Передерий, Григорий Петрович (Hyjy;yjnw, Ijnikjnw Hymjkfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Григорий Петрович Передерий
Дата рождения 29 сентября (11 октября) 1871(1871-10-11)
Место рождения Ейск, Кубанская область, Российская империя
Дата смерти 14 декабря 1953(1953-12-14) (82 года)
Место смерти Москва, СССР
Страна  Российская империя,  СССР
Род деятельности учёный
Научная сфера мостостроение, строительная механика
Место работы Московско-Казанская железная дорога,
Московское инженерное училище,
Политехнический институт,
Институт гражданских инженеров,
Институт инженеров путей сообщения
Альма-матер Петербургский институт инженеров путей сообщения
Учёное звание академик АН СССР
Награды и премии
Орден Ленина Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени
Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды
Сталинская премия 2-й степени — 1943
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Григо́рий Петро́вич Переде́рий (18711953) — инженер и учёный, мостостроитель. Член-корреспондент АН СССР (1939), академик АН СССР (1943).

Родился 29 сентября (11 октября1871 года в Ейске.

В 1897 году окончил Петербургский институт инженеров путей сообщения.

В период с 1897 по 1907 год ра­бо­тал ин­же­не­ром на пред­при­яти­ях железно-дорожного транс­пор­та (в том числе в Закав­ка­зье, на Мо­с­ков­ско-Ка­зан­ской железной дороге), од­но­вре­мен­но вёл научно-исследовательскую ра­бо­ту в об­лас­ти ма­ши­но­строе­ния. В 1901 году в Тифлисе ор­га­ни­зо­вал вы­пуск журнала «Ин­же­нер­ное де­ло», где и опуб­ли­ко­вал свои пер­вые на­учные ра­бо­ты. Генерал-директор пути и строительства 1-го ранга.

В 1902 году начал преподавать в Московском инженерном училище путей сообщения, одновременно работая инженером на Московско-Казанской железной дороге. С 1907 по 1914 и в 1920—1942 годах преподавал в Санкт-Петербургском институте инженеров путей сообщения; с 1920 года — профессор, заведующий кафедрой «Мосты», в 1921 году — ректор.

С 1908 года работал помощником главного инженера на строительстве моста Императора Петра Великого. Одновременно, был приглашен на инженерно-строительное отделение Политехнического института, где защитил кандидатскую диссертацию и в 1911 году получил звание ординарного профессора и читал лекции на кафедре мостов вплоть до 1930 года.

Преподавал также на Высших женских политехнических курсов (в 1915 году преобразованы в Женский политехнический институт, в 1918 году — во Второй Петроградский политехнический институт).

С 1922 по 1926 год был директором Института гражданских инженеров.

В 1926—1930 годах снова преподавал в Московском инженерном училище.

Член-корреспондент АН СССР (1939). Академик АН СССР (1943).

Во время Великой Отечественной войны, в 1941—1944 годах был заведующим кафедрой Новосибирского института железнодорожного транспорта.

Умер 14 декабря 1953 года в Москве. Похоронен на Введенском кладбище (2 уч.).

Награды и премии

[править | править код]

Библиография

[править | править код]
  • К теории безраскосных ферм. — М., 1906.
  • Курс железобетонных мостов. — СПб., 1912.
    • 2-е изд. — Пг. — 1920; 3-е изд.— 1923.
    • 5-е изд. — Л., 1931.
  • Курс мостов. В трёх томах. — 1944—1951.
  • Материалы для проектирования железных ферм / Институт инженеров путей сообщения императора Александра I. — 2-е изд. — Ленинград: Изд-во ИИПС, 1925. — 99 с.: ил.
    • 3-е изд. — Л., 1927.
  • Методы проектирования сборных железобетонных мостов; Сварка на мосту лейтенанта Шмидта. — Москва: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1946. — 78 с.: ил.

Примечания

[править | править код]
  1. Информация Архивная копия от 19 сентября 2016 на Wayback Machine на сайте ИС АРАН

Литература

[править | править код]