Обсуждение:Харьков (аэропорт) (KQvr';yuny&}gj,tkf (gzjkhkjm))

Из статьи-дизамбига:

• Харьков (аэропорт) (бывший Харьков-Основа) - международный аэропорт на Аэрофлотской площади (в районе Новая Основа).
• Харьков-Залютино - военный аэропорт, существовавший во время ВОВ (в районе Залютино).
• Харьков-Полевой (аэропорт) - проектировавшийся в СССР международный аэропорт возле пгт Полевая (Харьковская область) (в Дергачёвский район).
• Рогань (аэропорт) - широко использовавшийся с 1930-х, во время ВОВ и до 1970-х военный аэропорт Харьковского лётного училища имени Сергея Грицевца, ныне ликвидированный (в районе Рогань).
• Харьков-Северный (аэропорт), он же Харьков-Сокольники, на территории ХАЗа, Белгородское шоссе (в районе Сокольники (Харьков).
• Аэропорт ХАИ, он же Харьков-Алешки, Харьков-Померки - бывший аэропорт Харьковского авиаинститута, ликвидированный в 1970-х годах (в районе посёлок Жуковского-Алешки (Харьков)).
• Площадь Дзержинского (Харьков) длиной более 600 м использовалась с ноября 1941 по август 1943 года во время немецкой оккупации в качестве военного аэродрома (для истребителей и других самолётов Люфтваффе с коротким пробегом).
• Беговой ипподром (Харьков) также иногда использовался с 1910 по 25 октября 1941 года в качестве военного аэродрома (для истребителей с коротким пробегом).

Название статьи

• Ребята, не страдайте дурью. В РуВики есть сложившийся стандарт для названий статей про аэропорты. Харьков (аэропорт) и никак иначе. CorvusCorax 15:07, 26 июня 2010 (UTC)

Пункты назначения

• Зачем писать о рейсах, даты начала которых не объявлены на сайтах соответствующих компаний?

Неверная (устаревшая и неподтвержденная) информация

Ребята, вам не кажется, что части статьи написаны по рекламным буклетам? Не хочу никого обидеть, если это не так, но вот что жутко режет глаз:

1) «Перевозчики и пункты назначения» а) «Аэрофлот Москва (Шереметьево) (предположительно с марта 2012)» Эта информация - обман. Аэрофлот никогда не указывал про март 2012, если кто это и писал, то это были фантазии пассажиров на форумах. Обсуждался май (май это не март!), но официально (интервью, пресс-релизы) никогда про март не заявлялось. А вот откуда про март - это рейсы в Донецк и Днепропетровск. http://korrespondent.net/business/companies/1310217-aeroflot-otkroet-rejsy-v-doneck-i-dnepropetrovsk Я бы убрал.

б) «Czech Airlines Прага (после Нового Года)» После какого Нового Года? 2022? Чехи официально отказались от Харькова еще в мае 2011 года. http://www.avianews.com/ukraine/2011/05/28.htm http://korrespondent.net/business/companies/1222465-czech-airlines-otkazalas-ot-otkrytiya-rejsa-praga-harkov Официально из-за коммерческих причин, неофициально из-за высоких поборов/разрешений/откатов. Рейс они открыли, но снова с другого аэропорта.

Я бы убрал, либо бы уточнил, что Czech Airlines планировали открыть рейс в Харьков.

в) «с декабря» Какого года? Я промолчу про ТрансАэро, которые реально запускают рейс, но про то, что ЮТэйр-Украина запустит рейс в Жуляны в декабре 2012 - никогда не слышал. Про 2011 как вы понимаете, информация тоже неверна (хотя год кто-то предусмотрительно не указал). Вот расписание ЮТэйр-Украина - http://www.utair.ua/images/stories/flighttable.gif Замечу, что про Харьков новостей нет.

Думаю, что стоит уточнить год и сделать ссылку. Либо убрать про ЮТэйр-Украина.

г) «К осени 2011 будет оснащен тремя телетрапами (часто используют слово «рукав») и новой диспетчерской вышкой, самой современной на Украине.» Опять таки информация из какого-то буклета. а) Осень уже прошла. б) Телетрапа будет не три, а два (http://www.objectiv.tv/201211/64372.html).

«Стоить также отметить, что телетрапы на данный момент на Украине есть только в терминале B бориспольского аэропорта.» Это правда, но это уже есть очень давно и непонятно к чему это указано. Если подразумевалось, что Харьков станет вторым - то это не факт, т.к. официально обещали, что телетрапы завезут в Харьков, Донецк и Львов. Т.е. Харьков будет одним из четырех.

По честному стоило бы написать, что то типа: «Весной 2012 планируется оснастить аэропорт двумя телетрапами (часто используют слово «рукав») и новой диспетчерской вышкой, самой современной на Украине.» А информацию про Борисполь убрать.

А вот что потеряли почему-то, так это рейс МАУ в KBP, который ввели еще осенью, но потом отменили. Сейчас его снова вернули. http://hrk.aero/mau-novyjj-aviaperevozchik-na-marshrute-kharkov-kiev-borispol-kharkov/

По мелочи: 1) «Помимо Харькова, услугами аэропорта пользуются жители области, трёх соседних областей Украины и одной области России — (Белгородской).» Ссылка идет на битую статью. Верю, что там могли такое написать - это все таки не не СМИ, поэтому они (Дозор) во времена выборов и бОльшие перлы пропускали. Но кроме, как вносить рекламу в буклет, подумайте - какие 3 соседние области? Луганск до которого ехать всю ночь или Полтава, откуда ближе к Киеву? А Донецк и Днепропетровск имеют свои аэропорты из которых рейсов выполняется заметно больше.

p.s. Кстати, спасибо за информацию, например, о Крымских зорях. Мне например в аэропорту сказали, что рейсов на не было, но есть шансы что снова будут. Вот их сайт, думаю можно было бы сделать ссылку как пруф. http://www.airport.crimea.ua/krimskie_zori.htm

77.244.32.160 16:38, 30 января 2012 (UTC)

Левые аэропорты

(оффтоп резким тоном) Товарищи маркетологи Ярославского, перестаньте добавлять чушь в описание.(/оффтоп резким тоном) 1) Про ТА - ок, тут многие поверили, что их пустят в Харьков. Но рейсов как не было, так и не будет. Им давали на слоты 13-23.03.2012 (т.е. на 10 дней), но и те отменили. 2) Про Аркиа - этот рейс тоже давно отменили, причем отменили его еще до добавления в эту статью вики. Вот пруф: http://izrus.co.il/dvuhstoronka/article/2012-01-24/16809.html 3) Багдад - чартер, который давно не летает. Причем рейс был под рабочих и иракских студентов. Билетов в свободной продаже не было и не планировалось. С таким же успехом можно добавить в список рейсов все чартерный перелеты г-на Кернеса на личном самолете.

77.122.115.227 14:33, 10 марта 2012 (UTC)