59°19′54″ с. ш. 18°03′39″ в. д.HGЯO

Ропстен (станция метро) (Jkhvmyu (vmguenx bymjk))

Перейти к навигации Перейти к поиску
«Ропстен»
Ropsten
Красная линия
Стокгольмский метрополитен
Дата открытия 2 сентября 1967
Высота над землёй, м 0
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м ~140-160 метров
Архитекторы Roland Kempe и Matts Jungstedt.
Переходы на станции Ропстен[вд]
Код станции Ros
Соседние станции Йердет
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Красная линия
Перейти к шаблону «Красная линия (Стокгольм)» 
Мёрбю сентрум
Дандерюдс шукхус
Бергсхамра
Университетет
Текниска хёгскулан
Стадион
Ропстен
Йердет
Карлаплан
Эстермальмсторг
Т-Сентрален
Гамла стан
Слюссен
Мариаторгет
Зинкенсдамм
Хурнстулль
Лильехольмен
депо Нибода
Мидсоммаркрансен
Телефонплан
Хегерстенсосен
Вестерторп
Фруенген
Аспудден
Эрнсберг
Аксельсберг
Мелархёйден
Бреденг
Сетра
Шерхольмен
Ворберг
Ворбю горд
Масмо
Фиттья
Альбю
Халлунда
Норсборг
депо Норсборг

«Ропстен» (швед. Ropsten) — конечная станция Красной линии Стокгольмского метрополитена. Следует за станцией Йердет (швед. Gärdet), обслуживается маршрутом T13.

Станция находится в 5,1 км от центральной станции красной линии на мысе Ропстен, район Йортхаген. Ропстен является наземной станцией и располагается над площадью Ропстенсплан на виадуке. Транспортно-пересадочный комплекс станции включается в себя станцию метро, терминал легкорельсовой железнодорожной линии Лидингё, а также автобусный терминал.

Хотя в настоящее время Ропстен является конечной станцией, изначально предполагалось, что линия метро будет продолжена в направлении коммуны Лидингё и далее до полуострова Богесундсландет, где в то время планировалось массовое строительство жилья. В 1996 году муниципальный совет коммуны Лидингё одобрил продление линии метро, но эти планы были впоследствии сорваны. В 2012 году снова состоялись слушания по поводу обеспечения коммуны Лидингё транспортом, однако в настоящее время речь идёт о легкорельсовом транспорте, а вариант с прододлением линии метро не рассматривается.

Станция была открыта в составе участка "Эстермальмторг — Ропстен" королем Швеции Густавом VI Адольфом 2 сентября 1967 года, за день до перехода Швеции на правостороннее движение.

Художественное оформление станции принадлежит Роланду Кемпе и Маттсу Юнгстедту. Ропстен была в числе первых станций, украшенных росписями. Руке Роланда Кемпе приналлежит гофрированная металлическая крыша станции, окрашенная в черно-белый цвет, граффити извивающейся змеи со стрелами, а также росписи на стенах коридора, ведущего на выход в район Йортхаген. Кованная дверь станции является творением Маттса Юнгстедта. Работы созданы в 1971 и 1980 гг. соответственно.