Подводные лодки типа U-31 (Hk;fk;udy lk;tn mnhg U-31)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Британский плакат времен Первой мировой войны говорящий: «Не тратьте хлеб! Сохрани два толстых ломтя хлеба и победи 'U' Boat». На плакате видна подводная лодка с номером U 31, которую таранит британское судно. 
| Подводные лодки типа «U-31» | |
|---|---|
 Подводная лодка U-38 (1914), тип «U-31» |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Годы в эксплуатации | 1914—1918 |
| Построено | 11 |
| Отправлено на слом | 4 |
| Потери | 7 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение надводное | 685 т |
| Водоизмещение подводное | 878 т |
| Водоизмещение полное | 971 т |
| Длина |
64.70 м (общая) 52.36 м (прочный корпус) |
| Ширина |
6.32 м (общая) 4.05 м (прочный корпус) |
| Высота | 7.68 м |
| Осадка | 3,56 м |
| Силовая установка |
Дизельная (2 x 950 л. с.) Электрическая (2 x 600 л. с.) |
| Скорость надводная | 16,4 узла |
| Скорость подводная | 9,7 узла |
| Предельная глубина | 50 м |
| Дальность плавания надводная | 8790/8 (миль/узлов) |
| Дальность плавания подводная | 80/5 (миль/узлов) |
| Экипаж | 35 человек (в т.ч. 4 офицера) |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1 × 105 мм[примечание 1] |
| Минно-торпедное вооружение |
4 × 500-мм ТА (2 носовых и 2 кормовых ТА) 6 торпед [ссылка 1] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Подводные лодки типа U-31 — серия подводных лодок построенная Германией в течение Первой мировой войны. Строительство лодок велось на судоверфи «Германия» (нем. «Germaniawerft») в Киле. Лодки этого типа активно участвовали в боевых действиях. За время службы, из 11 построенных лодок 7 было потеряно.
Силовая установка
[править | править код]В надводном положении лодка использовала 2 шестицилиндровых, двухтактных дизельных двигателя, общая мощность которых составляла 1850 л.с., производства судоверфи «Германия». С этим двигателем связана значительная задержка сдачи в эксплуатацию этой серии лодок. В августе 1911 года, после ходовых испытаний, двигатель был принят, но впоследствии оказался непригодным для продолжительного действия. Чтобы не откладывать сдачу этих подводных лодок на неопределенный срок, в Аугсбурге был размещен заказ на новые моторы за счет фирмы «Германия». В декабре 1914 года — с опозданием на 1,5 года, верфь «Германия» смогла изготовить полноценные двухтактные моторы, которые и были установлены на этой серии подлодок. Моторы же, заказанные в Аугсбурге, были установлены на других подлодках.[ссылка 2]
В подводном положении использовались 2 комбинированных мотора-генератора, общей мощность 880 кВт.[ссылка 3]
Радиус действия лодки в надводном положении, при ходе в 8 узлов, составлял 8790 миль. Радиус действия под водой составлял всего 80 миль, при скорости хода 5 узлов.[ссылка 1] Такой малый радиус действия под водой был обусловлен несовершенством аккумуляторных батарей, применяемых на подводных лодках того времени.
