Эта статья входит в число хороших статей

Пержина, Франтишек (Hyj'nug, Sjgumnoyt)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Франтишек Пержина
чеш. František Peřina
Генерал-поручик Франтишек Пержина на пенсии, 2005 год
Генерал-поручик Франтишек Пержина
на пенсии, 2005 год
Прозвище Генерал неба[1][2][3]
Псевдоним Франсуа Ринопе
Дата рождения 8 апреля 1911(1911-04-08)
Место рождения Моркувки, Бржецлав, Австро-Венгрия
Дата смерти 6 мая 2006(2006-05-06) (95 лет)
Место смерти Прага, Чехия
Род деятельности лётчик, лётчик-ас, военнослужащий, солдат
Род войск ВВС Чехословакии
ВВС Франции
ВВС Великобритании
Годы службы 1929—1953
Звание генерал-поручик[4]
Часть 5-я эскадрилья ВВС Франции
312-я эскадрилья Королевских ВВС
Сражения/войны

Вторая мировая война:

Награды и премии
Франция
Великобритания
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фра́нтишек Пе́ржина (также встречается вариант произношения фамилии Пае́ржина[5]; чеш. František Peřina; 8 апреля 1911, Моркувки[чеш.], Австро-Венгрия — 6 мая 2006, Прага, Чехия) — чехословацкий лётчик-ас Второй мировой войны, имеющий 12 побед в воздушных боях с противником[6].

Среди чехословацких лётчиков-истребителей Второй мировой Пержина считается четвёртым по количеству сбитых самолётов противника, после Карела Куттельвашера, Алоиса Вашатко и Йозефа Франтишека. При этом Пержина был первым среди них, кто получил статус аса-истребителя (то есть сбил пять самолётов противника)[7], вторым среди чехов в рядах ВВС Франции в 1940 году[8] и единственным, кто получил признание на родине после 1989 года[7].

За свою лётную карьеру Пержина служил в военно-воздушных силах Чехословакии, Франции и Великобритании, имел лицензию гражданского пилота в Канаде. В Соединённых Штатах Америки Франтишек работал в авиастроительной промышленности, имел отношение к разработке решений для космической программы. После возвращения на родину, в Чехию, Пержина был встречен как национальный герой[9][10].

Биография

[править | править код]

Франтишек Пержина родился в крестьянской семье 8 апреля 1911 года в деревне Моркувки[чеш.], район Бржецлав Южноморавского края (на тот момент Австро-Венгрия). После пяти лет начальной и трёх лет средней школы Франтишек поступает в училище, где три года осваивает профессию машиниста, а после полгода работает по специальности[11].

После увиденного в Брно воздушного парада Пержина решил стал лётчиком и охотно откликнулся на набор в Чехословацкие воздушные силы[12]. 1 октября 1929 года началось его обучение в Военно-авиационном училище в Простеёве, где первыми освоенными самолётами Франтишека стали учебные бипланы «Летов Š-10» (лицензированный аналог австро-венгерского Ганза-Бранденбурга B.I[англ.]), Š-14[англ.] и Š-18[англ.]. После окончания курсов Франтишек в сентябре 1931 года принял присягу и получил назначение в 5-ю наблюдательную эскадрилью 2-го авиационного полка в звании лётчика I класса[11].

Чехословацкие ВВС

[править | править код]

В начале 1932 года Пержина был направлен на четырёхмесячные курсы истребителей в Хебе, где осваивал взаимодействия типа воздух-воздух и воздух-земля на новых для себя видах бипланов и монопланов, в частности на «Авиа» BH-9[англ.], BH-10[англ.] и BH-11[англ.], на которых учился аэробатике. По окончании курсов и возвращении в часть Пержина был прикреплён к 34-й истребительной эскадрильи, базировавшейся в Оломоуце, а когда её перебросили на другой аэродром, к сменившей её 36-й (во время этой передислокации Пержина познакомился с другим будущим чехословацким лётчиком-асом Йозефом Франтишеком)[13].

В 1937 году Франтишек Пержина на «Авиа B-534» представлял Чехословацкие ВВС на IV международном авиасалоне в Цюрихе[3], где познакомился с немецкими лётчиками-асами Первой мировой войны Эрнстом Удетом и Эрхардом Мильхом. Команда Германии была оснащена бипланами «Хейнкель He 51» и новыми «Мессершмитт Bf.109». Пержина занял третье место в пространственном маневрировании и четвёртое в маршрутном полёте (уступив в обоих случаях немецким коллегам)[11].

