57°47′47″ с. ш. 28°20′23″ в. д.HGЯO

Рижский мост (Jn'vtnw bkvm)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Рижский мост
57°47′47″ с. ш. 28°20′23″ в. д.HGЯO
Область применения железнодорожный
Пересекает реку Великая
Конструкция
Тип конструкции трёхпролётный, двухопорный
Эксплуатация
Открытие 1889
Карта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Рижский мост — железнодорожный мост через реку Великую в Пскове. Самый южный (верхний по течению реки) и самый первый постоянный мост в черте города.

Является частью Октябрьской железной дороги на участке Псков — Печоры (бывшей Псково-Рижской железной дороги).

Первый железнодорожный мост через Великую был построен в 1860-е годы в Острове, когда прокладывалась магистраль Санкт-Петербург — Варшава.

В Пскове закладка моста была осуществлена 14 сентября 1886 года, одновременно построив временный деревянный. 20 июля 1888 года осуществлено соединение железного арочного моста. В июне 1889 года произошло открытие нового моста Псково-Рижской железной дороги, получившего наименование «Рижский мост». Инженеры — Журавский Д. И. и Кербедз С. В.

В 1918 году, во время Первой мировой войны, мост был взорван немцами. Вскоре был восстановлен[1].

В годы Великой Отечественной войны мост был взорван дважды.

Первый раз мост был взорван 8 июля 1941 года советскими сапёрами во главе с младшим лейтенантом Семёном Григорьевичем Байковым при отступлении Красной Армии, что позволило задержать наступление гитлеровских войск. К моменту подрыва моста на противоположном берегу оставался советский артиллерийский дивизион. Сапёры решили их пропустить. Пока бойцы из дивизиона переходили через мост немецкой артиллерией была повреждена электросеть к заряду. Видя, что мост невозможно взорвать, Семён Григорьевич Байков ценой собственной жизни подорвал заряд гранатой[2][3]. В том же году мост был восстановлен немецкой стороной[1] Позже С. Г. Байкову было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза[4].

В июле 1944 года мост был взорван отступающими немцами. С 26 июля по 3 августа 1944 года мост был восстановлен советским войсками[1].

  • Мосты // Краснопевцев В. Улицы Пскова — изд. «Курсив», Псков, 1994. — С. 37, 191.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 ПСКОВСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ. ПСКОВСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ 2003 года
  2. Байков Семён Григорьевич. Дата обращения: 22 марта 2012. Архивировано 22 июня 2012 года.
  3. Семь дней области. Дата обращения: 22 марта 2012. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  4. Наградные документы в электронном банке документов «Подвиг народа» (архивные материалы ЦАМО. Ф. 33. Оп. 682524/793756. Д. 4/4. Л. 5/173—175).