Вооружение
[править | править код]Вооружение U-31 состояло из 6 торпед для 4-х торпедных аппаратов, и одного или двух артиллерийских орудий на палубе. В зависимости от времени постройки, калибр орудия составлял 75 мм, 88 мм или 105 мм.[ссылка 3]
| Подводные лодки | Артиллерийское вооружение |
|---|---|
| U-35 | 1914: одно 75 мм орудие, 1915: одно 88 мм орудие, 1916: одно 105 мм орудие |
| U-32, U-36, U-37 | два 88 мм орудия |
| U-33, U-34, U-38 — U-41 | одно 88 мм орудие |
| U-32 — U-34, U-36 — U-39 | одно 105 мм орудие 1916—1917 |
Представители
[править | править код]| Имя | История | Потопленные и поврежденные суда |
|---|---|---|
| U-31 | Заложена на судоверфи «Германия» (нем. «Germaniawerft») в Киле 12 октября 1912. Спущена 7 января 1914. Вступила 18 сентября 1914. В период с 13 по 20 января 1915 легла на грунт для ночного отдыха в Северном море близ Хариджа в точке с координатами 52°00′ с. ш. 01°40′ в. д.HGЯO, экипаж погиб из-за незакрытого кислородного клапана. Через несколько месяцев всплыла на поверхность и во время шторма выброшена на пляж близ Ярмута на Восточном побережье Англии.[ссылка 4] | нет |
| U-32 | Заложена на судоверфи «Германия» (нем. «Germaniawerft») в Киле 8 ноября 1912. Спущена 28 января 1914. Вступила 3 сентября 1914. С 8 ноября 1916 формально входила в состав ВМС Австро-Венгрии как «U-37». 8 мая 1918 потоплена в Средиземном море в 40 милях северо-западнее Мальты в точке с координатами 36°07′ с. ш. 13°28′ в. д.HGЯO артиллерийским огнём английского шлюпа «Wallflower».[ссылка 4] | 42 (139,703 тонн)[ссылка 5] |
| U-33 | Заложена на судоверфи «Германия» (нем. «Germaniawerft») в Киле 7 ноября 1912. Спущена 19 мая 1914. Вступила 27 сентября 1914. С 16 сентября 1915 по 1 октября 1916 формально входила в состав ВМС Австро-Венгрии как «U-33». Исключена в 1919 и 16 января 1919 по репарациям передана Великобритании, где с 1919 по 1920 разобрана на металл в Блите.[ссылка 4] | 93 (231,036 тонн)[ссылка 6] |
| U-34 | Заложена на судоверфи «Германия» (нем. «Germaniawerft») в Киле 7 ноября 1912. Спущена 9 мая 1914. Вступила 5 октября 1914. С 23 августа 1915 по 1 октября 1916 формально входила в состав ВМС Австро-Венгрии как «U-34». 9 ноября 1918 потоплена в Средиземном море близ Гибралтара в районе мыса Альмине в точке с координатами 35°56′ с. ш. 05°25′ з. д.HGЯO артиллерийским огнём и глубинными бомбами английских судна-ловушки Q 19 «Privet» и патрульного моторного катера ML 573.[ссылка 4] | 124 (271,860 тонн)[ссылка 7] |
| U-35 | Заложена на судоверфи «Германия» (нем. «Germaniawerft») в Киле 20 декабря 1912. Спущена 18 апреля 1914. Вступила 3 ноября 1914. С 23 августа 1915 по 1918 формально входила в состав ВМС Австро-Венгрии как «U 35». В ноябре 1918 интернирована в Эль-Ферроле, Испания и в 1919 сдалась Франции. Исключена в 1918 и 26 ноября 1918 по репарациям передана Великобритании, где с 1919 по 1920 разобрана на металл в Блите.[ссылка 4] | 236 (575,387 тонн)[ссылка 8] |
| U-36 | Заложена на судоверфи «Германия» (нем. «Germaniawerft») в Киле 2 января 1913. Спущена 6 июня 1914. Вступила 14 ноября 1914. 24 июля 1915 потоплена в районе о. Рона, Гебридские острова в точке с координатами 59°05′ с. ш. 06°01′ з. д.HGЯO артиллерийским огнём английского судна-ловушки «Prince Charles».[ссылка 4][ссылка 9] | 17 (16,140 тонн)[ссылка 10] |
| U-37 | Заложена на судоверфи «Германия» (нем. «Germaniawerft») в Киле 2 января 1913. Спущена 25 августа 1914. Вступила 9 декабря 1914. 30 апреля 1915 погибла близ Зеебрюгге в точке с координатами 51°04′ с. ш. 01°48′ в. д.HGЯO, возможно в результате подрыва на мине.[ссылка 4] | 3 (6,270 тонн)[ссылка 11] |
| U-38 | Заложена на судоверфи «Германия» (нем. «Germaniawerft») в Киле 25 февраля 1913. Спущена 9 сентября 1914. Вступила 15 декабря 1914. С 11 ноября 1915 по 1918 формально входила в состав ВМС Австро-Венгрии как «U 38». Исключена в 1919 и 23 февраля 1919 по репарациям передана Франции, где в июле 1921 разобрана на металл в Бресте.[ссылка 4] | 149 (333,663 тонн)[ссылка 12] |
