Обсуждение участника:Антон Буслов (KQvr';yuny rcgvmuntg&Gumku >rvlkf)

По имеющимся данным, этот участник Википедии умер.

Добро пожаловать

Здравствуйте! От имени участников Википедии — приветствую Вас в её разделе на русском языке. Надеемся, Вы получите большое удовольствие от участия в проекте.

Ниже приведены некоторые полезные для начинающих ссылки:

Обратите внимание на основные принципы участия: правьте смело и предполагайте добрые намерения.

Вы можете подписываться на страницах обсуждения, используя четыре идущих подряд знака тильды (~~~~), или нажав на соответствующую кнопку на панели инструментов. Если у Вас возникли вопросы, воспользуйтесь системой помощи. Если Вы не нашли в ней ответа на Ваш вопрос, задайте его на форуме проекта.
И ещё раз, добро пожаловать! :-) --AndyVolykhov ^↔ 12:44, 11 августа 2006 (UTC)[ответить]

Трамвайно-троллейбусное управление

Приглашаю :-) Kneiphof 18:00, 11 августа 2006 (UTC)[ответить]

Приветствие

Вы и здесь появились? Весьма рад, весьма. :-) Действительно, хорошо, если проблемы воронежского ЭТ будут освещаться ещё и в Википедии. С. Л.^!? 18:06, 11 августа 2006 (UTC) Только, пожалуйста, используйте автоматическую подпись, для создания которой необходимо вставить четыре подряд идущих знака тильды (~~~~) (они добавятся автоматически при нажатии на кнопку «Ваша подпись и момент времени» в верхней панели инструментов над полем редатирования). С. Л.^!? 21:03, 14 августа 2006 (UTC)[ответить]

Просьба

Рад, что после небольшого перерыва Вы вернулись к активному участию в проекте.

Небольшое замечание касательно фотографий: пожалуйста, давайте описание не только на русском, но и на английском, и добавляйте их в категории. Спасибо. Kneiphof 16:14, 31 августа 2006 (UTC)[ответить]

О старых открытках и фотографиях

Вы загрузили в Викихранилище изображение Image:So0417 1904-08.jpg отметив GFDL в качестве лицензии. Однако сканирование не является творчиескиим актом, поэтому сосканированное изображение нельзя обозначить лицензией по своему усмотрению. Однако это изображение достаточно старо, что бы быть свободным от авторских прав (смотрите общественное достояние). Старые изгображение (старше +/- 100 лет) можно тарзмещать а Викискладе, помечая их тэгом {{PD-Old}}. Более новые изображения, сделанные не Вами, помещать в Викисклад нельзя, так как они защищены копирайтом, но их можно загружать в русскую Википедию как fair use. Более подробно - см Википедия:Лицензирование изображений)

P.S. извините, что надоедаю с этими юридическими заморочками, соблюдение авторских прав - краеугольный камень Википедии, так что приходится забивать голову всякой фигнёй. (мне эти законы тоже далеко не интересны...) Kneiphof 16:16, 1 сентября 2006 (UTC)[ответить]

ОТ-Википедия

Приветствую, Антон! Приглашаю принять участие в обсуждении нового вики-проекта, посвящённого общественному транспорту. С. Л.^!? 21:27, 11 января 2007 (UTC)[ответить]

Сообщение о избрании

Поддержанная вами тема Трамвайные системы России была избрана для совместной работы недели с 3 марта 2007 по 10 марта 2007.
Спасибо за ваше участие в голосовании и надеемся на помощь в доработке статьи.

--vovanA 10:01, 3 марта 2008 (UTC)[ответить]

Статус изображения Изображение:002 у моста через Крымзу на Чапаева 6.05.06.JPG

Уважаемый участник! Спасибо за загрузку изображения Изображение:002 у моста через Крымзу на Чапаева 6.05.06.JPG. Однако при проверке его описания обнаружились некоторые проблемы. Обратите внимание, что описание каждого изображения обязательно должно содержать указание на его автора, источник и шаблон лицензии - это необходимо для того, чтобы данным изображением было возможно пользоваться. Подробнее о правильном описании и лицензировании изображений Вы можете прочитать на страницах «Википедия:Правила использования изображений» и «Википедия:Лицензирование изображений». Если Вам непонятно, как именно это следует сделать, вы можете задать вопрос на форуме по авторскому праву. Если статус указанного изображения не прояснится в течение 7 суток, администраторы Википедии будут вынуждены его удалить. Поэтому, пожалуйста, не пожалейте времени, чтобы разобраться с его статусом. Gruznov 20:29, 17 мая 2008 (UTC)[ответить]

А также:

Gruznov 21:11, 17 мая 2008 (UTC)[ответить]

Ваши изображения

Уважаемый Антон Буслов! Спасибо за загруженные вами изображения, к сожалению ваши сообщения на страницах обсуждения вышеобозначенных изображений не были своевременно замечены.

