Петров, Иван Фёдорович (генерал-лейтенант) (Hymjkf, Nfgu S~;kjkfnc (iyuyjgl-lywmyugum))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Иван Фёдорович Петров
начальник ЦАГИ
июнь 1940 — май 1941
Предшественник М. Н. Шульженко
Преемник С. Н. Шишкин
1942 — май 1947
1947 — 1951
Директор МФТИ
1952 — 1962
Предшественник Ф. И. Дубовицкий (и. о.)
Преемник О. М. Белоцерковский

Рождение 24 сентября 1897(1897-09-24)[1]
Смерть 27 июля 1994(1994-07-27)[1] (96 лет)
Место погребения
Образование
Учёная степень кандидат технических наук
Учёное звание доцент
Награды
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Октябрьской Революции
Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Отечественной войны I степени
Орден Отечественной войны I степени Орден Трудового Красного Знамени Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды
Медаль «За оборону Москвы» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Военная служба
Годы службы 19161951
Принадлежность  Российская империя
 РСФСР
 СССР
Род войск авиация
Звание Генерал-лейтенант ВВС СССР
Командовал заместитель командующего ВВС РККА
Сражения
Место работы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Иван Фёдорович Петров (24 сентября 1897[1], Щипцово, Ярославская губерния[1] — 27 июля 1994[1], Москва[1][1]) — советский военный деятель, организатор науки и образования, генерал-лейтенант авиации (1942), кандидат технических наук (1940), доцент, первый ректор МФТИ[2][3].

Родился в 1897 году в деревне Щипцово в 17 км от Ярославля (ныне — в Ярославском районе Ярославской области) в крестьянской семье. В 1908 году после окончания трёх классов церковно-приходской школы работал в Ярославле в переплётной мастерской, затем — рабочим на частном свинцово-белильном заводе. В 1911 году начал работать в речном пароходстве. Плавал матросом от Рыбинска до Астрахани, зимой занимался ремонтом двигателей.

Военная и государственная служба

[править | править код]

С 1916 года — в Русской императорской армии. Матрос во Втором Балтийском Флотском Экипаже. В 1917 году принимает участие в штурме Зимнего дворца, а с 27 октября в составе 1-го красногвардейского отряда под командованием Павла Дыбенко — в боях с казаками под Пулковом, Гатчиной, Александровским.

В декабре 1917 года окончил Машинную школу БФ с дипломом авиамеханика № 1640 и направлен под Петроград в Красное Село в школу воздушного боя.

В 1920 году окончил военную школу морских лётчиков в Самаре.

В 1923—1925 — морской лётчик-инструктор 1-го класса Севастопольской школы морской авиации.

В 1929 году завершил обучение в Военно-воздушной академии Рабоче-крестьянской Красной Армии имени профессора Н. Е. Жуковского.

В 1929—1940 годах работал лётчиком-испытателем в Научно-исследовательском институте военно-воздушных сил, в 1939—1940 был заместителем начальника института. Проводил государственные испытания самолётов Н. Н. Поликарпова и А. Н. Туполева, летал на 137 типах самолётов.

С июня 1940 по май 1941 — начальник Центрального аэрогидродинамического института.

В 1941 году — заместитель командующего ВВС Рабоче-крестьянской Красной Армии. В конце августа — начале сентября 1941 года руководил одной из первых воздушных операций советских ВВС в начавшейся Великой Отечественной войне: воздушной операцией против 2-й танковой группы Гудериана, проводимой силами ВВС Брянского фронта и частью сил Дальней авиации в ходе Рославльско-Новозыбковской операции.

В 1942—1947 годах — начальник Научно-исследовательского института гражданского воздушного флота, в 1947—1951 годах — начальник Лётно-исследовательского института.

