Оясио (эсминец) (Kxvnk (zvbnuye))

Перейти к навигации Перейти к поиску
«Оясио»
яп. 親潮
«Оясио» в 1943 году
«Оясио» в 1943 году
Служба
 Япония
Класс и тип судна эсминец
Организация Императорский флот Японии
Изготовитель Maizuru KK[англ.], Майдзуру
Строительство начато 29 марта 1938
Спущен на воду 29 ноября 1938 год
Введён в эксплуатацию 20 августа 1940
Выведен из состава флота 20 июня 1943
Статус потоплен
Основные характеристики
Водоизмещение 2 033 т стандартное
2 540 т полное
Длина 118,5 м
Ширина 10,80 м
Осадка 3,76 м
Двигатели 3 котла «Кампон»
2 ТЗА «Канпон»
Мощность 52 000 л.с. (39 000 кВт)
Движитель 2
Скорость хода 35,5 узлов (40,9 миль/ч; 65,7 км/ч)
Дальность плавания 5000 миль при 18 узлах
Экипаж 239 человек
Вооружение
Артиллерия 6 (3x2) 12.7 cm/50 Type 3[англ.]
Зенитная артиллерия 2 (1939), 8 (1943), 25-мм зенитных автоматов Тип 96
Противолодочное вооружение 18 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение 2x4 610-мм ТА
16 торпед Тип 93
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ояси́о (яп. 親潮 родительское течение)[1] — японский эсминец типа «Кагэро». Назван в честь одноимённого холодного течения из Берингова пролива, несущего воды вдоль берегов Японии. Четвёртый по счёту из 19 эсминцев типа «Кагэро», построенных в 19371941 годах на японских верфях для Императорского флота Японии в рамках «Третьей программы расширения военно-морских вооружений»[англ.] (Maru San Keikaku).

Предыстория

[править | править код]

Эскадренные миноносцы типа «Кагеро» были внешне практически идентичны эсминцам типа «Асасио», но с улучшениями, сделанными японскими конструкторами. Они были разработаны, чтобы сопровождать японские главные силы и отражать нападения ВМС США в дневное и ночное время по мере продвижения через Тихий океан, в соответствии с японскими военно-морскими стратегическими прогнозами.[2] Несмотря на то что эсминцы типа «Кагеро» относились к одним из самых мощных кораблей своего класса в мире в момент их завершения, только один из 19 построенных выжил во время войны на Тихом океане.[3]

Заложен в марте 1938 года на верфи Maizuru KK[англ.], спущен 29 ноября 1938 года, вошёл в строй 20 августа 1940 года.[4]

Во время нападения на Пёрл-Харбор, «Оясио» был включён в 15-й дивизион эсминцев 2-го флота[англ.] и базировался на Палау. Использовался как часть эскорта для авианосца «Рюдзё» во время вторжения на Филиппины и минного заградителя «Ицукусима».[5]

В начале 1942 года «Оясио» участвовал во вторжении в Голландскую Ост-Индию, сопровождая силы вторжения в Манадо, Кендари и Амбон в январе, а также силы вторжения в Макассар, Тимор и Яву в феврале. 8 февраля «Куросио» спас выживших при потоплении «Нацусио». 5 марта при содействии эсминца «Куросио» потопил минный заградитель британского флота. В конце марта сопровождал авианосец «Кага» из залива Staring-baai в Сулавеси на базу в Сасебо[англ.].

В конце апреля «Оясио» отправился из Куре для оказания помощи в оккупации островов Кагаян близ Палавана в начале мая, а 17 мая вернулся с повреждённым авианосцем «Сёкаку» из Манилы в Куре. В начале июня «Оясио» вышел из Сайпана для сопровождения транспортов по перевозки войск для участия в битве за Мидуэй.

В середине июня 1942 года «Оясио» был включён в корабли сопровождения крейсеров для участия в планируемом рейде в Индийском океане, но операция была отменена к тому времени он достиг Мергуи в Бирме. После этого он был переназначен в качестве корабля сопровождения крейсеров «Кумано» и «Судзуя», действовавших в районе Баликпапана и Соломоновых островов. Во время битвы за Восточные Соломоновы острова 24 августа «Оясио» был частью передового соединения 2-я флота (вице-адмирал Нобутакэ Кондо), но в бою участия так и не принял. В течение сентября «Оясио» использовался для патрулирования между островами Трук и Гуадалканалом, а в октябре присоединился к «Токио Экспресс», снабжавшему подкреплениями, оружием и боеприпасами армейские силы, действовавшие на островах вокруг Новой Гвинеи и Соломоновых островах. Во время битвы за Санта-Крус 26 октября 1942 года «Оясио» был включён в силы поддержки адмирала Такэо Курита, вернувшись после битвы к острову Шортленд вместе с крейсерами «Мая»[англ.] и «Судзуя». Во время морского сражения за Гуадалканал 13—15 ноября «Оясио» произвёл торпедные атаки американского линкора USS Washington. После битвы эсминец вернулся с крейсером «Чокай»[англ.] в Рабаул. 21 ноября «Оясио» совершил вылазку из Рабаула, чтобы помочь эсминцу «Умикадзэ». Во время боя у Тассафаронга 30 ноября «Оясио» торпедировал американский крейсер USS Northampton[англ.].

9 февраля «Оясио» вместе с войсковым транспортом «Хакодзаки Мару» вернулся в Военно-морской арсенал Куре[англ.] для ремонта. 10 апреля он вместе с авианосцами «Чуйо»[англ.] и «Тайо»[англ.] прибыл на Трук. В конце апреля «Оясио» был перебазирован на остров Шортленд и переназначен для сопровождения войсковых транспортов.

В ночь с 7 на 8 мая 1943 года «Оясио», сопровождая транспорты с войсками на Коломбангару, подорвался на минах при выходе из Вилы (Коломбангара). Вскоре эсминец подвергся воздушному нападению, в ходе которого от прямого попадания бомбы погибли 91 член экипажа. Корабль затонул у острова Рендова в точке 08°08′ ю. ш. 156°55′ в. д.HGЯO. Удалён из списков флота 20 июня 1943 года.[6]

Примечания

[править | править код]
  1. Nelson. Japanese-English Character Dictionary. Page 993
  2. Peattie & Evans, Kaigun.
  3. IJN Kagero class destroyers (англ.). Globalsecurity.org. Дата обращения: 19 сентября 2016. Архивировано 13 апреля 2016 года.
  4. Hiroshi Nishidah. Materials of the Imperial Japanese Navy (англ.). homepage2.nifty.com (2002). Дата обращения: 19 сентября 2016. Архивировано из оригинала 21 июля 2012 года.
  5. Allyn D. Nevitt. IJN Oyashio: Tabular Record of Movement. Long Lancers Page (англ.). combinedfleet.com (1998). Дата обращения: 19 сентября 2016. Архивировано 24 мая 2019 года.
  6. Brown, David. Warship Losses of World War Two (неопр.). — United States Naval Institute, 1990. — ISBN 1-55750-914-X. (англ.)

Литература

[править | править код]