После возвращения Пержина выиграл соревнования по авиационной стрельбе в Чехословакии и был отправлен на курсы повышения квалификации. В 36-й истребительной эскадрильи Пержина прослужил до 1938 года. После начала немецкой оккупации Чехословакии началось формирование новых эскадрилий ВВС, и Франтишек был назначен старшим пилотом 52-й истребительной эскадрильи, в составе которой принимал участие в пограничном конфликте с Венгрией, совершая разведывательные рейды без вступления в боестолкновения[11].

24 июня 1939 года Франтишек, достигший 28-летнего возраста[примечание 1], женился на Анне Климешовой (чеш. Anna Klimešová), а 26 июня[3] уже отправился в Польшу (правда, без жены, которая не смогла покинуть страну из-за проблем с документами) с целью вступить во Французский Иностранный легион. После первого распада Чехословакии и присоединения Моравии и Богемии к нацистской Германии в качестве протектората Богемии и Моравии, так поступили многие чехословацкие лётчки, успевшие покинуть страну до роспуска ВВС[7]. К началу немецкого вторжения в Польшу Пержина был уже на пути в Северную Африку[13].

Французские ВВС

[править | править код]

После того, как Франция объявила войну Германии, французское министерство авиации предоставило возможность перехода офицеров-лётчиков иностранного легиона в Военно-воздушные силы Франции[11]. С 1 декабря 1939 года, после учебно-тренировочного центра (CIC No. 6 Chartres), где Пержина освоил пилотирование «Кёртисса H75-C1», Франтишек получил назначение в 1-ю эскадрилью 1-й истребительной группы 5-й истребительной эскадры (Groupe de Chasse 1/5[14], называемую также «Аисты» — фр. les Cigognes[15]), базировавшуюся на 112 авиабазе в Сюипе[фр.], недалеко от Реймса (департамент Марна). Большинство французских лётчиков эскадрильи, включая её командира, капитана Жана Аккара[фр.], так же, как и Франтишек, принимали участие в цюрихском авиасалоне в 1937 году. Пержина взял французский псевдоним Франсуа Ринопе (фр. François Rinopé), так как считалось, что немцы относились к французским военнопленным лучше, чем к чехословакам[11][16].

С 10 мая 1940 года, с началом реализации Германией плана Манштейна (план «Гельб») против стран современного Бенилюкса (Бельгии, Голландии, Люксембурга), а также Франции, Пержина в первый же день столкновений сбил четыре самолёта противника за два боевых вылета[17]. Когда на следующий Франтишек сбил пятый самолёт, он стал первым чешским асом Второй мировой войны[2]. Уничтожив на следующий день ещё два самолёта, Пержина получил повышение и, благодаря освещению его подвигов в средствах массовой информации, стал известен во всей Франции[9][18]. В течение трёх недель в мае 1940 года Франтишек Пержина официально сбил 11 самолётов противника (и два — вероятно)[7].

Звено «Кёртиссов H75-C1», на подобных Пержина летал во время Французской кампании (4-я эскадрилья, июнь 1940 года).

14 мая 5-я эскадрилья была переброшена в Сен-Дизье на Марне, и когда в июне 1940 года Люфтваффе сконцентрировали своё внимание на Париже, эскадрилья Пержины была брошена на перехват вражеских бомбардировщиков[19]. 3 июня пришло известие, что в сторону города движутся полторы сотни вражеских самолётов, и эскадрилья Пержины была поднята в воздух для перехвата. В том бою самолёт Франтишека был подбит, а сам он ранен. Пержина был госпитализирован, но с приближением немцев был вынужден бежать в Париж[3], а затем в Шатр[фр.] (департамента Сена и Марна), откуда отправился в Каркасон. Там, получив в расположении части GC 1/5 самолёт, он переправился в Оран, чтобы присоединиться к силам «Сражающейся Франции». За первую воздушную победу Пержине полагался «Военный крест», но уже в рядах «Французских сил освобождения» Франтишек был награждён орденом Почётного легиона и получил следующий «Военный крест» с «бронзовой пальмовой ветвью». Из Орана он на поезде добрался до Касабланки, откуда переправился в Великобританию[7].

