Обсуждение:Театральная (станция метро, Санкт-Петербург) (KQvr';yuny&Mygmjgl,ugx (vmguenx bymjk, Vgutm-HymyjQrji))
Проект «Метро» (уровень II, важность для проекта низкая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Метро», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с метрополитеном. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Санкт-Петербург» (уровень II, важность для проекта низкая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Санкт-Петербург», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Санкт-Петербургом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
уточнение
[править код]Хотелось бы уточнить фразу "Строительство будет осуществляться через шахту 574". Однако под таким номером не существует ни одной шахты метро - ни существующей, ни проектируемой (см. рис. http://metro.vpeterburge.ru/data/files/spb.png)
- "На площадке строительства шахты № 574, которая располагается на Театральной площади, продолжаются работы по сооружению монтажной камеры" http://www.metrostroy-spb.ru/press/news/976/
--Reader2012 (обс.) 11:37, 4 апреля 2017 (UTC)
Оформление раздела «Строительство»
[править код]Сейчас идут три абзаца про строительство, а затем тринадцать абзацев про заявлявшиеся до того сроки строительства, проектирование и т. п. Предлагаю поменять их местами и переоформить, что было в хронологическом порядке. — ArtTrapeza (обс.) 12:28, 31 октября 2017 (UTC)
P. S. Поменял местами и переименовал. — ArtTrapeza (обс.) 07:55, 1 ноября 2017 (UTC)
Вестибюли
[править код]По последним известным мне планам вестибюль (подуличный) на Театральной площади будет на пересечении улиц Глинки и Декабристов, с выходами с двух сторон от улицы Глинки (один — у памятника Римскому-Корсакову). Автозаправка же находится метрах в ста дальше по улице Декабристов, за сквером. Её упоминание — это какие-то очень старые варианты. — ArtTrapeza (обс.) 09:13, 15 ноября 2018 (UTC)
Готовность «Театральной» как условие открытия «Горного института»
[править код]В настоящий момент абзац про готовность «Театральной» как условие открытие «Горного института» выглядит так: «В соответствии со строительными нормами, запуск пассажирского движения по участку «Спасская» — «Горный институт», осуществлённый в 2024 году, был возможен лишь с готовностью «Театральной» и «Горного института» и вентиляции с эвакуационным выходом на «Театральной». На момент открытия «Горного института» «Театральная» готова в конструкциях без наклонного хода к вестибюлю. Предполагается, что выходы на поверхность «Театральной» могут быть построены в 2028–2030 годах». Считаю, что зря с комментарием «вряд ли строительные нормы менялись» были удалены слова «действовавшими на момент строительства»: например, участок «Садовая» – «Чкаловская» вроде без аварийного выхода на «Адмиралтейской» открывали. Строительные нормы, похоже, менялись (ужесточались), а позже могут быть опять изменены. Также сейчас в тексте есть «был возможен лишь с готовностью «Театральной»», для обывателя готовность подразумевает готовую станцию, которой можно пользоваться. Готовая в конструкциях станция для пассажира – не готовая. Поэтому правильнее писать, что для открытия «Горного института» нужны были готовность самого «Горного института» и вентиляции и аварийного выхода «Театральной» из-за того, что перегон от «Спасской» до «Горного института» превышает допустимую длину для перегона без аварийного выхода. Ещë во фразе «на момент открытия «Горного института» «Театральная» готова» стилистически не хватает «была» перед «готова». Dinamik (обс.) 20:41, 7 января 2025 (UTC)
- Адмиралтейская, в отличие от Театральной, готова не была, у неё, помимо отсутствия выхода, полностью отсутствовала отделка, это кардинальная разница. Поэтому здесь всё же не совсем верно формулировать предложение так, что применяемые нормы к участку до Горного института, без соблюдения которых движение нельзя было запустить, когда-то были другими. Не возражаю насчёт возврата уточнения, что открытию препятствовало отсутствие эвакуационного выхода вне контекста технической готовности.— TheDanStarko (обс.) 22:44, 7 января 2025 (UTC)