Общественный транспорт Ашхабада (KQpyvmfyuudw mjguvhkjm Go]gQg;g)
Общественный транспорт Ашхабада — система пассажирского общественного транспорта (автобус, такси (маршрутное и обычное)) в Ашхабаде.
История
[править | править код]Появление первых автомобилей относится к началу XX века. В 1910 году было организовано автомобильное движение на двух автомобилях по маршруту Асхабад-Фирюза. Время в пути составляло 2 часа.[1]
Оплата проезда
[править | править код]проезд в общественном транспорте
- 1997 — 50 манат
- 2014 — 30 тенге
- 2017 — 50 тенге
Тариф на проезд в городском общественном транспорте составляет 50 туркменских тенге (с 2017 года). Маршрутное такси — 1 манат. Такси — от 2 до 20 манат, в зависимости от удалённости от центра города и результатов переговоров с водителем.[2].
Проезд в ашхабадском городском общественном транспорте для большинства населения страны платный. Деньги бросают в коробочку, стоящую возле водителя. Крупные купюры дают водителю, он даёт сдачу.
Городская транспортная система
[править | править код]Автобус
[править | править код].jpg)
В Ашхабаде имеется более 90 городских автобусных маршрутов[3] и 20 пригородных[4], общая длина которых составляет около 2230 километров. Маршруты обслуживают около 700 машин, из которых свыше 500 Hyundai Aero City, остальные Iran Khodro 0457[5]. Каждая остановка снабжена картой-схема маршрутов и расписанием движения. Остановки располагаются в среднем через 300—500 метров[6].
В городе действуют два автовокзала: поблизости от Текинского базара и Ашхабадский международный пассажирский автотерминал[7][8]. Поддерживается ежедневное междугороднее сообщение столицы с Туркменабатом, Байрамали, Дашогузом, Ербентом, Бокурдаком, Туркменбаши, Арчманом и Бахарлы[9][10]. На междугородных линиях задействованы Hyundai Universe Luxury , Iran Khodro SC 0457, Sahab Renault и Yutong ZK6129H.
Также налажено пригородное сообщение с Яшлыком, Гёкдепе, Горджавом, Ызгантом, Бабарапом, Бугдайлы, Аннау, Гями, Овадандепе, Ватаном, Хурмантом, Оналды, Гями Дача, Касамлы Джулге, Гаверс, Яшылдепе, Акдашаяк, Ниязов, Суйтчилик, Парахатом[11]. На пригородных маршрутах работают автобусы ПАЗ 32054 и микроавтобусы Volkswagen.
Троллейбус
[править | править код]Впервые троллейбусы появились на улицах Ашхабада 19 октября 1964 года. По состоянию на 2011 год в городе действовало 7 маршрутов. На балансе ашхабадского троллейбусного парка по состоянию на 2011 год находилось 47 троллейбусов («Škoda 14TrM»). В 2000 году списали последние устаревшие троллейбусы модели «ЮМЗ Т2»[12]. С 1 января 2012 года троллейбусная транспортная система города прекратила свою работу[13].
Монорельс
[править | править код]В «Олимпийском городке» Ашхабада возведена монорельсовая дорога[14]. Длина сети — 5,1 км, построено 8 станций, по которым курсирует 3 вагона.
Авиационные перевозки
[править | править код]В десяти километрах от центра Ашхабада располагается Аэропорт имени Сапармурата Туркменбаши он обслуживает в основном международные рейсы туркменской авиакомпаний «Туркменские авиалинии»[15] и зарубежных компаний «Турецкие авиалинии» (Турция), «S7 Airlines» (Россия)[16], «Люфтганза» (Германия), «Белавиа» (Белоруссия)[17] и другие.
Железнодорожные перевозки
[править | править код]
В Ашхабаде располагается одноимённый железнодорожный вокзал. От него ходят пассажирские и скорые поезда в Туркменбашы, Дашогуз, Туркменабат, Серхетабат, Амударью.
Примечания
[править | править код]- ↑ Gazetler | TDNG. Дата обращения: 22 сентября 2021. Архивировано 22 сентября 2021 года.
- ↑ Общие сведения о стране. Дата обращения: 14 марта 2022. Архивировано 5 сентября 2021 года.
- ↑ Городские маршруты. Дата обращения: 12 сентября 2014. Архивировано 13 сентября 2014 года.
- ↑ Пригородные маршруты. Дата обращения: 12 сентября 2014. Архивировано из оригинала 13 сентября 2014 года.
- ↑ В Ашхабаде открыты новые автобусные маршруты. Дата обращения: 27 мая 2015. Архивировано 28 мая 2015 года.
- ↑ Новые автобусы для столицы. Дата обращения: 28 января 2013. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года.
- ↑ Президент Гурбангулы Бердымухамедов принял участие в открытии таможенного терминала, автовокзала и закладке автобана. Дата обращения: 12 сентября 2014. Архивировано из оригинала 14 июля 2020 года.
- ↑ Aşgabat şäherindäki halkara ýolagçy awtomenzili. Дата обращения: 27 мая 2015. Архивировано 31 декабря 2014 года.
- ↑ К сведению пассажиров. Дата обращения: 14 июня 2013. Архивировано 11 января 2014 года.
- ↑ Президент Туркменистана совершил рабочую поездку по Ашхабаду. Дата обращения: 5 февраля 2014. Архивировано 21 февраля 2014 года.
- ↑ Пригородные Маршруты. Дата обращения: 12 сентября 2014. Архивировано из оригинала 13 сентября 2014 года.
- ↑ Ашхабад, троллейбус. Список подвижного состава. Архивная копия от 9 октября 2011 на Wayback Machine // transphoto.ru
- ↑ С 1-го января закрыт Ашхабадский троллейбусный парк (недоступная ссылка) (недоступная ссылка с 18-05-2013 [4200 дней])
- ↑ В Олимпийском городке строится монорельсовая дорога. Дата обращения: 27 апреля 2016. Архивировано из оригинала 20 ноября 2016 года.
- ↑ «Туркменские авиалинии» открывают регулярный рейс в Париж. Дата обращения: 5 февраля 2014. Архивировано 29 октября 2013 года.
- ↑ Российская авиакомпания S7 Airlines открыла продажу билетов на рейсы в Ашхабад. Дата обращения: 5 февраля 2014. Архивировано 21 февраля 2014 года.
- ↑ Минск- Ашхабад — новое направление «Белавиа». Дата обращения: 5 февраля 2014. Архивировано 12 декабря 2010 года.
См. также
[править | править код]Ссылки
[править | править код]- Туркменавтоёллары
- Ашхабадский электротранспорт Архивная копия от 27 января 2012 на Wayback Machine