ВВС Великобритании и возвращение в Чехословакию

[править | править код]

После 29-дневного плавания Франтишек Пержина поступил в расположение 312-й чехословацкой истребительной эскадрильи ВВС Великобритании[20], однако практически сразу же по приезде слёг с приступом аппендицита и был госпитализирован в Или. После его возвращения к службе эскадрилья была переведена в Эр (Шотландия)[11]. В ту же эскадрилью попал и сослуживец Франтишека из «Аистов» Алоис Вашатко, на тот момент тоже кавалер Ордена Почётного легиона и Французского Военного креста с «бронзовой пальмовой ветвью», лучший чехословацкий ас и пятый по результативности среди французских ВВС (Пержина на тот момент с 11 подтверждёнными и 2 вероятными победами был вторым по результативности среди чехословаков)[21].

В составе эскадрильи[примечание 2] Пержина занимался сопровождением бомбардировщиков. 3 июня 1942 года, находясь в сопровождении, он сбил ещё один вражеский самолёт (вторая победа была не подтверждена)[22]. Затем в течение года Франтишек занимал должность офицера артиллерийского сектора, а остаток войны провёл в штабе истребительной авиации[11], где занимался подготовкой чехословацких воздушных подразделений[3].

После окончания войны Пержина 19 июля 1945 года вернулся в Чехословакию, где его жена находилась в заключении с 1942 года. Получив должность начальника артиллерийской школы, Пержина продолжал заниматься высшим пилотажем и совместно с британскими коллегами разрабатывал методический материал для послевоенного обучения в ВВС[23]. С приходом к власти чехословацких коммунистов и началом холодной войны Пержина был заподозрен в лояльности к Западу. В связи с этим и после случившегося в декабре 1948 года конфликта с заместителем министра национальной обороны Бедржихом Рейцином[чеш.] Франтишек был уволен из армии 1 марта 1949 года[7][11].

Возвращение в Королевские ВВС и эмиграция

[править | править код]

В апреле 1949 года Анна и Франтишек вместе со своим другом, пилотом Карелом Раду (чеш. Karlem Radou), предоставившим спортивный самолёт, бежали из Чехословакии. Во время перелёта в Западную Германию произошла неполадка с топливом и самолёт совершил аварийную посадку в Пассау, недалеко от советского сектора[23]. Некоторое время Анна Пержинова находилась на лечении в Висбадене, затем супруги отправились в Великобританию, где Франтишек заключил пятилетний контракт с Королевскими ВВС[7].

Будучи старше 36 лет, Пержина не мог летать в боевых эскадрильях, но постоянно пилотировал небольшие самолёты. Франтишек служил в стрелковой команде Королевских ВВС и во время одного из соревнований по стрельбе встретился с маршалом Артуром Теддером, который предлагал ему продлить контракт. Зная, что не сможет получить звание выше майора, Пержина отказался, и они с женой эмигрировали в Канаду[7], где Франтишек, хоть и получил лицензию пилота гражданской авиации, не мог найти работу лётчика из-за возраста и около 5 лет работал на производстве фиберглассовых рыбацких лодок[11].

В 1959 году Франтишек и Анна получили визы Соединённых Штатов Америки (заявление на гражданство было подано ещё в 1949 году, но, поскольку квоты на чехов не было, ждать пришлось практически 10 лет) и в начале 1960-х годов перебрались в Лос-Анджелес, где Пержина устроился на работу в авиастроительную компанию Веббера (англ. Weber Aircraft LLC) в Бербанке. Первоначально Франтишек состоял в отделе по созданию катапультируемых кресел. В дальнейшем подразделение под началом Франтишека из более чем 300 человек занималось производством туалетов и кухонь для самолётов «Дуглас», «Локхид» и «Боинг» (в частности «Боинг 747») и проектом сидений для капсул по космической программе «Джемини». 15 марта 1979 года Франтишек Пержина вышел на пенсию и переехал с женой в Аризону, откуда из-за слишком жаркого климата позже переселился в Лас-Вегас (Невада)[11].

