Театр имени Мухтара Ауэзова (станция метро) (Mygmj nbyun Br]mgjg Grz[kfg (vmguenx bymjk))
| «Театр имени Мухтара Ауэзова» | |
|---|---|
| Мұхтар Әуезов атындағы театры Первая линия | |
| Алматинский метрополитен | |
 | |
| Расположение |
Алмалинский район, Бостандыкский район |
| Дата открытия | 1 декабря 2011 |
| Проектное название | Тулпар |
| Тип | колонная трехсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 30 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 104 |
| Ширина платформы, м | 15,2 |
| Архитекторы |
Т. С. Абильда, Б. К. Мусургалиев, А. М. Жунусов |
| Художники |
Г. А. Ешкенов, А. Ж. Жамхан |
| Выход к улицам | Проспект Абая, Улица Жандосова |
| Режим работы | 06:20—00:00 |
| Соседние станции | Байконур[d] и Алатау |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Театр имени Мухтара Ауэзова» (каз. Мұхтар Әуезов атындағы театры) — станция Алматинского метрополитена. Расположена на 1-й линии, между станциями «Байконур» и «Алатау».
Станция расположена под проспектом Абая на пересечении с улицей Жандосова.
История и происхождение названия
Открытие станции произошло 1 декабря 2011 года в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена «Райымбек батыра» — «Алатау».
Название станция получила от расположенного рядом Казахского драматического театра имени Мухтара Ауэзова. В проекте имела название «Тулпар».
Вестибюли и пересадки
Входы-выходы в подземный вестибюль расположены на северной и южной сторонах проспекта Абая в районе улицы Джандосова в Алмалинском и Бостандыкском районах города. К вестибюлю подходит пешеходный переход, расположенный поперек проспекта Абая.
Техническая характеристика
Колонная трехсводчатая станция глубокого заложения (глубина 30 м) с междупутьем 18,1 м. Состоит из трех залов — центрального и двух боковых, которые образуют общую островную платформу шириной 15,2 м и длиной 104 м. Спуск-подъём на станцию по эскалаторам (4 ленты) высотой подъёма 27,0 м, длиной 54,0 м.
Архитектура и оформление
Интерьер станции выполнен из отделанных стен и колонн плитками травертина со вставленными объемными медальонами, выполненными из гиперпласта и украшенными национальным орнаментом и сценами из быта кочевников (16 сцен — по 8 с каждой стороны зала). Стены также украшены карнизным профилем из искусственного камня. Полы гранитные с простым, крупным рисунком. В торце платформы располагается живописное мозаичное панно с изображением сцены из спектакля.
-
Панно в торце станции -
Медальон на станции -
Один из входов -
Строительство станции
.jpg)
.jpg)
Ближайшие объекты
- Казахский драмтеатр им. Ауэзова
- Алматинский цирк
- Дворец бракосочетания
- Международный университет информационных технологий
- Центральный стадион города Алматы
Строительство станции
Ниже представлены наиболее значимые события[1]:
- 1992 год — начало строительства подходной камеры.
- Ноябрь 2001 года — сбойка левого перегонного тоннеля со стороны станции «Алатау».
- Декабрь 2004 года — сбойка правого перегонного тоннеля со стороны станции «Алатау».
- Январь 2006 года — сбойка левого перегонного тоннеля со стороны станции «Байконур».
- Июнь 2006 года — сбойка правого перегонного тоннеля со стороны станции «Байконур».
- Август 2006 года — начало строительства наклонного хода.
- 2007 год — начало сооружения левого станционного тоннеля.
- Январь 2008 года — по наклонному тоннелю прошли 37 тюбингов из 54. Демонтирована надстройка над стволом на пересечении проспекта Абая и реки Весновка.
- Май 2008 года — началось строительство венткиосков.
- 28 сентября 2009 года — на строящейся станции произошёл обвал. Есть пострадавшие[2].
Примечания
- ↑ История строительства метрополитена. Дата обращения: 18 июня 2019. Архивировано из оригинала 5 января 2019 года.
- ↑ В алматинском метро произошёл обвал, есть пострадавшие Архивная копия от 1 октября 2009 на Wayback Machine Today.Kz
