Ретвизан (линейный корабль, 1783) (Jymfn[gu (lnuywudw tkjgQl,, 1783))
Ретвизан | |
---|---|
|
|
Служба | |
Швеция | |
Название | Rättvisan (Справедливость) |
Класс и тип судна | парусный линейный корабль |
Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
Организация | Шведский флот |
Изготовитель | Верфь города Карлскруна |
Автор корабельного чертежа | Ф. Х. Чапман |
Корабельный мастер | Ф. Х. Чапман |
Строительство начато | 19.7.1783 |
Спущен на воду | 2.9.1783 |
Введён в эксплуатацию | 1783 |
Выведен из состава флота | 1790 |
Служба | |
Российская империя Великобритания |
|
Название | Ретвизан |
Класс и тип судна | парусный линейный корабль |
Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Karlskronavarvet[вд] |
Введён в эксплуатацию | 1790 |
Выведен из состава флота | 1813 (фактически — 1808) |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 49,7 м[1] |
Ширина по мидельшпангоуту | 14,2 м[1] |
Вооружение | |
Общее число орудий | 64/66 |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Ретвизан» (швед. Rättvisan; Справедливость) — 64-пушечный парусный линейный корабль. После спуска на воду в 1783 году[2] входил в состав шведского флота, принимал участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. Был захвачен русскими моряками после Выборгского сражения в 1790 году и включен в состав русского флота. В его составе принял участие в голландской экспедиции 1799 года, второй архипелагской экспедиции 1805—1807 годов. После сдачи в 1808 году в Лиссабоне английской эскадре, был в 1813 году официально продан английскому правительству[1]. В последующем имя «Ретвизан» было присвоено целому ряду военных кораблей в русском флоте.
В Санкт-Петербурге паруснику посвящен небольшой фонтан в Красногвардейском районе[3].
История
[править | править код]Строительство и шведский флот
[править | править код]«Ретвизан» был заложен 19 июля 1783 года на верфи города Карлскруна. Строительство велось по чертежам и под руководством известного шведского кораблестроителя Фредерика Хенрика Чапмана и 2 сентября того же года корабль был спущен на воду и включён в состав шведского флота[2]. Под шведским флагом принял участие в русско-шведской войне 1788—90 годов, 6 (19) июля 1788 года сражался в Гогландском сражении[2].
23 июня (4 июля) 1790 года[2]. на следующий день после неудачного для шведов Выборгского сражения, сильно поврежденный и отставший от уходящей шведской эскадры[4], был настигнут под Свеаборгом русскими 44-пушечным фрегатом «Венус» под командованием капитана 2-го ранга Р. В. Кроуна и 66-пушечным линейным кораблём «Изяслав» и после полуторачасового боя сдался в плен команде «Венуса»[4].
Русский флот
[править | править код]После включения в состав Балтийского флота Российской империи в 1791 году находился в практическом плавании в Финском заливе, а в 1792—94 годах стоял в Ревеле[1].
21 июня (2 июля) 1795 года в составе эскадры вице-адмирала П. И. Ханыкова вышел из Ревеля к берегам Англии. 27 июля (7 августа) русские корабли прибыли в порт Доунс, где присоединились к английской эскадре адмирала Дункана и до сентября 1796 года принимал участие в совместных действиях с английским флотом против Франции в Северное море[5]. 24 сентября (5 октября) 1796 года в составе эскадры П. И. Ханыкова вышел с Ширнесского рейда и 14 ноября (25 ноября) прибыл в Кронштадт[1].
В июне — июле 1797 года «Ретвизан» в составе эскадры находился в практическом плавании. В августе 1797 года был поставлен в док, где для строительства по его образцу 66-пушечных кораблей с него были сняты чертежи[1].
Во время войны второй коалиции 1799—1802 годов принял участие в голландской экспедиции. 26 мая (6 июня) 1798 года перешёл из Кронштадта в Ревель и 29 мая (9 июня) в составе эскадры контр-адмирала M. К. Mакарова вышел к берегам Англии для совместных действий с английским флотом против Франции и Голландии. 3 (14) июля у острова Tексел вместе с другими русскими кораблями присоединился к английской эскадре вице-адмирала Онслоу[англ.] и начал крейсировать и блокировать побережье Батавской республики. 22 июля (2 августа) 1799 года в составе эскадры под общим командованием адмирала Дункана подошел к берегам Голландии, а 11 (22)—16 (27) августа конвоировал к берегу транспорты с десантом, 16 (27) августа сел на мель, но смог самостоятельно сняться с неё. 19 (30) августа находился в составе эскадры вице-адмирала Mитчелла[англ.], когда она прибыла на рейд Tекселя и на следующий день принудила сдаться[англ.] стоявший там голландский флот. 19 июня (1 июля) 1800 года корабль продолжал крейсировать в Северное море в составе объединенных русско-английских сил, когда во главе эскадры под флагом контр-адмирала П. В. Чичагова вышел из Портсмута и 21 июля (2 августа) прибыл в Кронштадт[1].