Возвращение на родину

[править | править код]

После начала в Чехословацкой Социалистической Республике «бархатной революции» и отстранения коммунистов от власти, Франтишек и Анна посетили родину в 1990 году[24], а затем решили вернуться насовсем[25]. Они переехали в марте 1993 года и поселились в районе Ржепы (Прага-17). Достижения Пержины впервые получили широкое признание, 9 июня 1994 года за выдающиеся заслуги полковник Пержина был удостоен звания генерал-майора, а 8 мая 2001 года — генерал-поручика[4]. 29 октября 1997 года Франтишек получил от президента страны Вацлава Гавела высшую государственную награду Чехии — орден Белого льва (IV степени)[26][27]. На торжественном праздновании 95-летия Франтишек получил от президента Гавела памятную грамоту, а от министра обороны Карела Кюнла[чеш.] модель «Спитфайра», на котором в своё время летал, и наградную шпагу[18][28].

На родине Анну и Франтишека часто приглашали на различные мероприятия в качестве почётных гостей. Пержина стал почетным членом Ассоциации пилотов[25], а в 2000 году совместно с Мартином Стагаликом[чеш.], Миланом Микулецку и Зденеком Дворжаком основал Чехословацкую историческую эскадрилью[чеш.][29]. 3 марта 2005 года городской совет Густопече объявил его почётным гражданином города (Франтишек лично принял этот статус 20 апреля)[30].

Посол США в Чехии Уильям Кабанис[англ.] вручает благодарственное письмо Франтишеку Пержине, 1 декабря 2005 года.

1 декабря 2003 года 42-я истребительная эскадрилья Воздушных сил Чехии была переименована и получила имя генерал-майора Франтишека Пержины (сейчас это 212-я тактическая эскадра[чеш.] на 21-й базе ВВС[чеш.] в Чаславе)[10], а сам Пержина стал её почётным командиром и покровителем[31].

21 апреля 2006 года умерла жена Анна, а здоровье самого Франтишека ухудшилось настолько, что через несколько дней он был госпитализирован в военный госпиталь Праги. 6 мая 2006 года, в возрасте 95 лет, Франтишек Пержина скончался[32] и был похоронен в родной деревне Моркувки[чеш.][33][34].

Личный счёт

[править | править код]

Франтишек Пержина с 12 подтверждёнными победами над самолётами противника[13] считается четвёртым среди чехословацких лётчиков-истребителей Второй мировой войны. В этом списке ему предшествуют:

Во Французской кампании Пержина считается вторым чехословацким лётчиком после Вашатко, у которого 12 побед в рядах ВВС Франции, а у Франтишека всего 11[8][38].

Статистика побед Франтишека Пержины[13][39]
№ Дата/время В составе Самолёт Противник Место Примечания
1 10 мая 1940 GC 1/5 Кёртисс H75-С1 Дорнье Do 17Z Ден-сюр-Мёз[фр.] Совместно с Жаном Аккаром[фр.].
2 Ден-сюр-Мёз[фр.] Совместно с Аккаром.
3 Сюипе[фр.] Совместно с Аккаром.
4 Совместно с Аккаром.
5 11 мая 1940 Хейнкель He 111h Суи[фр.] Совместно с Аккаром и Франсуа Морелем[фр.]. После пяти сбитых самолётов противника Пержина мог называться лётчиком-асом.
- 12 мая 1940 Юнкерс Ю-87 (Берта) Между Седаном и Буйоном Не подтверждена (самолёт упал за передовой на германской стороне).
- Не подтверждена (самолёт упал за передовой на германской стороне).
6 Буйон
7
8 18 мая 1940 14:45 Хейнкель He 111p Суасон Совместно с Аккаром, Вашаткой и Жаном Рэ.
9 19 мая 1940 Хейнкель He 111 Ес[фр.] Совместно с Эдмоном Марен-ла-Меле.
10 26 мая 1940 Хейнкель He 111p Танне Совместно с Аккаром, Марен-ла-Меле, Ивоном ле Калвезом, Адольфом Враной, Марселем Рукетом[фр.].
11 1 июня 1940 Хейнкель He 111h Дижон, в сторону швейцарской границы Совместно с Аккаром и ле Калвезом.
12 3 июня 1942 15:29 312-я Спитфайр Vb Фокке-Вульф FW-190 Ла-Манш, недалеко от Шербура Пержина был госпитализирован из-за полученного в этом бою ранения.
- Ла-Манш, недалеко от Шербура Самолёт противника был подбит, победа не подтверждена.

