература

[править | править код]