Сторожев, Николай Фёдорович (Vmkjk'yf, Untklgw S~;kjkfnc)
Николай Фёдорович Сторожев | |
---|---|
Дата рождения | 9 мая 1925 |
Место рождения | Ново-Николаевск, РСФСР, СССР |
Дата смерти | 2 мая 1999 (73 года) |
Место смерти | Новосибирск, Россия |
Альма-матер | Горьковский институт инженеров водного транспорта |
Награды и премии |
|
Николай Фёдорович Сторожев (9 мая 1925, Ново-Николаевск — 2 мая 1999, Новосибирск) — советский и российский учёный, специалист в области судовых сцепных устройств, доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники, лауреат Государственной премии СССР (1979), заслуженный работник транспорта России, действительный член Академии транспорта России[1].
Биография
[править | править код]Родился в 1925 году. В января 1943 года зачислен курсантом в Подольское военно-пехотное училище; не завершив учёбу, отправлен на фронт. Командовал отделением пулемётчиков 291-й стрелковой дивизии. В октябре 1943 года, получив тяжёлое ранение, лишился ноги, после чего долгое время находился в госпитализации[1].
Окончил среднюю школу (учился с 1945 по 1946 год), в 1952 году — Горьковский институт инженеров водного транспорта с отличием (специальность — «Судовождение»). Примерно год занимал должность конструктора, а потом и начальника бюро речного судостроения на предприятии «Красное Сормово»[1].
С 1956 — кандидат наук. В этом же году устроился в Новосибирский институт инженеров водного транспорта. С 1963 по 1999 год руководил кафедрой сопротивления материалов и строительной механики. Вёл лекции «Сопротивление металлов», «Теория упругости»[1].
Организатор научно-исследовательской лаборатории «Испытание прочности судовых конструкций». В работе принимали участие Новосибирский ЦТКБ, ЦКБ «Вымпел» Минсудпрома, Горьковский ЦКБ Министерства речного флота и технические службы различных речных пароходств[1].
В 1969 году за труд «Исследование условий эксплуатации автосцепов речных судов» получил степень доктора технических наук и профессорское звание[1].
Длительный период участвовал в заводских испытаниях автосцепов на Оби, Иртыше, Енисее, Лене, Амуре и Волге. Занимался главным образом автосцепами[1].
В 1970—1990-х годах председательствовал в Новосибирском отделении Общества монголо-советской дружбы[1].
Плдготовил 7 монографий и учебных пособий, а также свыше 120 научно-методических сочинений. Автор 18 изобретений[1].
Похоронен на Заельцовском кладбище Новосибирска (квартал 103).
Основные работы
[править | править код]- Автосцепы речных судов. М. 1969;
- Судовые сцепные устройства. М. 1978;
- Расчёт прочности судовых стержневых систем. Новосибирск. 1985.
- Расчёт прочности судовых конструкций и механизмов (вместе с Б. Левицким). Новосибирск. 1986.[1].
Награды
[править | править код]В 1975 году удостоен золотой медали ВДНХ за изготовление конструкций автосцепов УДР. В 1979 году с коллективом специалистов награждён Государственной премией СССР[1].
Ордена Отечественной войны 1-й и 2-й степени, Трудового Красного Знамени и Дружбы народов, семь медалей[1].
Примечания
[править | править код]- Родившиеся 9 мая
- Родившиеся в 1925 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Новосибирске
- Умершие 2 мая
- Умершие в 1999 году
- Умершие в Новосибирске
- Кавалеры ордена Отечественной войны I степени
- Кавалеры ордена Отечественной войны II степени
- Кавалеры ордена Трудового Красного Знамени
- Кавалеры ордена Дружбы народов
- Награждённые золотой медалью ВДНХ
- Лауреаты Государственной премии СССР
- Учёные по алфавиту
- Выпускники Волжского государственного университета водного транспорта
- Преподаватели Сибирского университета водного транспорта
- Похороненные на Заельцовском кладбище