Обсуждение:Контейнеровоз (KQvr';yuny&Tkumywuyjkfk[)

Статья «Контейнеровоз» входит в общий для всех языковых разделов Википедии расширенный список необходимых статей.
Её развитие вплоть до статуса избранной является важным направлением работы русского раздела Википедии.

Вы можете посетить страницу проекта «Мириада», который занимается улучшением наиболее важных статей Википедии, и, при желании, присоединиться к нему.

Проект «Адмиралтейство» (уровень IV, важность для проекта высшая)

Эта статья тематически связана с вики-проектом «Адмиралтейство», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Адмиралтейством. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.

IV

Уровень статьи по шкале оценок проекта «Адмиралтейство»: заготовка

Высшая

Важность статьи для проекта «Адмиралтейство»: высшая

Что значит "18000 (тысяч)"? Это 18 млн, или это для тех, кто в нулях запутался?--max 19:10, 10 августа 2011 (UTC)[ответить]

"Океанская Тройка" бросает вызов "Альянсу 2М"

Создание нового альянса, названного "Океанской Тройкой" ("The Ocean Three"), забрезжило на горизонте - контейнерные операторы и перевозчики CMA CGM, UASC (United Arab Shipping Company) и CSC China Shipping (Group) Company готовятся подписать в конце текущего года Договор о взаимоиспользовании контейнерных перевозчиков (судов) и об обмене контейнерами. Это позволит значительно усилить (4 еженедельные отправки) присутствие на самом востребованном рынке по линии "Восток - Запад" (имеется ввиду направление "страны ЮВА - Северная Европа"), а также расширить присутствие на других глобальных направлениях: "страны ЮВА - Средиземное море" (4 отправки в неделю), пять еженедльных отправок в Тихом океане и по одной отправке по линиям "страны ЮВА - Восточное побережье США" и "страны ЮВА - Мексиканский Залив". Напомню, что ранее уже были созданые другие глобальные альянсы контейнерных операторов и перевозчиков, а именно: Альянс "G6" (American President Lines, Hapag Lloyd, Hyundai Merchant Marine, Mitsui, Nippon, OOCL) и Альянс "CKYHE" (Cosco, “K” Line, Yang Ming, Hanjin и Evergeen). Также до конца текущего года ожидается создание "Альянса 2М", состоящего из 2-х гигантов европейских и мировых контейнерных перевозов: Maersk + MSC (Mediterranean Shipping Company).

— http://www.lloydslist.com/ll/incoming/article448230.ece/BINARY/CUC-compare.png

Мореходность

С точки зрения обеспечения безопасности мореплавания наиболее сложной проблемой для контейнеровозов является обеспечение соответствующей устойчивости судна...

Это мягко говоря.
А конкретно - как обеспечивают? Команде чихать запрещают?
213.24.134.136 06:32, 24 октября 2017 (UTC)MichaelMM[ответить]

Экипаж

Что-то терзают сильные сомнения по поводу нижнего значения количества экипажа, обозначенного в статье. Какой-бы ни была автоматизация, но 10 человек никак не могут быть. Это же не баржа, которая по речкам шастает. На одной швартовке только нужно 11 человек - по 4 на баке и корме и трое на мостике. — С уважением, Valmin (обс.) 01:18, 27 октября 2019 (UTC)[ответить]

Планы постройки и ввода в сервис судов класса Triple-E Maersk

Что означает столбец «Завешен» в таблице? Терзают сомнения... Может, пропущена буква и имеется в виду «Завершён»? В смысле — введён в эксплуатацию, спущен на воду? Или всё же в значении «загружен»??? 95.189.242.86 15:22, 2 мая 2022 (UTC)[ответить]