Деятельность в области высшего образования

[править | править код]
Портрет на станции метро «Физтех»

Когда летом 1951 года был издан приказ о роспуске физико-технического факультета МГУ, академик А. А. Дородницын, зная любовь Сталина к авиации, попросил помощи Петрова, своего друга и сослуживца по ЦАГИ. После чего Петров обратился лично к Сталину, был им принят и получил такой ответ: «Зачем же мы будем восстанавливать факультет, который только что распустили. Давайте создадим новый институт со следующими факультетами…». Далее по тексту воспоминаний Петров продолжает уже от себя: «Было очевидно, что он над этим вопросом думал раньше, поэтому наше предложение и нашло столь быструю поддержку»[4].

Петрова, как обратившегося и имевшего до того опыт руководящей работы в авиации (директор ЦАГИ, начальник ГНИИ ГВФ, начальник ЛИИ и др.), в 1952 году назначили первым директором, а позже — первым ректором Московского физико-технического института (МФТМ), уже как самостоятельного учебного заведения, а не факультета МГУ. МФТИ он и руководил до 1962 года и внёс значимый вклад в становление института . Была разработана новая система обучения, модернизирована учебно-научная база, были открыты военная кафедра, спортлагерь и спортклуб, построена новая столовая, профилакторий и поликлиника, начат выпуск газеты «За науку», начато жилищное строительство[5]. После выхода на пенсию в 1962 году Петров продолжал работать в МФТИ проректором по общим вопросам и старшим преподавателем[6].

Плита колумбария Быковского кладбища

Иван Фёдорович Петров умер 27 июля 1994 года; похоронен на Быковском мемориальном кладбище[7].

Награды и звания

[править | править код]
  • Награждён 3 орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Трудового Красного Знамени, 2 орденами Красной Звезды, медалями[8]
  • Почётный гражданин города Долгопрудный, звание присвоено решением Долгопрудненского городского Совета депутатов Московской области № 369 от 13.10.1987 года.

Библиография

[править | править код]
  • И. Ф. Петров. Авиация и вся жизнь. — Изд. отдел ЦАГИ, 1992. — 96 с.

Портрет И. Ф. Петрова выполнен на одной из колонн подземного зала станции метро Физтех.

Высказывания

[править | править код]

Командовать легко, управлять трудно[6][9].

Интересные факты

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 : А--Я / под ред. А. Н. ЗелинМ.: 2009. — 880 с. — ISBN 978-5-903989-03-4
  2. Иван Федорович Петров | Государственное управление в России в портретах. Дата обращения: 18 января 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
  3. Петров Иван Фёдорович // Авиационная энциклопедия в лицах / Гл. ред. В. А. Потиевский; Отв. А. Н. Ефимов. — М.: Барс, 2007. — С. 464. — 712 с. — ISBN 978-5-85914-075-6.
  4. Цит. по Петров И. Ф. Авиация и вся жизнь Архивная копия от 31 августа 2021 на Wayback Machine М.: ЦАГИ, 1992. — С. 92
  5. И.Ф. Петров — Музей МФТИ. МФТИ. Дата обращения: 5 мая 2020. Архивировано 29 октября 2020 года.
  6. 1 2 Петров И. Ф. Авиация и вся жизнь. — М.: Граница, 2014. — ISBN 9785946916417
  7. И. Ф. Петров. Дата обращения: 18 августа 2013. Архивировано 7 мая 2012 года.
  8. Сведения о наградах И. Ф. Петрова в базе данных Память народа
  9. Академик А. А. Дородницын / Автор-составитель Г. А. Амирьянц; ЦАГИ. — М. : Наука, 2013. — 431 с. — ISBN 978-5-02-038460-6
  10. Петров И. Ф. Авиация и вся жизнь, М.: Граница, 2014, ISBN 978-5-94691-641-7, стр. 69.
  11. Василий Алексеевич Шебалдов ВОСПОМИНАНИЯ ВЕТЕРАНА ВОЕННОЙ КАФЕДРЫ. Дата обращения: 24 августа 2014. Архивировано 26 августа 2014 года.

Литература

[править | править код]