Мост имени 50-летия Октября (Bkvm nbyun 50-lymnx KtmxQjx)
Мост имени 50-летия Октября | |
---|---|
| |
57°48′11″ с. ш. 28°19′59″ в. д.HGЯO | |
Область применения | автомобильный, пешеходный) |
Пересекает | река Великая |
Конструкция | |
Тип конструкции | балочно-консольный |
Материал | железобетон |
Общая длина | 229,1 м[1] |
Ширина моста | 20 м |
Полос движения | 4 |
Эксплуатация | |
Открытие | 1967 |
Закрытие на реконструкцию | 2016—2017 |
Мост имени 50-летия Октября — мост через реку Великую в Пскове. Соединяет южную часть центра Пскова с городским микрорайоном Завеличье. Самый южный (верхний по течению реки) автомобильный мост в черте города.
Расположение
[править | править код]Расположен в створе улиц Кузнецкой (через площадь Героев-Десантников) и Юбилейной.
Рядом с мостом расположены Покровская башня, а также памятник боевой танк Т-34, символизирующий воинскую славу танкистов-участников освобождения Пскова в 1944 году форсированием Великой войсками 372-го полка 128-й стрелковой дивизии 3-го Прибалтийского фронта (памятник открыт 23 июля 1974 года).
Выше по течению находится Рижский мост, ниже — Ольгинский мост.
Название
[править | править код]Назван в честь полувекового юбилея Великой Октябрьской Социалистической революции, к которому было приурочено открытие моста.
История
[править | править код]Проект разработан в институте «Ленгипротрансмост»[1]. Открыт в октябре 1967 года. В 2016—2017 гг. проведён капитальный ремонт моста. Проект был разработан ОАО «Трансмост» (инженер Шульман С. А.). В ходе работ была выполнена замена существующих железобетонных пролетных строений L=8,68 м на новые пролетные строения из монолитного железобетона, расширение проезжей части до 15 м за счет выноса тротуаров на консоли, замена проезжей части и асфальтобетонного покрытия на подходах; замена деформационных швов и перильных ограждений, переустройство верхних частей временных опор в береговых пролетах[1][2][3].
Конструкция
[править | править код]Мост железобетонный балочно-консольный. Схема моста: 8,6 + 60,5 + 88 + 60,5 + 8,6 м[4].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части металлическим барьерным ограждением. Перильное ограждение металлическое безтумбовое.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Поликарпов Н. Н. ОАО «ТРАНСМОСТ» 80 лет. Наши достижения за 2005–2009 гг.. — СПб., 2010. — С. 43. Архивировано 4 марта 2017 года.
- ↑ Пешеходная дорожка моста 50-летия Октября в Пскове стала уже на 80 см . Дата обращения: 24 декабря 2017. Архивировано 25 декабря 2017 года.
- ↑ Ширина тротуара на отремонтированной части моста 50-летия Октября стала меньше почти на метр . Дата обращения: 24 декабря 2017. Архивировано 24 декабря 2017 года.
- ↑ Богданов Г. И., Пунин А. Л. Новые мосты. — М.: Знание, 1976. — С. 16. — 64 с.
Литература
[править | править код]- Краснопевцев В. П. Мосты // Улицы Пскова: история в названиях. — Псков: Курсив, 1994. — С. 190—191. — 194 с.
- Соловьев Г. Н. Новый мост через реку Великую в Пскове // Зодчий. — СПб., 1912. — № 11. — С. 101—103.
Ссылки
[править | править код]Галерея
[править | править код]Фотографии до реконструкции 2016–2017 годов.