Эта статья входит в число добротных статей

Принц Александр (пинк) (Hjnue Glytvgu;j (hnut))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Принц Александр
Принцъ Александръ
Иллюстрация из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот»
Иллюстрация из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Пинк
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Организация Балтийский флот
Изготовитель Санкт-Петербургское адмиралтейство
Корабельный мастер Р. Броун
Строительство начато 29 июня (10 июля1715 года
Спущен на воду 9 (20) сентября 1716 года
Выведен из состава флота после 1727 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 25,14—25,2 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,78—6,8 м
Глубина интрюма 2,6—2,62 м
Вооружение
Общее число орудий 18/24

«Принц Александр» — парусный пинк Балтийского флота Российской империи, участник Северной войны.

Описание корабля

[править | править код]

Парусный трёхмачтовый пинк с деревянным корпусом. Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 25,14—25,2 метра[комм. 1], ширина — 6,78—6,8 метра[комм. 2], а глубина интрюма — 6,78—6,8 метра[комм. 3]. Вооружение судна составляли от 18 до 24 орудий, а экипаж мог достигать 182 человек[1][2][3].

Пинк был назван в честь сподвижника Петра I князя А. Д. Меншикова[1][3].

История службы

[править | править код]

Пинк «Принц Александр» был заложен на верфях Санкт-Петербургского адмиралтейства 29 июня (10 июля1715 года и после спуска на воду 9 (20) сентября 1716 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство пинка вёл корабельный мастер, англичанин на русской службе, Ричард Броун[4][5][6][7].

Принимал участие в Северной войне. В кампанию 1717 года выходил в крейсерское плавание в Балтийское море составе отряда под командованием капитана 1-го ранга Яна ван Гофта, состоявшего помимо пинка ещё из двух линейных кораблей. 31 июля (11 августа) в районе Аландских островов принимал участие в захвате шведской шнявы «Полукс», а в сентябре использовался для сопровождения ластовых судов из Ревеля в Пернов. В следующем 1718 году в составе эскадры под командованием капитан-командора Яна ван Гофта находился в крейсерском плавании между Готландом, Эзелем и курляндскими берегами. Был направлен в район Данциг — Кёнигсберг — Любек — Пиллау на поиски фрегата «Лансдоу», однако командир пинка капитан-поручик Самойло Армитаж самовольно направил его в Пиллау, где конфисковал торговые суда, принудив их спустить вымпелы под стенами этой прусской крепости. Вскоре было получено предписание об освобождении торговых судов и следовании на соединение с эскадрой, находившейся в то время у Готланда. По возвращении пинка в Ревель, его командир был арестован «за учинённые его продерзости» и под арестом направлен в Санкт-Петербург[4][8].

В кампанию 1719 года с 30 апреля (11 мая) до 30 мая (10 июня) вновь находился в составе отряда капитан-командора Яна ван Гофта, выходившего из Ревеля в крейсерское плавание к шведским берегам. Во время крейсерства кораблями отряда было захвачено по сведениям из различных источников от 4 до 5 призовых неприятельских судов, а 23 мая (3 июня) и 24 мая (4 июня) высажены диверсионные десанты на острове Эланд. С 13 (24) июня находился в крейсерском плавании между мысом Гель и Пиллау, а в сентябре ушёл в Данциг на ремонт грот-мачты[4][9].

После ремонта пинк вошёл в состав отряда под командованием капитана 3-го ранга Франца Вильбоа, который находился в крейсерском плавании у Данцига. 12 (23) января 1720 года кораблями отряда были захвачены два шведских судна, галиот и гукор, транспортировавшие в Стокгольм русские мортиры и пушки, захваченные еще в битве при Нарве[4][10].

С 1724 по 1726 год использовался в качестве пакетбота, при этом в 1724 году ходил с пассажирами из Ревеля и Кронштадта в Любек, в 1725 году — из Кронштадта в Любек и Гётеборг, а в 1726 году — вновь из Кронштадта в Любек, в том числе в Травемюнде[4][11].

Пинк «Принц Александр» был разобран после 1727 года[4][5].

Командиры корабля

[править | править код]

Командирами пинка «Принц Александр» в разное время служили[1]:

  • капитан 4-го ранга, а затем капитан 3-го ранга Я. Шапизо (1716—1717 годы)[комм. 4][12];
  • капитан-поручик Д. Деляп (до августа 1718 года)[комм. 5][13];
  • капитан-поручик С. Армитаж (с августа 1718 года)[комм. 6][14];
  • капитан-поручик граф А. П. Апраксин (1719—1720 годы)[15];
  • лейтенант П. Сомов (до сентября 1724 года)[16];
  • унтер-лейтенант Л. Милославский (с сентября 1724 года)[17];
  • унтер-лейтенант В. Спиридов (1725 год)[18];
  • унтер-лейтенант И. Чириков (1726 год)[19].

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. 82 фута 6 дюймов.
  2. 22 фута 3 дюйма.
  3. 8 футов 7 дюймов.
  4. Гановерец на российской службе, оригинал фамилии Shappuzeay.
  5. Оригинал имени John Delapp.
  6. Оригинал имени Sam Armitage.

Ссылки на источники

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.