Прилуки (Вологда) (Hjnlrtn (Fklki;g))
| Населённый пункт, вошедший в состав Вологды | |
| Прилуки | |
|---|---|
 Спасо-Прилуцкий монастырь | |
| История | |
| Первое упоминание | 1371 |
| В составе Вологды с | 1993 |
| Статус на момент включения | село |
| Другие названия | Выпрягово, Коровничье |
| Расположение | |
| Координаты | 59°15′50″ с. ш. 39°53′22″ в. д.HGЯO |
.svg)
{{#if:||
Прилу́ки — бывшее село, с 1993 года — микрорайон в составе города Вологды. В Прилуках находится Спасо-Прилуцкий монастырь.
Этимология[править | править код]
Ойконим Прилуки (Прилуцкое) произошёл от именования основанного в 1371 году Спасо-Прилуцкого монастыря. Монастырь в свою очередь получил название по соборной Спасской церкви и местоположению — изгибу реки Вологды, образуя луку (при луце — 'у крутой луки, извилины реки')[1].
История[править | править код]
На территории современных Прилук в XVI в. существовали селения, принадлежавшие Спасо-Прилуцкому монастырю: сельцо Выпрягово на Вологде (по имени Исидора Выпряга[2]), село Коровничье, располагавшееся восточнее монастыря (названо по наличию монастырского коровьего двора). В XVI веке в Выпрягово насчитывался 31 двор. Население составляли ремеслянники, работающие на монастырь: кирпичники, плотники, кузнецы, иконники, часовники, оловяничники, сапожники, портные, квасовары[3] С XVII в. селение именуется — Коровничье, в разговорной речи — Выпрягош. Ойконим Прилуки появляется в источниках середины XIX в., как второе неофициальное название с. Коровничья. Название Прилуки (Прилуцкое) становится официальным в конце XIX в., а разговорным — Коровничье[1]. Известно, что в Коровничье находилась пристань и водяная мукомольная мельница Спасо-Прилуцкого монастыря[3].
В XVIII веке в селе Выпрягово, по дороге на Кириллов и Белозерск[4] на берегу реки Вологды построена теплая каменная церковь Николая Чудотворца, что на Валухе, на месте деревянной церкви того же названия. С восточной стороны к ней пристроена высокая двухсветная холодная церковь, освященная в 1755 г. С западной стороны к теплой церкви примыкает высокая, со шпилем колокольня, украшенная в несколько ярусов колоннами, наружными арками и нишами. Колокольня построена в более позднее время взамен первоначальной шатровой[3].
До 1960—1970-х годов через Заречье и Прилуки проходил Кирилловский тракт[5]. До XIX века Кирилловский и Архангельский тракт сливались в Прилуках, где существовала переправа через реку Вологда и дорога шла через Кирилловскую Ямскую слободу в Вологду. Тракты потеряли своё значение после организации новой дороги на Заречье[6].
В 1898 году через Прилуки прошла узкоколейная железная дорога Вологда — Архангельск (с 1936 года в составе Северной железной дороги) со станцией Рыбкино[7]. Через реку Вологду был построен временный, с деревянными устоями, мост. В 1913 году его заменили постоянным с металлическими фермами на каменных устоях, а в 1914 году линия была перестроена на широкую колею[3].
В 1930-х годах, недалеко от Прилук, у станции Рыбкино был построен вологодский аэродром, существовавший на этом месте до 1981 года. 26 марта 1938 года в Прилуки был пущен один из первых маршрутов вологодского автобуса: № 1 Вокзал-Прилуки[8].
Застройка[править | править код]
Большая часть Прилук застроена домами с приусадебными участками[9]. В 1980-х — начале 1990-х были возведены несколько многоквартирных домов на улице Строителей и силикатные дома-коттеджи на 1-2 семьи по улице Мелиораторов[10]. С 2009 года в Прилуках ведется малоэтажное строительство для расселения жильцов из ветхих домов Вологды. Планируется построить 10 легковозводимых домов[11].
В районе Прилуки находятся улицы:
- Геофизическая улица
- Железнодорожная улица
- Железнодорожный переулок
- Колхозная улица
- Линейная улица
- Линейный проезд
- Мелиораторов улица
- Монастырская улица
- Никольская улица
- Никольский переулок
- Присухонская улица
- Рыбкино улица
- Сокольская улица
- Строителей улица
Достопримечательности[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Чайкина Ю.И. Географические названия Вологодской области. — Архангельск: Северо-Западное книжное издательство, 1988. Архивировано 23 августа 2010 года.
- ↑ Упоминается в житии Дмитрия Прилуцкого, как его современник (XIV век)
- ↑ 1 2 3 4 Соколов В. И. Вологда: история строительства и благоустройства. — Вологда: Северо-Западное книжное издательство, 1977. — 159 с. Архивировано 17 октября 2011 года.
- ↑ Трасса древней дороги на Кириллов проходила по современной Никольской улице в Прилуках
- ↑ В. Дементьев. Валерий Гаврилин из Воздвиженья // Роман-журнал XXI века: Путеводитель русской литературы : журнал. — 2004, №6. — С. 65-69.
- ↑ Коновалов Ф. Я. и др. Вологда, XII — начало XX века: Краевед. словарь. — 1993: Сев.-Зап. кн. изд-во, Архангельск. — 298 с. — ISBN 5-85560-293-1. Архивировано 19 сентября 2010 года.
- ↑ Северная железная дорога — филиал ОАО «Российские железные дороги» на сайте biographica.ru (недоступная ссылка)
- ↑ Вологда в минувшем тысячелетии. Очерки истории города. — 2-е. — Вологда: Древности Севера, 2006. — 240 с. — ISBN 5-93061-018-5.
- ↑ Е. А. Скупинова, О. В. Сапареева. Приусадебные хозяйства в границах города Вологды // Вологда. Краеведческий альманах. Выпуск 4.
- ↑ Фотоотчет Прилуки. Архивировано 25 апреля 2012 года.
- ↑ С.Скоротаева. Экономное жилье // Аргументы и факты : газета. — 2010. Архивировано 25 июня 2016 года.