Награды и память

[править | править код]

За время службы в ВВС различных стран Франтишек был награждён[40]:

Офицер Ордена Почётного легиона, Франция[21];
Четырежды кавалер Чехословацкого Военного креста 1939—1945 годов;
Кавалер Французского Военного креста с четырьмя пальмами, двумя серебряными и двумя золотыми звёздами[21];
Трижды кавалер медали «За храбрость перед врагом», Чехословакия;
Кавалер «Звезды 1939—1945» со знаком участника Битвы за Британию, Великобритания;
Награждён медалью «За военные заслуги[чеш.]» I степени, Чехословакия;
Награждён Медалью войны 1939–1945[англ.], Великобритания;
Награждён Памятной медалью чехословацкой армии за границей с планками за службу во Франции и Великобритании, Чехословакия;
Награждён Памятной медалью войны 1939—1945, Франция;
Кавалер звезды «За воздушную битву над Европой[англ.]», Великобритания;
Офицер Ордена Белого льва, Чехия[26].

В 1995 году была опубликована биографическая книга «Генерал неба», написанная другим чехословацким лётчиком Второй мировой — Франтишеком Файтлом, с которым Пержина вместе сражался во время Французской кампании и Битвы за Британию[1]. Большое введение к ней было написано бывшим командиром Пержины, генералом ВВС Жаном Аккаром[фр.], в котором он описывал героизм и решимость Пержины во время службы во Франции[23].

Имя Пержины носит не только 212-я эскадрилья ВВС Чехии, но и (с 1 сентября 2002 года) одна из школ Праги в районе, где жили Франтишек и Анна[10][41]. 6 мая 2010 года во дворе школы был торжественно открыт мемориал с памятной надписью и силуэтом Спитфайера[42][43][44].

27 октября 2006 года в Моркувках в присутствии генерала армии Чешской Республики Павла Штефки[чеш.] был торжественно открыт посвященной Франтишеку Пержине музей, где была представлена коллекция документов, фотографий, обмундирования и наград, моделей самолетов и памятных вещей, связанных с жизнью пилота[33][45][46].

В ноябре 2011 года в Ниуэ была выпущена памятная золотая монета достоинством 100 новозеландских долларов с барельефом Франтишека[47], а в 2017 году вышли два набора из 4 монет, посвященные лётчикам-асам Чехословакии во Второй мировой войне — Карелу Куттельвашеру, Алоису Вашатко, Йозефу Франтишеку и Пержине (серебряные номиналом в 1[48] и золотые — 10 новозеландских долларов[49]).

На юбилейные даты Франтишека Пержины в Чехии проходят посвященные ему выставки[50], а у могилы и мемориала — торжественные мероприятия и дни памяти[30][43][44][51][52][53][54].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Получившим звание офицера ВВС было запрещено жениться до 28 лет, пока на своё жалование они не могли обеспечивать семью.
  2. ↑ С декабря 1941 года по февраль 1944 года пилоты 312-й эскадрильи летали на Спитфайрах Vb».