В 1803—04 годах был тимберован в Кронштадтском доке. 13 (25) октября 1804 года, приняв на борт 1-й морской полк, во главе эскадры вышел из Кронштадта. Пройдя по маршруту Копенгаген — Ла-Манш — Портсмут — мыс Финистерре — мыс Сент-Винсент — Гибралтар — остров Менорка — остров Mайорка, 11 (23) января 1805 года прибыл на Корфу. После начала войны третьей коалиции в ноябре 1805 года в составе эскадры доставил русские войска в Неаполь, но после поражения под Аустерлицем эвакуировал их обратно на Корфу[1].
После начала русско-турецкой войны 1806—12 годов вошёл в состав эскадры вице-адмирала Д. H. Сенявина и принял участие в боевых действиях против османского флота. 10 (22) февраля 1807 года в составе русской эскадры, находясь под флагом контр-адмирала А. С. Грейга вышел из Корфу. 23 февраля (7 марта) эскадра прибыла к проливу Дарданеллы, а 1 (13) марта отряд кораблей, возглавляемый «Ретвизаном» подошел к острову Tенедос и захватил его. Пытаясь выманить турецкий флот, стоящий в Дарданеллах, во главе отряда кораблей, 31 (19) марта — 22 марта (3 апреля) осуществил демонстрацию к Салоникам, а 24 апреля (6 мая) — 1 (13) мая в районе Смирны и острова Хиос. 10 (22) мая первым начал Дарданелльское сражение, а затем во главе отряда был послан отрезать отставшие турецкие корабли, атаковал их утром 11 (23) мая, нанёс сильные повреждения, но не смог помешать им уйти в Дарданелльский пролив. С 18 (30) мая в составе эскадры участвовал в блокаде Дарданелл, крейсировал у острова Лемнос. В Афонском сражении 19 июня (1 июля) атаковал турецкий авангард, а на следующий день с отрядом преследовал отставшие турецкие суда, но турки посадили их на мель и сожгли. С 25 июня (7 июля) по 25 августа (6 сентября) находился на Tенедосе, а 14 (26) сентября прибыл в Корфу[1].
После заключения Тильзитского мира, 19 сентября (1 октября) 1807 года «Ретвизан» в составе русской эскадры вышел из Корфу в Россию. 5 (17) октября эскадра прошла Гибралтар, но, столкнувшись с сильными встречными ветрами, была вынуждена зайти в Лиссабон. После объявления Россией войны Великобритании, русские корабли 30 октября (11 ноября) были блокированы в Лиссабоне превосходящими силами британского флота до августа 1808 года. После подписания соглашение об интернировании 31 августа (12 сентября) 1808 года эскадра под конвоем английских кораблей вышла в море и 26 сентября (8 октября) прибыла в Портсмут[1].
В Англии
[править | править код]29 сентября (11 октября) 1808 года на «Ретвизане» были спущены Андреевский флаг, вымпел и гюйс, экипаж съехал на берег, а 9 (21) сентября 1809 года на английских транспортах доставлен в Ригу. В 1813 году корабль был продан Англии, но все оставшиеся в хорошем состоянии орудия были сняты и перевезены в Россию[1].
Командиры
[править | править код]Командирами корабля «Ретвизан» в русском флоте в разное время служили[1]:
- А. С. Шишков (1791 год);
- Ф. T. Быченский (1792 год);
- П. В. Чичагов (1795—1797 годы);
- А. С. Грейг (1798—1806 годы);
- M. M. Ртищев (1806—1808 годы).
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Корабли до 1850. "Ретвизан" . Дата обращения: 27 июня 2014. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 Swedish third rate ship of the line 'Rättvisan' (1783) . Дата обращения: 27 июня 2014. Архивировано 7 марта 2016 года.
- ↑ «В Петербурге под конец сезона заработал новый фонтан с подсветкой» Архивная копия от 6 декабря 2017 на Wayback Machine, spbdnevnik.ru, 13.10.2016
- ↑ 1 2 Зеленогорск СПб: Дата обращения: 28 июня 2014. Архивировано 12 октября 2014 года.
- ↑ Материалы для истории русского флота. ч. XIV, стр. 489—495, 502—503, Спб., 1865
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.