| U-39 | Заложена на судоверфи «Германия» (нем. «Germaniawerft») в Киле 27 марта 1913. Спущена 26 сентября 1914. Вступила 13 января 1915. С 15 сентября 1915 по 1918 формально входила в состав ВМС Австро-Венгрии как «U 39». 18 мая 1918 повреждена американскими канонерской лодкой PG 14 «Wheeling», вооруженными яхтами «Surveyor», «Venetia» и бомбами с французских гидросамолетов и затоплена экипажем после интернирования в Картахене, Испания. 22 марта 1919 поднята Испанией, 22 марта 1919 передана ими Франции по репарациям, с декабре 1923 разобрана на металл в Тулоне.[ссылка 4] | 162 (437,675 тонн)[ссылка 13] |
| U-40 | Заложена на судоверфи «Германия» (нем. «Germaniawerft») в Киле 3 апреля 1913. Спущена 22 октября 1914. Вступила 14 февраля 1915. 23 июня 1915 потоплена близ Абердина в точке с координатами 56°35′ с. ш. 01°02′ в. д.HGЯO торпедой английской подводной лодки «C24», работавшей в паре с траулером «Taranaki».[ссылка 4] | нет |
| U-41 | Заложена на судоверфи «Германия» (нем. «Germaniawerft») в Киле 22 апреля 1913. Спущена 10 октября 1914. Вступила 1 февраля 1915. 24 сентября 1915 потоплена южнее Ирландии близ островов Силли в точке с координатами 49°10′ с. ш. 07°20′ з. д.HGЯO артиллерийским огнём английского судна-ловушки «Wyandra». | 30 (63,412 тонн)[ссылка 14] |
Оценка деятельности
[править | править код]
За время службы подводные лодки типа U-31 повредили и отправили на дно 856 судов, общим тоннажем более 2 миллионов БРТ. Эти подводные лодки, спроектированные до начала Первой мировой войны, изменили представление о значении подводного флота и стали грозным оружием, способным парализовать судоходство одним известием о том, что они вышли в очередной поход.
- Среди этой серии подводных лодок наиболее известны 3 лодки — U-35 под командованием Лотара фон Арно де ла Перьера, самого результативного подводника всех времён, U-39 Вальтера Форстманна и U-38 Макса Валентинера. В сумме эти лодки повредили и потопили судов общим тоннажем более 1,200,000 БРТ.
- Будущий адмирал и глава «Абвера» Вильгельм Канарис также служил командиром на двух разных подводных лодках типа U-31. Первую — U-38 он принял после Макса Валентинера, а позже в январе 1918 года, был назначен командиром лодки U-34
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]Комментарии
- ↑ В зависимости от времени постройки и ремонта, калибр орудия составлял 75 мм, 88 мм или 105 мм
Источники
- ↑ 1 2 Type U 31 (англ.). uboat.net. Дата обращения: 12 января 2013. Архивировано 26 января 2013 года.
- ↑ Альфред фон Тирпиц. Воспоминания / Перевод с немецкого и комментарии В.Я. Голанта. Под редакцией профессора адмирала В. А. Алафузова. = Tirpitz, A. v. Erinnerungen. — Leipzig: Koehler, 1919.. — М.: Воениздат, 1957. Архивировано 22 ноября 2009 года. Архивированная копия. Дата обращения: 31 января 2013. Архивировано 22 ноября 2009 года.
- ↑ 1 2 Eberhard Möller, Werner Brack. The Encyclopedia of U-Boats: From 1904 to the Present. — Greenhill Books, 2006. — С. 239. — ISBN 1853676233.
- ↑ Ships hit by U 32 (англ.). uboat.net. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Ships hit by U 33 (англ.). uboat.net. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Ships hit by U 34 (англ.). uboat.net. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Ships hit by U 35 (англ.). uboat.net. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 26 января 2013 года.
- ↑ U-36 [+1915] (англ.). wrecksite.eu. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Ships hit by U 36 (англ.). uboat.net. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Ships hit by U 37 (англ.). uboat.net. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Ships hit by U 38 (англ.). uboat.net. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Ships hit by U 39 (англ.). uboat.net. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
- ↑ Ships hit by U 41 (англ.). uboat.net. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 28 января 2013 года.
Литература
[править | править код]- Гибсон Р., Прендергаст М. Германская подводная война 1914—1918 гг. — Мн.: Харвест, 2002. — С. 464. — ISBN 985-13-0651-7.
Ссылки
[править | править код]- Type U 31 (англ.). uboat.net. Дата обращения: 12 января 2013. Архивировано 26 января 2013 года.
- Подводные лодки с U 1 до U 3, Bau № 333, U 1 до U 50. navyworld.narod.ru. Дата обращения: 12 января 2013.