Рижский мост (Jn'vtnw bkvm)
| Рижский мост | |
|---|---|
 | |
| 57°47′47″ с. ш. 28°20′23″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | железнодорожный |
| Пересекает | реку Великая |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | трёхпролётный, двухопорный |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 1889 |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Рижский мост — железнодорожный мост через реку Великую в Пскове. Самый южный (верхний по течению реки) и самый первый постоянный мост в черте города.
Является частью Октябрьской железной дороги на участке Псков — Печоры (бывшей Псково-Рижской железной дороги).
История
[править | править код]Первый железнодорожный мост через Великую был построен в 1860-е годы в Острове, когда прокладывалась магистраль Санкт-Петербург — Варшава.
В Пскове закладка моста была осуществлена 14 сентября 1886 года, одновременно построив временный деревянный. 20 июля 1888 года осуществлено соединение железного арочного моста. В июне 1889 года произошло открытие нового моста Псково-Рижской железной дороги, получившего наименование «Рижский мост». Инженеры — Журавский Д. И. и Кербедз С. В.
В 1918 году, во время Первой мировой войны, мост был взорван немцами. Вскоре был восстановлен[1].
В годы Великой Отечественной войны мост был взорван дважды.
Первый раз мост был взорван 8 июля 1941 года советскими сапёрами во главе с младшим лейтенантом Семёном Григорьевичем Байковым при отступлении Красной Армии, что позволило задержать наступление гитлеровских войск. К моменту подрыва моста на противоположном берегу оставался советский артиллерийский дивизион. Сапёры решили их пропустить. Пока бойцы из дивизиона переходили через мост немецкой артиллерией была повреждена электросеть к заряду. Видя, что мост невозможно взорвать, Семён Григорьевич Байков ценой собственной жизни подорвал заряд гранатой[2][3]. В том же году мост был восстановлен немецкой стороной[1] Позже С. Г. Байкову было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза[4].
В июле 1944 года мост был взорван отступающими немцами. С 26 июля по 3 августа 1944 года мост был восстановлен советским войсками[1].
Галерея
[править | править код]-
Начало строительства моста (1886 год) -
Строительство моста (1888 год) -
Открытие моста (1889 год) -
Рижский мост в 1889 году -
-
Рижский мост сегодня (2010 год) -
Рижский мост сегодня (2010 год) -
Рижский мост сегодня (2010 год) -
Рижский мост сегодня (2011 год)
,_sammaste_ehitamine_Railway_bridge_over_the_Velikaya_River_(Riga_Bridge),_construction_of_the_pillars.jpg)
,_pealmise_osa_ehitamine_Railway_bridge_over_the_Velikaya_River_(Riga_Bridge),_construction_of_the_deck.jpg)
,_otsevaade_p%C3%A4rast_ehituse_l%C3%B5ppu_Railway_bridge_over_the_Velikaya_River_(Riga_Bridge),_front_view_after_the_end_of_construction.jpg)
,_k%C3%BClgvaade_p%C3%A4rast_ehituse_l%C3%B5ppu_Railway_bridge_over_the_Velikaya_River_(Riga_Bridge),_side_view_after_the_end_of_construction.jpg)
.png)
Источники
[править | править код]- Мосты // Краснопевцев В. Улицы Пскова — изд. «Курсив», Псков, 1994. — С. 37, 191.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 ПСКОВСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ. ПСКОВСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ 2003 года
- ↑ Байков Семён Григорьевич. Дата обращения: 22 марта 2012. Архивировано 22 июня 2012 года.
- ↑ Семь дней области. Дата обращения: 22 марта 2012. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ↑ Наградные документы в электронном банке документов «Подвиг народа» (архивные материалы ЦАМО. Ф. 33. Оп. 682524/793756. Д. 4/4. Л. 5/173—175).
Мосты Пскова | ||
|---|---|---|
| Через Великую |  | |
| Через Пскову |
| |
| Через Мирожку | ||
| Через Черёху | ||
| Путепроводы | ||
