Обсуждение:Московский троллейбус (KQvr';yuny&Bkvtkfvtnw mjkllywQrv)
Проект «Москва» (уровень II, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Москва», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Москвой. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении. |
Проект «Транспортное управление» (уровень II, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Транспортное управление», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с (наземным) общественным транспортом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Эта статья была предложена к разделению 2 августа 2011 года. В результате обсуждения разделение не состоялось и было решено оставить статью без изменений. Для выставления статьи к разделению нужны веские основания, иначе такое действие будет нарушать правила. |
Разделить на несколько
[править код]Предлагаю разделить на несколько статей, например, вынести информацию по маршрутам и паркам в первую статью, о ПС - во вторую, всё остальное оставить в этой.--Vladislavus 17:48, 31 июля 2011 (UTC)
- Это не нужно. Надо просто повторяющуюся информацию о троллейбусных парках убрать из этой статьи, поместив в соответствующие статьи о троллейбусных парках (4,5,7). --Brateevsky|сказать|$! 10:19, 18 сентября 2011 (UTC)
Подписи под фото
[править код]Подписи не верны - не фото "первый троллейбус" изображен трехосник ЛК-3 (как хорошо видно, номер 10, а не 1);
на фото якобы ЯТБ-3 - их английский прототип, действительно купленный в 1937 году. Наши двухэтажники выпускались в 1938-1939 гг и не имели эмблемы под лобовым стеклом.
Маршруты
[править код]В Мскве есть ещё маршруты №№ 11к,22к,26к. Что же их нету с списке?
Рекорды
[править код]Теперь,наверно, в Мскве & Мiнске одинаковое количество маршрутиков.
- С нынешней недели в Минске уже больше((( 79.139.226.102 13:30, 17 июня 2017 (UTC)
40-й маршрут
[править код]Откуда информация про восстановление с 7 октября? Uge Rondo (обс.) 16:20, 6 октября 2017 (UTC)
- По факту восстановлен. Ёшкин Попугай (обс.) 14:13, 13 октября 2017 (UTC)
22 маршрут - "троллейбусы доставляются тягачами"
[править код]Откуда инфа про "троллейбусы доставляются тягачами"? По-моему, контактная сеть все еще позволяет попасть на этот маршрут с маршрута 24 троллейбуса (возможно, с переставлением штанг на Красных Воротах). Ёшкин Попугай (обс.) 14:14, 13 октября 2017 (UTC)
Линия на Шоссе Энтузиастов между Новогиреевской улицей и Свободным проспектом
[править код]Разве снята? Как минимум у Новогиреевской улицы и на круге у Свободного провода на месте. Ёшкин Попугай (обс.) 10:26, 26 декабря 2017 (UTC)
Маршрут 22
[править код]В последней версии реестра маршрут троллейбуса № 22 поименован как «16-я Парковая ул. — Комсомольская пл.» Остановку Ф-ка «Большевичка» (магазин) можно и не добавлять в название. --Frutti-mytti (обс.) 07:18, 7 июня 2018 (UTC)
Ликвидация
[править код]Хорошая подборка фактов со ссылками про ликвидацию московского троллейбуса https://twitter.com/Polsemyon/status/1029356620483125248
Список маршрутов?
[править код]Интересно, кому список маршрутов помешал? 91.77.20.199 21:54, 29 марта 2019 (UTC)
Есть серьёзное предложение
[править код]В связи с предстоящей ликвидацией и уже идущим урезанием троллейбусной сети в Москве предлагаю не удалять из статьи факты, утрачивающие актуальность, а оставлять с соответствующими пометами ("бывший", "ликвидированный" и т.п.). — 193.233.70.48 13:53, 10 февраля 2020 (UTC)
- Например? Michgrig (talk to me) 19:27, 10 февраля 2020 (UTC)
- Ну это скорее призыв на будущее. Пока не видно, чтобы что-то серьёзное удалялось из статьи, а потом - кто его знает.
Но сейчас у меня конкретное замечание по статье. В разделе "Перспективы" споткнулся на предложении:
Предполагается перепрофилирование оставшихся троллейбусных площадок под электробусный парки площадки Ленинградская и Ходынская филиала «Центральный» и Электролитная филиала «8-й троллейбусный парк»...
