Операция «Нордзеетур» (Khyjgenx «Ukj;[yymrj»)
Операция «Нордзеетур» (нем. Unternehmen Nordseetour) — первый рейд в Северной Атлантике немецкого тяжёлого крейсера «Адмирал Хиппер». Проходил в декабре 1940 года. Из-за нерешительности и ошибок капитана «Хиппер» упустил возможность уничтожения крупного британского конвоя WS-5A. В течение всего похода рейдер смог уничтожить только пароход «Jumna».
WS-5A
[править | править код]30 ноября 1940 года крейсер предпринял вторую попытку выйти на Атлантические коммуникации союзников[a]. 6 декабря ему удалось пройти незамеченным через Датский пролив.
В ночь на 25 декабря 1940 года, находясь вблизи Азорских островов (800 миль к западу от мыса Финистерре), в условиях минимальной видимости обнаружил с помощью радара британский конвой «WS-5A[нем.]», состоявший из 20 транспортов, перевозивших войска и вооружение в Африку[b][c]. Конвой прикрывали: тяжёлый крейсер «Berwick»[d], лёгкие крейсера «Bonaventure» и «Dunedin[англ.]», авианосец «Furious»[e] и несколько эсминцев и корветов[f][2]. С наступлением рассвета Хиппер приблизился к конвою и, не заметив эскорта, начал обстрел транспортов[3]. Стрельбой главным калибром удалось сильно повредить два транспорта[2].
Обнаружив приближающийся эскорт, Хиппер быстро отошёл, держа эсминцы на расстоянии огнем главного калибра[3]. Через 10 минут вновь показался Бервик, и Хиппер сделал несколько залпов из носовых башен, добившись попаданий по британскому крейсеру: по кормовой орудийной башне, в ватерлинию и в носовые надстройки[3][2]. Всего в Бервик попали четыре 203-мм снаряда, причинив ему заметные повреждения[g]. Хиппер попаданий избежал[h]. Конвой получил приказ «Рассеяться!» и приступил к его исполнению. Спутав в тумане лёгкий крейсер Dunedin с эсминцем и опасаясь торпедной атаки, капитан Хиппера отказался от дальнейшего преследования конвоя и счёл за лучшее уйти в Атлантику. Рассеявшийся конвой был вскоре собран вновь и продолжил движение в Египет.
Завершение похода
[править | править код]Выйдя из соприкосновения с конвоем, «Адмирал Хиппер» через день встретил торговый пароход Jumna (водоизмещение 6 078 т), который и потопил.
Позже из-за проблем с энергетической установкой и трудностей с заправкой топливом крейсер был вынужден укрыться в Бресте.
Последствия
[править | править код]Хорошо оснащённые войска, доставленные конвоем WS-5A, образовали основу британского контингента в Африке (англ. Western Desert Force) под командованием ген. Арчибальда Уэйвелла, что, в свою очередь, позволило стабилизировать положение и переменить ситуацию в Ливии и Египте в пользу Британии.
Примечания
[править | править код]Комментарии
- ↑ Первая попытка в сентябре была прервана из-за возгорания силовой установки
- ↑ Осенью 1940 года Британия была единственной крупной державой, противостоявшей Гитлеру. Несмотря на реальную угрозу германского вторжения, Черчиль пошёл на риск и отправил значительный войсковой контингент в Африку, поскольку итальянское вторжение в Ливию угрожало Суэцкому каналу, что создавало опасность захвата странами Оси нефтяных месторождений Ближнего Востока. Поскольку Средиземное море не было в тот момент свободно от действий итальянского флота, конвой в Египет был отправлен вокруг мыса Доброй надежды. У Канарских островов произошла встреча с Хиппером.
- ↑ Название серии конвоев, перевозивших войска в Африку, расшифровывалось как Winston Special. WS-5A стал единственным за всю войну британским конвоем, перехваченным надводным рейдером[1].
- ↑ Имел орудия ГК 8", т.е. равные Хипперу. Бронированием же Бервик концептуально отличался от Хиппера: более мощный пояс (114 мм против 70-80 мм у Хиппера), но слабое бронирование башен (25 мм против 105 мм у Хиппера).
- ↑ В этом походе авианосец использовался как транспорт: взлётная палуба была занята ящиками с разобранными самолётами, для уборки которых потребовалось значительное время.
- ↑ Переделанные из рыболовных траулеров противолодочные суда небольшого размера. Типичный корвет начального этапа войны имел лишь одно 100-мм орудие; торпедных аппаратов корветы не имели.
- ↑ После боя Бервик был отправлен на полгода в ремонт.
- ↑ По другим данным, Хиппер все же получил попадания 133-мм снарядов с крейсера Bonaventure, характер которых не уточняется[1]
Источники
- ↑ 1 2 WS5A . Дата обращения: 3 апреля 2020. Архивировано 20 февраля 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Rohwer, 2005, p. 53.
- ↑ 1 2 3 Williamson, 2003, p. 15.
Литература
[править | править код]- Dildy, Doug. Denmark and Norway 1940: Hitler's Boldest Operation (англ.). — Oxford: Osprey Publishing, 2007. — ISBN 978-1-84603-117-5.
- Garzke, William H.; Dulin, Robert O. Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II (англ.). — Annapolis: United States Naval Institute, 1985. — ISBN 978-0-87021-101-0.
- Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. — Annapolis: United States Naval Institute, 1990. — Т. Vol. I: Major Surface Vessels. — ISBN 978-0-87021-790-6.
- Koop, Gerhard; Schmolke, Klaus-Peter. Die Schweren Kreuzer der Admiral Hipper-Klasse (нем.). — Bonn: Bernard & Graefe Verlag, 1992. — ISBN 978-3-7637-5896-8.
- Mann, Chris; Jörgensen, Christer. Hitler's Arctic War: the German campaigns in Norway, Finland, and the USSR, 1940–1945 (англ.). — New York: Thomas Dunne Books[англ.], 2003. — ISBN 978-0-312-31100-1.
- Miller, Nathan. War at Sea: A Naval History of World War II (англ.). — New York: Oxford University Press, 1997. — ISBN 978-0-19-511038-8.
- Murfett, Malcolm H. Naval Warfare 1919–1945. — London: Routledge, 2008. — ISBN 978-0-415-45804-7.
- Philbin, Tobias R., III. Admiral von Hipper: The Inconvenient Hero (англ.). — Amsterdam: B. R. Grüner Publishing Co., 1982. — ISBN 90-6032-200-2.
- Pope, Dudley. 73 North: The Battle of the Barents Sea. — Ithaca: McBooks Press, 2005. — ISBN 978-1-59013-102-2.
- Jürgen Rohwer. Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two (англ.). — Annapolis: US Naval Institute Press, 2005. — ISBN 978-1-59114-119-8.
- Showell, Jak P Mallmann. German Navy Handbook, 1939–1945. — Gloucestershire: Thrupp, Stroud, 1999. — ISBN 0750915560.
- Jageren Sleipner i Romsdalsfjord sjøforsvarsdistrikt april 1940 (норв.) / Sivertsen, Svein Carl. — Hundvåg: Sjømilitære Samfund ved Norsk Tidsskrift for Sjøvesen, 1999. — ISBN 82-994738-3-7.
- Williamson, Gordon. German Heavy Cruisers 1939–1945. — Oxford: Osprey Publishing, 2003. — ISBN 978-1-84176-502-0.
Ссылки
[править | править код]- Background to the ws convoys Архивная копия от 19 февраля 2020 на Wayback Machine (англ.)