В соот. с вашим сообщениями я долицензировал следующие три именно ваших изображения на {{self|cc-by-sa-3.0}}:

К сожалению поступить также автоматически с тремя другими и ещё двумя изображениями (перечисленные ниже) я не могу, поскольку это требует явного согласия вашего коллеги Андрея Киняева

Если ваш коллега действительно не возражает против перелицензирования с возможностью коммерческого использования, то просьба попросить его направить соот.письмо (с перечнем перелицензируемых изображений) в русскую службу системы ВП:OTRS. Alex Spade 17:47, 24 июня 2008 (UTC)[ответить]

P.S. Базовым обсуждением для данных изображений определено Обсуждение изображения:2293 7-я Вставка 16.07.06.JPG. Alex Spade 20:12, 24 июня 2008 (UTC)[ответить]

Статья Самара

Добрый день! В данный момент статья о Самаре, в которую вы внесли свой вклад, находится в числе кандидатов на получения статуса хорошей. Прошу вас высказаться на странице обсуждения: Википедия:Кандидаты в хорошие статьи/21 января 2009#Самара. С уважением, --atgnclk 21:47, 21 января 2009 (UTC)[ответить]

Воронежский трамвай

Уважаемый Антон Буслов я удалил в статье Воронежский трамвай информацию явно клеветнического характера о ныне живущем человеке. Фактически A.Я. Ковалёв обвиняется в использовании служебного положения в корыстных целях. Информация, приведённая в качестве АИ по ссылке http://vrntram.org/index.php?p=faq#11 не может являться достаточным основанием для предъявления обвинения в уголовном преступлении, поскольку это анонимное письмо неких «безработных электротранспортников». Нет оснований даже для включения фразы «В то же время ряд депутатов Городской Думы, а так же работники МУП «Воронежэлектротранс» заявляют», поскольку заявление написано от лица неизвестных «безработных электротранспортников». Подобные голословные обвинения могут нанести вред репутации A.Я. Ковалёва и служить обоснованием для возбуждения иска о защите чести и достоинства и тем самым нанести вред Википедии. АИ в данном случае может быть только информация о решении суда, если существует подобное мнение, то должно быть указано, что это частное мнение конкретных граждан или печатных изданий (не «безработных электротранспортников»-анонимов). Прошу Вас впредь внимательней относиться к ссылкам на источники информации, тем более что статья претендует на звание хорошей. Transcend 20:21, 31 июля 2009 (UTC)[ответить]

Если вы настаиваете на включение этой информации в статью, то вы можете сделать это так: По мнению общественного комитета «Воронежцы за трамвай» ... и далее по тексту. Разумеется, если Вы готовы переложить всю возможную ответственность на этот комитет. Transcend 20:34, 31 июля 2009 (UTC)[ответить]

Викивстреча

Примите, пожалуйста, участие в обсуждении викивстречи --Raise-the-Sail 04:11, 16 августа 2009 (UTC)[ответить]

Автопатрулирование

Антон, статус автопатрулируемого не хотите?--Yaroslav Blanter 19:43, 6 сентября 2009 (UTC)[ответить]

Викивстреча

Привет. Приглашаю Вас на викивстречу в Воронеже. --Insider ⁵¹ 13:33, 6 декабря 2009 (UTC)[ответить]

Фотографии вагона конки 114

Здравствуйте! Вы не могли бы загрузить фотографии вагона конки 114? (1, 2). В частности, они могли бы использоваться в статье Музей электрического транспорта Санкт-Петербурга. Dinamik 21:40, 7 декабря 2009 (UTC)[ответить]

Статус файла Файл:Cpho eng.jpg

Уважаемый участник! При проверке описания загруженного Вами файла Файл:Cpho eng.jpg обнаружились некоторые проблемы. Обратите внимание, что описание каждого файла обязательно должно содержать указание на его автора, источник и шаблон лицензии (подробнее см. «Википедия:Правила использования изображений» и «Википедия:Лицензирование изображений»). Если Вам непонятно, как именно это следует сделать, вы можете задать вопрос на форуме по авторскому праву. Если статус указанного файла не прояснится в течение 7 суток, администраторы будут вынуждены его удалить. Поэтому не пожалейте времени, чтобы разобраться с его статусом. Art-top 18:32, 6 августа 2010 (UTC)[ответить]

Статус файла Файл:Kf kollectiv.jpg

Уважаемый участник! При проверке описания загруженного Вами файла Файл:Kf kollectiv.jpg обнаружились некоторые проблемы. Обратите внимание, что описание каждого файла обязательно должно содержать указание на его автора, источник и шаблон лицензии (подробнее см. «Википедия:Правила использования изображений» и «Википедия:Лицензирование изображений»). Если Вам непонятно, как именно это следует сделать, вы можете задать вопрос на форуме по авторскому праву. Если статус указанного файла не прояснится в течение 7 суток, администраторы будут вынуждены его удалить. Поэтому не пожалейте времени, чтобы разобраться с его статусом. Art-top 19:08, 6 августа 2010 (UTC)[ответить]

Благодарность от проекта «Воронежская область»

Антон, за участие в написании хорошей статьи Воронежский троллейбус примите, пожалуйста, от проекта «Воронежская обаласть» благодарность .--Raise-the-Sail 18:37, 22 ноября 2010 (UTC)[ответить]

Википедия:Вики-конференция 2011

Здравствуйте. Приглашаю Вас на пятую международную Вики-конференцию которая пройдет в Воронеже 20—21 августа 2011 года. Планируется проведение круглых столов по интересующим участников темам, предоставляется возможность выступить с докладом по вопросам связанным с Википедией. Если это Вам интересно и Вы планируете посетить мероприятие, то, пожалуйста, заполните анкету участника на странице регистрации. Если Вас это не заинтересовало, то простите меня, пожалуйста, за потраченное Вами время. Спасибо! --Insider ⁵¹ 10:27, 20 июня 2011 (UTC)[ответить]

Помогите сохранить статью

Обращаюсь к тебе, за помощью! Статью Список маршрутов маршрутных такси города Москвы хотят удалить, пожалуйста, сделай так чтобы она осталась. Вступай в дискуссию в раздел обсуждения. GerasimMobil 20:28, 3 ноября 2011 (UTC)[ответить]