Источники

  1. ↑ 1 2 Fajtl, 2002.
  2. ↑ 1 2 Каймаков А. Генерал неба. radio.cz (3 мая 2006). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 14 мая 2012 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Каймаков А. Франтишек Пержина – чехословацкий ас Второй мировой. Cesky rozhlas (5 мая 2010). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 14 мая 2012 года.
  4. ↑ 1 2 Jmenování a povýšení generálů Armády a Policie České republiky (чеш.). Pražském hradě. Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 10 июля 2022 года.
  5. ↑ War Stories.
  6. ↑ Коцоурек М. Мы участвовали в Битве за Британию // Добро пожаловать в Ceрдцe Eвропы. — Пардубице: Theo, 2009. — Вып. 1. — С. 16. Архивировано 17 мая 2011 года.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 František Peřina (1911—2006) Generál Nebe (чеш.). Jižní Moravy. Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 9 февраля 2018 года.
  8. ↑ 1 2 Rajlich, 2003, p. 228.
  9. ↑ 1 2 Velinger J. Frantisek Perina — Czechoslovakia's ace pilot who made his name in the Battle of France (англ.). Cesky rozhlas (8 мая 2006). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 14 августа 2012 года.
  10. ↑ 1 2 3 Cajthamlová E. Legendární pilot Peřina má v armádě opět svou letku (чеш.). Ministerstvo obrany ČR (4 мая 2016). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 10 февраля 2018 года.
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Guttman.
  12. ↑ Человек дня - ветеран Второй мировой войны Франтишек Пержина. Радио «Свобода» (6 апреля 2010). Дата обращения: 14 февраля 2018. Архивировано 14 августа 2012 года.
  13. ↑ 1 2 3 4 Frantisek Perina (англ.). Free Czechoslovak Air Force (29 января 2011). Дата обращения: 15 февраля 2018. Архивировано 16 февраля 2018 года.
  14. ↑ Франтишек Пержина. Асы Второй мировой. Авиационная энциклопедия «Уголок неба». Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 8 февраля 2018 года.
  15. ↑ Šmoldas, 1987, p. 119.
  16. ↑ Životopis: Generál v. v. František Peřina (1911 — 2006) (чеш.). Příběhy 20. století. Paměť národa. Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 8 февраля 2018 года.
  17. ↑ Šmoldas, 1987, p. 120.
  18. ↑ 1 2 Velinger J. Major-General Frantisek Perina (англ.). The Daily Telegraph (30 мая 2006). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 10 февраля 2018 года.
  19. ↑ Šmoldas, 1987, p. 122.
  20. ↑ Rajlich, 1993, p. 34.
  21. ↑ 1 2 3 Piloti Alois Vašátko a František Peřina (чеш.). VHÚ Praha[чеш.]. Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 10 февраля 2018 года.
  22. ↑ Rajlich, 1993, p. 55.
  23. ↑ 1 2 3 František Peřina, generál nebe (чеш.). Oficiální web Morkůvky (2 марта 2013). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 12 сентября 2018 года.
  24. ↑ Hurt, 1993, pp. 125—126.
  25. ↑ 1 2 Vlach B. translated by J. Milek: In Memory of the General of the Sky (англ.). Svaz letců ČR. Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 10 февраля 2018 года.
  26. ↑ 1 2 Řád Bílého lva: Seznam vyznamenaných (чеш.). hrad.cz. Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 13 июня 2018 года.
  27. ↑ Velinger J. World War II fighter ace Frantisek Perina honoured on occasion of 95th birthday (англ.). Cesky rozhlas (6 апреля 2006). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 31 октября 2014 года.
  28. ↑ Zemřel stihač z bitvy o Británii generál Peřina (чеш.). Lidovky.cz (6 мая 2006). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 10 февраля 2018 года.
  29. ↑ О нас. Historická letka RČS. Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 13 февраля 2018 года.
  30. ↑ 1 2 Generál František Peřina by dnes oslavil 105. narozeniny (чеш.). Hustopece.cz (8 апреля 2016). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 10 февраля 2018 года.
  31. ↑ O letce (чеш.). 212. taktická letka. Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 14 ноября 2018 года.
  32. ↑ Second World War fighter pilot forced into exile from his native Czechoslovakia by the Nazis and then the communists (англ.). The Times (8 мая 2006). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 5 августа 2011 года.
  33. ↑ 1 2 The Museum of František Peřina (англ.). Oficiální web Morkůvky (2 марта 2013). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 12 сентября 2018 года.
