СВаРЗ-МАЗ-6275 (VFgJ{-BG{-6275)

Перейти к навигации Перейти к поиску
СВАРЗ-МАЗ-6275
СВАРЗ-МАЗ-6275 в Mocквe
СВАРЗ-МАЗ-6275 в Mocквe
Завод-изготовитель Флаг России СВАРЗ
Проект, г. 2012
Выпускался, гг. 2012, 2013, 2016—2017
Экземпляры 57
Макс. скорость, км/ч 65
Вместимость, чел.
Мест для сидения 29
Номинальная вместимость (5 чел/м²) 100
Габариты
Длина, мм 12 000
Ширина, мм 2 550
Высота по крыше, мм 2 838
Низкопольность, % 100
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Формула дверей 2-2-2
Освещение салона Люминесцентное
Двигатель
Тип ДТА-3
Мощность, кВт 180
Система управления ТрСУ
Рабочее напряжение, В 600
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

СВАРЗ-МАЗ-6275 — российский низкопольный двухосный троллейбус большого класса на базе автобуса МАЗ-203[1], разработанный в 2012 году на Сокольническом вагоноремонтном заводе (СВАРЗ) в Москве. Первый троллейбус этой модели был показан 2 октября 2012 года на выставке Экспосититранс-2012.

Описание

[править | править код]

Троллейбус изготовлен из машинокомплекта МАЗ-203Т, произведенного Минским автомобильным заводом, и отличается от исходной модели асинхронным тяговым приводом ПТАД-202М-180 производства ООО «Чергос» и возможностью автономного хода на расстояние до 2 000 метров со скоростью до 20-30 км/ч. Троллейбусы 2016—2017 года выпуска комплектуются электрооборудованием фирмы «ЭПРО». В задней части салона вместо шахты двигателя установлены дополнительно четыре сиденья, как и у обычного МАЗ-203Т. Троллейбус оснащен пневматическими штангоуловителями (ПШУ) и кондиционерами кабины водителя и пассажирского салона.

Эксплуатация

[править | править код]

В декабре 2012 года троллейбус поступил в 8-й троллейбусный парк города Москвы и получил бортовой номер 8882. Интересно, что, согласно заводской табличке, данный троллейбус проходит как СВАРЗ-6235.00 с заводским номером 100. C 22 по 24 мая 2013 года был показан ещё один экземпляр троллейбуса СВАРЗ-МАЗ-6275 на выставке «Электротранс 2013». В конце мая 2013 года поступил в 8-й троллейбусный парк[2].

В 2013 году для Краснодара было закуплено 16 троллейбусов СВАРЗ-МАЗ-6275. Все они прибыли в город и поровну были разделены между троллейбусными депо города. 2 мая 2015 года машина с бортовым номером 193 сгорела на территории депо № 1 и утилизирована[3].

C мая 2016 года в Крым была поставлена партия 14 троллейбусов СВАРЗ-МАЗ-6275[4]. 28 августа 2016 года машина с бортовым номером 21 сгорела на маршруте 4 и утилизирована.

С декабря 2016 по июнь 2017 года произведена поставка партии из 24 троллейбусов СВАРЗ-МАЗ-6275 в 8-й троллейбусный парк Москвы. Последние рейсы вышли 24 августа 2020 года, после чего троллейбусы этой модели одними из последних были выведены из эксплуатации в Москве в связи с прекращением троллейбусного движения в городе и были отправлены в Саратов и Ульяновск.

4 сентября 2020 года 4 троллейбуса СВАРЗ-МАЗ-6275 вышли на музейный маршрут Т: (Комсомольская площадь — Елоховская площадь)[5]. 1 апреля 2022 года маршрут был временно закрыт из-за реконструкции "благоустройства улиц возле будущего Музея Транспорта Москвы" (https://transphoto.org/vehicle/433496/). Повторный запуск маршрута состоялся 11 ноября 2023 года.

Эксплуатирующие города

[править | править код]
Город
Количество
Годы выпуска
Флаг России Краснодар
16 единиц
(1 списан)
2013
Флаг России Саратов
19 единиц
2016 — 2017
Флаг Крыма Ялта[комм. 1]
14 единиц
2016
Флаг России Москва
3 единицы
(1 списан)
2017
Флаг России Ульяновск
1 единица
2017

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Дмитрий Гладкий. От Венесуэлы до Монголии. Где и в каком виде можно встретить белорусские автобусы и троллейбусы. auto.tut.by (22 октября 2018). Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано из оригинала 1 ноября 2019 года.
  2. ↑ СВАРЗ-МАЗ-6275 № 8984 Москва, транспортная компания 8-й троллейбусный парк. Твой транспорт. Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано 28 февраля 2019 года.
  3. ↑ Игорь Букатин. Краснодар, СВАРЗ-МАЗ-6275 № 193 Троллейбусное депо №1. Городской электротранспорт (10 февраля 2016). Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано 28 февраля 2019 года.
  4. ↑ 14 новых троллейбусов «СВАРЗ-МАЗ» с автономным ходом вышли на городской маршрут Симферополя. Без формата (11 июля 2016). Дата обращения: 27 февраля 2019. Архивировано 28 февраля 2019 года.
  5. ↑ Троллейбусы вышли на музейный маршрут от Комсомольской площади до Новорязанской улицы. Дата обращения: 4 сентября 2020. Архивировано 4 сентября 2020 года.
  1. ↑ Этот объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств — членов ООН границ которой спорная территория находится.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=СВаРЗ-МАЗ-6275&oldid=139525887