64°18′43″ с. ш. 31°37′18″ в. д.HGЯO

Разъезд 24 км (Октябрьская железная дорога) (Jg[ay[; 24 tb (KtmxQj,vtgx 'yly[ugx ;kjkig))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Разъезд 24 км
Ледмозеро — Костомукша
Октябрьская железная дорога
Пост ЭЦ.
Пост ЭЦ.
64°18′43″ с. ш. 31°37′18″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1979
Количество платформ 1
Количество путей 3
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 60
Выход к трассе А137 («Кочкома — Костомукша»)[1]
Расположение Ледмозерское сельское поселение
Расстояние до ст. Костомукша-Пассажирская 66,5 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Ледмозеро 23,9 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Суоярви I 295,8 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 027751
Код в «Экспресс-3» 9990236
Соседние о. п. Кимасозеро и Ледмозеро II
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Разъе́зд 24 км — железнодорожный разъезд Октябрьской железной дороги на 23,9 км между перегонами Ледмозеро II — Разъезд 24 км — Кимасозеро линии Ледмозеро — Костомукша — госграница.

Общие сведения

[править | править код]

Разъезд находится на территории Ледмозерского сельского поселения Муезерского района Республики Карелия возле трассы А137 («Кочкома — Костомукша»). Ближайший населённый пункт, посёлок Ледмозеро, находится в 23 км. Разъезд был открыт в 1979 году в составе линии Ледмозеро — Костомукша[2].

Разъезд оборудован постом электрической централизации для обеспечения автоблокировки на линии, однако на сегодняшний день (2019 год) по причине того, что на соседней станции Ледмозеро II пост ЭЦ так и не был введён в эксплуатацию, на перегоне Ледмозеро II — разъезд 24 км движение поездов до сих пор осуществляется по путевой записке[3]. Планировалось строительство тяговой ПС на станции Ледмозеро II с питанием её от районной ПС Ледмозеро, однако это так и не было осуществлено: подстанция так и не была запущена, построенные к ней подъездные пути не используются, а линия так и не была электрифицирована, несмотря на то что от станции Кочкома до станции Костомукша-Товарная ещё в начале 2000-х годов были установлены опоры контактной сети[4].

На разъезде имеется короткая остановочная платформа, которая используется исключительно для посадки / высадки работников железной дороги, поскольку для пассажирских поездов дальнего следования № 680 сообщением Петрозаводск — Костомукша — Петрозаводск и № 350 сообщением Санкт-Петербург — Костомукша — Санкт-Петербург тарифная остановка здесь не предусмотрена. Несмотря на это в середине 2010-х годов на разъезде был установлен современный пассажирский павильон, а также новые таблички с названием разъезда: на платформе и здании разъезда.

Пригородное обращение по станции
Костомукша — Лендеры № 6674/6673
Лендеры — Костомукша № 6671/6672
Костомукша — Кемь № 6640 (май, лето, сентябрь)
Кемь — Костомукша № 6639 (май, лето, сентябрь

Примечания

[править | править код]
  1. "Постановление Правительства РФ от 17.11.2010 N 928 (ред. от 20.12.2018) "О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения"" (PDF). Архивировано (PDF) 16 июля 2020. Дата обращения: 18 декабря 2019.
  2. "Карелия: годы и люди". Архивировано 13 декабря 2019. Дата обращения: 18 декабря 2019.
  3. Путевая записка — письменный документ, который служит разрешением поезду на занятие перегона при движении поездов по способу телеграфных или телефонных сношений.
  4. "Общая информация о проекте "Строительство железнодорожной линии "Ледмозеро-Кочкома" и электрификации участков дороги". Архивировано 14 декабря 2019. Дата обращения: 18 декабря 2019.