Тут явно хромает грамматика. Но поправить может тот, кто понимает, о чём должна идти речь. Я не понял до конца. — 193.233.70.48 12:03, 11 февраля 2020 (UTC)
Схема маршрутов
[править код]Просьба стереть схему маршрутов из карточки статьи. Она уже неактуальна, а собрать ее заново (с учетом закрытых маршрутов) средствами разработчика уже не представляется возможным. — 5.18.156.180 11:19, 7 августа 2020 (UTC)
- Стоит вернуться к этой теме. Схема маршрутов представлена ни на момент ликвидации, ни на момент максимального развития, поэтому её нужно убрать. Честно говоря, я не знаю, как, так что прошу кого-то более опытного сделать это. Infeer11 (обс.) 08:32, 27 сентября 2021 (UTC)
- Схема идет с Викиданных. Я ей там поставил нерекомендуемый ранг, и она из статьи пропала. В принципе, можно сделать схему единственного оставшегося маршрута и загрузить ее. Michgrig (talk to me) 09:13, 27 сентября 2021 (UTC)
Свалка информации
[править код]Страница почти полностью превратилась в свалку бесполезной статистической информации, в основном даже не подкрепленной АИ. Предлагаю в соответствии с ВП:НЕСВАЛКА страницу основательно почистить. Основные массивы информации, которые следует почистить:
- Подробная история. 90% - это подробное описание когда и как какой маршрут был добавлен/изменен/ликвидирован. Не нужно. Есть список маршрутов, там можно обозначить наиболее важные изменения (если такие вообще есть), а в истории оставить только самые первые и возможно пару самых значимых.
- Подвижной состав. Тут сразу несколько разделов. Музейный - это вообще что такое? Где в каком музее на это чудо посмотреть? Если не будет описания, весь раздел под снос. Исторический. Поскольку теперь весь ПС - исторический, подробное описание, сколько каких единиц какого вида какой модели - не нужно. Можно ограничится перечнем основных моделей и их модификаций. Переданный. Зачем в статье про Московский троллейбус писать, сколько конкретно единиц передано в Ижевск, Саратов, Иркутск? Пишите это на соответствующей странице. Здесь можно ограничиться упоминанием того, что троллейбусы переданы в регионы, можно перечислить города. 1-2 строчки максимум.
- Демонтаж линий. Ну это вообще за гранью: на такую мизерную тему текста на HD-монитор. При том, что описание только демонтажа в 2020 году можно сделать в одно предложение, которое займет 3 строчки. Максимально сократить, перенести в историю.
c o ͻ 23:06, 15 сентября 2020 (UTC)
1. Подробная история (если быть точнее, хронология) писалась на основе аналогичной статьи о Московском метрополитене, однако там есть отдельная страница. Возможно, стоит поступить так же — разделить на несколько статей. 2. Здесь раздел брался с transphoto.org, поэтому количество моделей тоже было перенесено. 3. Тут согласен, причём даты не всегда достоверные, а уследить точную дату именно демонтажа невозможно. Infeer11 (обс.) 05:25, 16 сентября 2020 (UTC)
Вопрос
[править код]Цитата: До 2015 года — крупнейшая троллейбусная сеть в мире.
а что изменилось в 2015 году? — Dubrovin S. (обс.) 22:07, 1 сентября 2021 (UTC)
- @Dubrovin S.: Маршруты стали сокращать и переводить на автобусы, а сейчас остался только один коротенький маршрут Michgrig (talk to me) 22:14, 1 сентября 2021 (UTC)
Зря пересели часть статьи
[править код]Теперь раздел Московский_троллейбус#Советский_период стал слишком мал. — Dubrovin S. (обс.) 15:30, 22 сентября 2021 (UTC)
- К сожалению, ещё никто не написал хороший текст, кроме подробной истории маршрутов. До появления подробной истории этот раздел и был таким маленьким. Infeer11 (обс.) 15:33, 22 сентября 2021 (UTC)