Обсуждение:Benz Velo (KQvr';yuny&Benz Velo)

Перейти к навигации Перейти к поиску

Что-то неверно. На фото четырехколесный автомобиль. Поиском в интернетах найдено фото http://dlm1.meta.ua/pic/0/6/26/6omA3ayQqV.jpg Совсем не то, что в статье. Я хоть и поклонник конкурентов фирмы Бенца, :-) но истина дороже. 79.164.222.187 17:19, 27 апреля 2011 (UTC)[ответить]

Вы путаете с Автомобиль Бенца. --Barbariandeagle 14:31, 5 мая 2014 (UTC)[ответить]

Что за путаница?

[править код]

В преамбуле - "Выпускался с 1886 по 1893 год", "произведено 134 штуки". В тексте - "С 1896 года в автомобиле появилась... С 1900 года обе системы были запущены в серию. В общей сложности было произведено 1200 экземпляров". Не клеится. --KVK2005 08:30, 2 октября 2015 (UTC)[ответить]

Чуток подправили, но полностью - ниасилили. Теперь: "Серийно Benz Velo выпускался с 1894 по 1901 год" - "С 1900 года обе системы были запущены в серию". Это что, надо понимать, "серийно выпускать" и "запустить в серию" - не одно и то же? А в чём разница? Просветите! Ау, автор-редактор, пожалуйста, сделайте над собой последнее героическое усилие, доведите эту статейку в три абзаца до ума. (Я бы поправил сам, но не знаю, какое из двух взаимоисключающих утверждений соответствует действительности.) --Michael MM (обс.) 03:19, 14 июля 2018 (UTC)[ответить]

Компоновка

[править код]

Водитель сидел спиной вперёд?!.. --Michael MM (обс.) 03:21, 14 июля 2018 (UTC)[ответить]

Нет. Спиной вперед сидел пассажир перед водителем, что тоже забавно. --KVK2005 (обс.) 07:27, 14 июля 2018 (UTC)[ответить]

Трудности с пониманием

[править код]

Первые автомобили с карбюратором и свечой зажигания стали выпускаться с 1896 года, после так называемого поплавкового карбюратора, и системой зажигания — переведите. — KVK2005 (обс.) 09:41, 1 июня 2023 (UTC)[ответить]