Памятник штурмовику Ил-2 (Самара) (Hgbxmunt omrjbkfntr Nl-2 (Vgbgjg))
Памятник штурмовику Ил-2 | |
---|---|
| |
53°15′04″ с. ш. 50°13′21″ в. д.HGЯO | |
Тип | памятник |
Страна | Россия |
Город | Самара |
Архитектор | Алексей Моргун |
Статус | Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 631610633220005 (ЕГРОКН). Объект № 6300061000 (БД Викигида) |
Медиафайлы на Викискладе |
Памятник штурмовику Ил-2 — настоящий самолёт-штурмовик Ил-2, построенный в Куйбышеве на авиационном заводе № 18, сбитый в бою во время Великой Отечественной войны. Один из символов города, популярное место остановки свадебных кортежей.
История памятника
[править | править код]В начале 1970-х годов ветеранами авиационного завода было решено поставить у проходной завода памятник в виде боевого самолёта Ил-2. Но оказалось, что у завода, изготовившего в годы войны более 15000 самолётов Ил-2, нет ни одного экземпляра, а в ВВС он, конечно, давно снят с вооружения. Поиски самолёта поручили ветерану завода Евгению Андреевичу Капустнику и будущему заведующему заводским музеем Валерию Григорьевичу Быкову. Они проверили несколько сообщений о найденных штурмовиках, но найденные экземпляры оказались непригодными к восстановлению. Осенью 1970 года в болотах Мурманской области вблизи станции Алакуртти был обнаружен самолёт с номером 1872932. Как удалось выяснить по архивам, машину с пилотом К. М. Котляревским и стрелком Е. Мухиным на борту сбили в марте 1943 года. Самолёт был доставлен в Куйбышев на авиационный завод, где старые рабочие по памяти[1] собрали и отремонтировали корпус, вооружение и другие детали. Самолёт установили на постамент около входа на завод. Работы по восстановлению курировал непосредственно начальник производства Куйбышевского авиационного завода Тюхтин Павел Сергеевич.
Перенос памятника
[править | править код]Городское руководство решило установить памятник в месте доступном для всех, так как создание штурмовика являлось трудом не только авиазавода № 18, но и авиазавода № 1, моторостроительного завода № 24, и многих других предприятий города и огромного числа жителей. За разработку проекта взялся главный архитектор города Алексей Моргун (в молодости он сам работал на авиазаводе клепальщиком). Сразу было одобрено место на пересечении проспекта Кирова с Московским шоссе. Было рассмотрено несколько вариантов расположения самолёта и форм пьедестала (скульптор И. Б. Федоров при участии А. И. Фролова). Торжественное открытие памятника состоялось 9 мая 1975 года, в тридцатую годовщину победы СССР в Великой Отечественной войне[1].
В первоначальном варианте самолёт располагался вдоль проспекта Кирова носом на Запад, что символизировало «с Безымянки— на фронт», но проект изменили из-за линии правительственной связи проходящей по Московскому шоссе в районе ипподрома. Чтобы не перекладывать линии самолёт развернули на 90°.
Реконструкции
[править | править код]К 65-летию Победы, самолёт потребовал восстановительных работ, для чего 28 сентября 2009 год был демонтирован и доставлен на «Авиакор»[2]. На постамент самолёт вернули 12 ноября 2009 года[3]. Весной 2010 года памятнику установили подсветку[4].
17 декабря 2015 г. начался демонтаж памятника, поскольку на этом месте на пересечении Московского шоссе и проспекта Кирова велось строительство путепровода. Самолёт отправился на реставрацию на завод-изготовитель, после которой в декабре 2017 года вернулся на место[5].
Галерея
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Памятники Самары. Штурмовик Ил-2. Дата обращения: 24 апреля 2013. Архивировано 29 апреля 2013 года.
- ↑ Сегодня демонтирован и отправлен на реконструкцию один из символов Самары — самолет-штурмовик «ИЛ-2» . Дата обращения: 25 октября 2010. Архивировано 13 октября 2012 года.
- ↑ Штурмовик «Ил-2» вернулся на законное место . Дата обращения: 25 октября 2010. Архивировано 22 декабря 2015 года.
- ↑ Памятнику Ил-2 в Самаре сделают подсветку . Дата обращения: 25 октября 2010. Архивировано 22 декабря 2015 года.
- ↑ В Самаре сегодня демонтируют памятник Ил-2 . Губернский портал Самара.ру (17 декабря 2015). Дата обращения: 19 декабря 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
Литература
[править | править код]- Алексушин Г. В. Самарские памятники: Научно-справочное пособие. — Самара, 2008. — 500 экз.
- Козлов П. Я. «Илы» летят на фронт. — Москва: ДОСААФ, 1976. — 175 с.
- Резниченко Г. И. Машины, ставшие памятниками. — Москва: ДОСААФ, 1977. — С. 35-36. — 88 с. — 100 000 экз.
Ссылки
[править | править код]- Веб-камера на кольце Московского шоссе и проспекта Кирова
- Легендарный штурмовик «Ил-2» установят на постаменте в Самаре Архивная копия от 23 мая 2010 на Wayback Machine // РИА Новости 12/11/2009