  34. ↑ Hrob František Peřina (чеш.). Spolek pro vojenská pietní místa (19 июля 2006). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 10 февраля 2018 года.
  35. ↑ Karel Kuttelwascher — One of the Few (англ.). Free Czechoslovak Air Force (1 января 2011). Дата обращения: 15 февраля 2018. Архивировано 13 октября 2017 года.
  36. ↑ Rajlich J.[чеш.]. Hurricane Ace Josef Frantisek. — Mushroom Model Publications, 2010. — 144 p. — ISBN 8389450712. — ISBN 9788389450715.
  37. ↑ Josef Frantisek — One of the Few (англ.). Free Czechoslovak Air Force (24 июля 2010). Дата обращения: 15 февраля 2018. Архивировано 4 ноября 2017 года.
  38. ↑ 1 2 Vrána A. Letec Alois Vašátko: 1087 dní odboje štábního kapitána letectva Aloise Vašátky. — 3. — Praha: Toužimský & Moravec, 2006. — 212 p. — (Hrdinové vzdušných bitev). — ISBN 807264078X. — ISBN 9788072640782.
  39. ↑ Časový sled událostí v životě Františka Peřiny (чеш.). Muzeum genpor Fr. Peřiny (2 марта 2013). Дата обращения: 28 февраля 2018.
  40. ↑ František Peřina: Medaile a vyznamenání (чеш.). Muzeum genpor. Fr. Peřiny (2 марта 2013). Дата обращения: 13 февраля 2018. Архивировано 12 сентября 2018 года.
  41. ↑ Historie školy (чеш.). ZŠ genpor. Františka Peřiny. Дата обращения: 12 февраля 2018. Архивировано 13 февраля 2018 года.
  42. ↑ Pomník František Peřina (чеш.). Spolek pro vojenská pietní místa (28 января 2011). Дата обращения: 12 февраля 2018. Архивировано 13 февраля 2018 года.
  43. ↑ 1 2 Herget J., Vydrová M. Legendární pilot František Peřina má pomník v Řepích (чеш.). iROZHLAS (6 мая 2010). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 10 февраля 2018 года.
  44. ↑ 1 2 Generálu Peřinovi byl odhalen památník ve tvaru Spitfiru, na němž létal (чеш.). Ministerstvo obrany ČR (6 мая 2010). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 10 февраля 2018 года.
  45. ↑ Urbančík V. Muzeum generálporučíka Františka Peřiny v Morkůvkách (чеш.) (pdf). Muzeum genpor Fr. Peřiny 4—5. Malovaný kraj. Дата обращения: 28 февраля 2018.
  46. ↑ Pajer J. V rodišti generála nebe (чешск.) // A report. — Muzeum genpor Fr. Peřiny, 2007.
  47. ↑ Gold investment coin General Peřina proof (англ.). Česká mincovna (ноябрь 2011). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 19 апреля 2016 года.
  48. ↑ Set of four silver coins Czechoslovak Flying Aces in RAF proof (англ.). Česká mincovna (сентябрь 2017). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 12 мая 2021 года.
  49. ↑ Set of four gold coins Czechoslovak Flying Aces in RAF proof (англ.). Česká mincovna (сентябрь 2017). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано из оригинала 12 мая 2021 года.
  50. ↑ Pazdera P. Výstava k 100. výročí narození generála Františka Peřiny (чеш.). Univerzita obrany v Brně (5 апреля 2011). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 10 февраля 2018 года.
  51. ↑ Mikulecký M. Sto let od narození Františka Peřiny (чеш.). Pilotinfo (8 апреля 2011). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 10 февраля 2018 года.
  52. ↑ Oslava 100. narození Františka Peřiny (чеш.). Muzeum genpor Fr. Peřiny (9 апреля 2011). Дата обращения: 28 февраля 2018.
  53. ↑ Cajthamlová E. Legendární pilot Peřina má v armádě opět svou letku (чеш.). Posádkového velitelství Praha (6 мая 2016). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 10 февраля 2018 года.
  54. ↑ Frantisek Perina remembered (англ.). Free Czechoslovak Air Force (11 апреля 2011). Дата обращения: 9 февраля 2018. Архивировано 13 февраля 2018 года.

Литература

[править | править код]
  • Fajtl F. Generál nebe: podle vyprávění čs. válečného stíhače Františka Peřiny a jeho manželky Anny. — 2. — Praha: Ostrov, 2002. — 223 с. — ISBN 8086289222.
  • Hurt Z., Sitenský L. Stíhači. — Svět Křídel, 1993. — P. 125—126. — 184 p.
  • Rajlich J.[чеш.], Sehnal J. Stíhači nad Kanálem: Československý stíhací wing RAF 1942-1945. — Praha: Naše Vojsko, 1993. — 381 p. — ISBN 8020603204. — ISBN 9788020603203.
  • Rajlich J[чеш.]. 19. května 1940 // Na nebi sladké Francie: Válečný deník československých letců ve službách francouzského letectva 1939-1940. — Praha: Naše Vojsko, Ares, 2003. — 556 p. — ISBN 8020606785.
  • Šmoldas Z. Českoslovenští letci v boji proti fašismu. — Praha: Naše vojsko, 1987. — 492 p. — (Naše Vojsko).

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Пержина,_Франтишек&oldid=140131758