Обсуждение:Фрунзенско-Приморская линия (KQvr';yuny&Sjru[yuvtk-Hjnbkjvtgx lnunx)

Сроки

Есть какие-нибудь данные о планируемом сроке введения в эксплуатацию? --Volkov ^(?!) 06:55, 3 августа 2006 (UTC)

На данный момент срок ввода первой очереди Фрунзенского радиуса конец 2008 года. Но скорее всего не успеют. --Batareikin 12:09, 3 августа 2006 (UTC)

Никто такого не говорил, а планируют её не на конец 2008 года, а просто на 2008 год, год известен, а квартал — нет. --Medved' 10:04, 3 февраля 2007 (UTC)

Может, «Спасскую» на шаблоне дорисовать? Она наверняка появится не позже открытия линии. --AndyVolykhov ^↔ 22:31, 9 декабря 2006 (UTC)

Не стоит. Она будет принадлежать Правобережной линии. Собственно там и нарисована в виде аппендикса, хотя и не очень понятно --Batareikin 13:44, 10 декабря 2006 (UTC)

Сегодня на одном из питерских форумов в разделе Метро приведен материал газеты Невское время от 14.11.2008 в тексте приводится дата открытия 24 декабря 2008 года, первый поезд пройдет 1 декабря 62.205.216.207 12:57, 17 ноября 2008 (UTC)

Вот пишут, что до конца 18 года откроют: https://news.mail.ru/economics/32248647/

178.66.27.5 13:12, 16 января 2018 (UTC)Илья

Опять Долгоозёрная/Магистраль 27

А почему она на шаблоне линии одна? На всех схемах, что мне удалось найти, рисуют одновременно 2 станции - Магистраль 27 (Долгое Озеро, Долгоозёрная) и Магистраль 30 (Улица Шаврова, Коломяжская). --AndyVolykhov ^↔ 21:18, 5 января 2007 (UTC)

На новых картах за комендантским идёт Улица Шаврова buben -iz -pitera 16:53, 24 декабря 2007 (UTC)

Эстакадное

Убрал информацию об эстакаде за проспектом славы и заменил на мелкое заложение. Leotsarev 00:59, 15 мая 2007 (UTC)

Что за гон на рисунке

Ви смешали две линии в одну, блин!! Это же желтая до комендантского идет. Кто рисовал? --Dazae.biz 10:42, 21 июня 2007 (UTC)
Это сейчас она жёлтая. А в следующем году станет фиолетовой. Ненавижу уже эту фиолетовую! Об этом говориться в начале страницы.--AndreyA 12:06, 21 июня 2007 (UTC)

Неудобства, вызванные строительством линии

Заделы там были и камеры създов не строили. Только стрелочные переводы "врезали" и все. Надо бы переписать про Участок переключения --Batareikin 08:01, 10 августа 2007 (UTC)

Когда я писал этот абзац, я на самом деле хотел выразить мысль "заблаговременно не были сделаны ответвления от соединяющего Достоевскую и Садовую тоннели так, чтобы можно было проводить работы по строительству тоннелей Фрунзенско-Приморской линии без дополнительных работ на использующемся для движения участке между Достоевской и Садовой". Но фраза черезчур громоздкая, поэтому решил написать по жаргонному - "не были сделаны заделы", в надежде, что сообща придумаем, как выразить мысль точнее и красивее. Dinamik 10:18, 10 августа 2007 (UTC)

Все что можно сделать заблаговременно (кап строительство) было сделано (ответвления, камеры съездов). Ставить стрелки ведущие в тупик, за несколько лет заранее, нецелесообразно было по вопросам безопасности. Из текста абзаца следует, что что то непредусмотрели, хотя на самом деле так и планировалось. Надо просто написать что монтировали стрелки, без домыслов. --Batareikin 15:49, 10 августа 2007 (UTC)

даты

В статье первый участок открыт в 1997 году, в табличке справа - 2008. Определитесь, плз. Станислав 05:56, 24 декабря 2008 (UTC)

Редактирование раздела

• Я попытался переписать, если это подходит, то шаблон о редакции раздела, наверное, можно снять Дмитрий Бартенев 17:22, 10 марта 2009 (UTC)

Вагоны

Напишите какие вагоны ходят по линии.Kysokg 19:12, 7 марта 2011 (UTC)

Состояние статьи после 29 сентября 2011

Я совершенно потерял нить правок. После редактуры участника № 109.205.255.142 статья представляет собой единый массив какой-то пережёванной информации; пропали все примечания, текст сократился на треть. Сдаётся мне, что легче вернуть версию от 5 сентября 2011, потом уже вносить текущие более вменяемые правки. Есть мнения по сему поводу?

Кстати, что два раза не вставать, то же самое касается и статьи Красносельско-Калининская линия.
Alex Florstein 09:36, 1 октября 2011 (UTC)